مستعملة HOWO Prime Mover للبيع

يعد المحرك الرئيسي HOWO المستعمل للبيع خيارًا عمليًا لنقل مقطورات الحاويات، ونقل المقطورات المسطحة، ونقل مقطورات صهاريج الوقود، وأعمال الشحن عبر الحدود. تشتمل خيارات المحرك الرئيسي 6×4 الشائعة على محركات بقوة 371 حصانًا إلى 430 حصانًا، والعجلة الخامسة التي تم اختبارها، ونظام الفرامل الذي تم فحصه، والهيكل الذي تم فحصه، والتحضير الجاهز للتصدير من الصين.

مواصفات HOWO Prime Mover المستعملة

يجب اختيار المحرك الرئيسي HOWO المستخدم حسب قوة المحرك، ونوع القيادة، وحالة العجلة الخامسة، وقوة المحور، وحالة الإطارات، ومتطلبات مطابقة المقطورة.

تشمل التكوينات الشائعة نوع محرك HOWO 6x4، أو 371 حصانًا، أو 375 حصانًا، أو 400 حصانًا، أو 430 حصانًا، وعلبة التروس اليدوية، والمحور الخلفي المزدوج، وتصميم 10 عجلات، وإطار الهيكل الفولاذي، ونظام فرامل الهواء، والعجلة الخامسة، وكابينة النوم. للمشترين مقارنةشاحنات جرار HOWO مستعملة لنقل نصف المقطورةالنقطة الأساسية هي ما إذا كان قد تم فحص الشاحنة في ظل ظروف نقل المقطورة العملية.

لا ينبغي للمشترين الحكم على المحرك الرئيسي HOWO المستخدم إلا من خلال إعادة الطلاء ومظهر الكابينة. يتضمن الفحص المناسب بداية التشغيل الباردة، وصوت المحرك، ولون العادم، وتغيير علبة التروس، واستجابة القابض، وضوضاء المحور الخلفي، وحالة التوجيه، وضغط هواء الفرامل، ومنطقة قفل العجلة الخامسة، وتآكل الإطارات، واستقامة الإطار.

المحرك الرئيسي 6x4 للنقل شبه المقطورة

عادةً ما يكون المحرك الرئيسي 6 × 4 هو التكوين الأكثر عملية للنقل شبه المقطورة الثقيلة في عمليات البناء والخدمات اللوجستية والتعدين والموانئ.

بالمقارنة مع وحدة الجرار 4x2، يوفر المحرك الرئيسي 6x4 المستعمل قوة جر أقوى على الطرق الوعرة، وساحات التحميل، وطرق الوصول إلى التعدين، ومواقع المشاريع غير المعبدة. يتم مطابقتها بشكل شائع مع مقطورات الحاويات 40 قدمًا، والمقطورات المسطحة 45 قدمًا، والمقطورات المنخفضة، ومقطورات صهاريج الوقود، ومقطورات الأسمنت السائب. بالنسبة للبضائع الثقيلة والطرق غير المستقرة، عادة ما يكون 6x4 أكثر أمانًا من 4x2.

يجب على المشتري مطابقة قوة المحرك مع نوع المقطورة ومسارها. المحرك الرئيسي 371HP أو 375HP HOWO مناسب لنقل مقطورات الحاويات القياسية والخدمات اللوجستية الإقليمية. تعتبر الوحدة 400 حصان أو 430 حصان أفضل للمقطورات الثقيلة والتلال وطرق المسافات الطويلة ونقل مقطورات صهاريج الوقود حيث تكون قوة السحب المستقرة والتحكم في الفرامل أكثر أهمية.

HOWO Prime Mover السعر وعوامل التكوين

يعتمد سعر المحرك الرئيسي HOWO على قوة المحرك، وسنة الإنتاج، وحالة الهيكل، ونوع العجلة الخامسة، وحالة الإطارات، وتجديد الكابينة، وإعداد التصدير.

يجب على المشترين الذين يقارنون سعر المحرك الرئيسي وسعر شاحنة المحرك الرئيسي تأكيد ما تم تضمينه في عرض الأسعار. قد يستثني السعر الأقل فحص العجلة الخامسة، أو اختبار ضغط هواء الفرامل، أو استبدال الإطارات، أو إصلاح الكابينة، أو التجديد الداخلي، أو مستندات التصدير، أو التسليم إلى الميناء، أو تحميل الصور. يمكن أن تصبح الشاحنة الأرخص ثمناً أكثر تكلفة في حالة عدم تطابق المقطورة أو ظهور إصلاح الفرامل بعد الوصول.

قد يخفي سعر المحرك الرئيسي HOWO المنخفض جدًا مشاكل باهظة الثمن. تشمل المخاطر الشائعة استجابة القابض الضعيفة، أو ضجيج المحور الخلفي، أو ضعف ضغط الفرامل، أو لوحة العجلة الخامسة البالية، أو حالة الإطارات المختلطة، أو شقوق الهيكل التي تم إصلاحها، أو الطلاء الجديد الذي يغطي علامات اللحام القديمة. هذه المشكلات مهمة أكثر من مجرد اختلاف بسيط في السعر قبل الشحن.

وحدة الجرار، مطابقة رأس الجرار والمقطورة

يجب أن تتطابق وحدة الجرار HOWO مع نوع مقطورة المشتري وحجم الدبوس وارتفاع العجلة الخامسة وموصل الفرامل والقابس الكهربائي قبل الشحن.

تستخدم الأسواق المختلفة مجموعات مختلفة من نصف المقطورة. قد تقوم وحدة جرار للنقل شبه المقطورة بسحب مقطورة مسطحة اليوم، ومقطورة حاوية الشهر المقبل، ومقطورة صهريج وقود في وقت لاحق. إذا كان ارتفاع العجلة الخامسة خاطئًا، فقد تكون المقطورة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا. إذا لم يكن خط الفرامل أو القابس الكهربائي متطابقين، فقد لا تعمل المقطورة بأمان بعد الوصول.

يجب على المشترين الذين يقارنون وحدة جرار HOWO مستعملة للبيع توفير نوع المقطورة وحجم الدبوس وارتفاع المقطورة المحملة ونوع الحمولة وحالة الطريق قبل تأكيد الطلب. يحتاج نقل مقطورات الحاويات إلى قفل ثابت للعجلة الخامسة واتصال مناسب بإضاءة المقطورة، بينما يتطلب نقل مقطورات صهاريج الوقود تحكمًا أكثر سلاسة في القابض واستجابة أقوى للفرامل لأن حركة البضائع السائلة يمكن أن تؤثر على الاستقرار.

لمشتري الأساطيل المختلطة،شاحنات HOWO مستعملة من الصينيمكن الارتباط بصفحة فئة شاحنات HOWO الرئيسية المستخدمة والمساعدة في ربط المحركات الرئيسية بالشاحنات القلابة وشاحنات البضائع وشاحنات الخلط وشاحنات الصهاريج.

ارتفاع العجلة الخامسة، وفحص نظام Kingpin والفرامل

تعد العجلة الخامسة ومطابقة المسمار الرئيسي وفحص نظام الفرامل من أهم فحوصات السلامة لوحدة جرار HOWO مستعملة للبيع.

يجب فحص لوحة العجلة الخامسة بحثًا عن التآكل الزائد والشقوق والمسامير المفكوكة وضعف القفل والمقبض التالف وعلامات الشحوم غير المستوية. يجب أن يؤكد الفحص أيضًا ما إذا كان الجرار مطابقًا لمقطورة مقاس 2 بوصة أو 3.5 بوصة. يمكن أن يؤدي التطابق الخاطئ إلى اتصال غير مستقر، أو صعوبة في الاقتران، أو زاوية غير طبيعية للمقطورة، أو زيادة خطر السلامة أثناء النقل الثقيل.

يجب أن يشمل فحص الفرامل تراكم ضغط خزان الهواء، واستجابة دواسة الفرامل، وتسرب الهواء، وحالة غرفة الفرامل، ووصلة الخرطوم، وأسلاك ABS إذا كانت مجهزة، وتوازن فرامل المحور الخلفي. على الطرق الوعرة، يمكن أن تصبح الاستجابة الضعيفة للفرامل خطرًا كبيرًا، خاصة عندما تقوم الشاحنة بسحب مقطورة صهريج وقود محملة، أو مقطورة منخفضة، أو مقطورة حاوية بطول 40 قدمًا.

توفر شركة Qingdao Alston Motors محركات HOWO الرئيسية ووحدات الجرارات المجددة للمشترين الأجانب في مجال لوجستيات الحاويات، ونقل نصف المقطورات، ونقل البناء، وأعمال الشحن عبر الحدود، مع فحص المركبات، وتجديدها، ومستندات التصدير، وصور التحميل، ودعم تنسيق الشحن.

المحرك الرئيسي للحاويات وناقلات الوقود والمقطورات المسطحة

يمكن استخدام المحرك الرئيسي HOWO المستخدم في نقل مقطورات الحاويات، ونقل مقطورات صهاريج الوقود، ونقل المقطورات المسطحة، وأعمال المقطورات المنخفضة، والخدمات اللوجستية الإقليمية.

بالنسبة لنقل مقطورات الحاويات، يجب على المشترين التركيز على الجر 6 × 4، وقفل العجلة الخامسة، وضغط هواء الفرامل، وحالة الإطارات، وتوصيل ضوء المقطورة. بالنسبة لنقل المقطورات المسطحة، تحتاج الشاحنة إلى قوة سحب مستقرة وحالة إطار قوية لأن الفولاذ وأكياس الأسمنت ومواد البناء وأجزاء الآلات غالبًا ما تخلق ضغط حمل غير متساوٍ على الطرق الوعرة.

يحتاج نقل مقطورة ناقلة الوقود إلى مطابقة أكثر دقة. يمكن أن تؤثر حركة البضائع السائلة على الفرامل والدوران، لذلك يجب أن يتمتع رأس الجرار باستجابة موثوقة للفرامل، وتوجيه مستقر، وإطارات جيدة، وتحكم سلس في القابض. غالبًا ما يُفضل المحرك الرئيسي بقوة 400 حصان أو 430 حصان HOWO عندما يتضمن الطريق تلالًا أو مسافات طويلة أو حمولات مقطورة أثقل.

للمشترين أيضا مصادر المقطورات،معدات النقل شبه المقطورة من الصينيمكن الارتباط بصفحة دليل ذات صلة أو صفحة فئة شبه مقطورة.

التجديد والتحضير للتصدير من الصين

يجب أن تؤكد عملية التجديد والتحضير للتصدير الحالة الميكانيكية للشاحنة ونقاط مطابقة المقطورة والمستندات وحالة التحميل قبل دفع الرصيد.

تشمل أعمال التجديد الشائعة فحص المحرك، واستبدال الزيت والفلتر، وفحص علبة التروس والمحور، وإصلاح نظام الفرامل، واستبدال الإطارات إذا لزم الأمر، وإعادة طلاء الكابينة، وإعادة طلاء الهيكل، والإصلاح الداخلي، وفحص البطارية، وإصلاح الأضواء، وتنظيف العجلة الخامسة، واختبار القيادة النهائي. يمكن أن يُظهر مقطع فيديو قصير للقيادة استجابة المحرك، وتغيير التروس، والتوجيه، والكبح، وحالة الطريق بشكل أكثر وضوحًا من الصور الثابتة.

قبل تسليم الميناء، تقوم شركة Qingdao Alston Motors بالتحقق من رقم الهيكل، ورقم المحرك، وتفاصيل الفاتورة، ومعلومات التعبئة، وضغط الإطارات، وحماية البطارية، والأضواء، وحالة الكابينة، والعجلة الخامسة، والحالة الخارجية. يمكن للمشترين طلب صور الفحص ومقاطع الفيديو الاختبارية وصور تحميل المنفذ قبل تأكيد الشحن.

تم تجديد المحرك الرئيسي HOWO 6x4 المتوقف في الميناء بعد الفحص النهائي وفحص ضغط الإطارات ومراجعة العجلة الخامسة وتأكيد مستند التصدير.

يتم استخدام السفن السائبة وRo-Ro بشكل شائع لتصدير المحرك الرئيسي الكامل لأنه يمكن قيادة الشاحنة أو رفعها كوحدة كاملة. يمكن استخدام الرف المسطح في بعض الطرق اعتمادًا على ظروف الميناء وأبعاد السيارة وتكلفة الشحن.

يتم ترتيب المحركات الرئيسية HOWO المستخدمة في منطقة التحميل قبل مغادرة السفينة، مع فحص الجزء الخارجي للكابينة والهيكل والإطارات وموقع التحميل قبل الشحن.

إذا كانت الشاحنة أو المعدات ذات الصلة معبأة في حاوية، فإن قواعد IMO SOLAS VGM تتطلب التحقق من الكتلة الإجمالية قبل تحميل الحاوية المعبأة على السفينة. وينطبق هذا على الحاويات المعبأة، وليس السفن السائبة العادية أو شحنات الدحرجة.

وحدة جرار HOWO للخدمة الشاقة مُجهزة لتحميل السفن السائبة بعد اختبار المحرك وفحص الفرامل وفحص العجلة الخامسة وتأكيد التعامل مع الميناء.

تساعد صور تحميل الميناء المشترين الأجانب على تأكيد حالة الشحن وترتيبات التحميل والحالة الخارجية وما إذا كانت السيارة قد وصلت إلى ميناء المغادرة. يكون هذا مفيدًا عندما لا يتمكن المشترون من زيارة الساحة أو الميناء قبل الشحن.

تستخدم صورة تحميل تصدير المحرك الرئيسي HOWO التي توضح حالة السيارة وموضع التحميل وحالة الإطارات والإعداد النهائي للميناء قبل المغادرة.

للمشترين على استعداد لتأكيد الوحدات المتاحة،اتصل بفريق التصدير لدينا لمعرفة سعر المحرك الرئيسي HOWOيمكن الارتباط بصفحة الاتصال.

الأسئلة الشائعة حول محركات HOWO Prime المستعملة

ما هو المحرك الرئيسي HOWO المستخدم؟

يتم استخدام المحرك الرئيسي HOWO المستخدم لسحب شبه المقطورات، بما في ذلك مقطورات الحاويات والمقطورات المسطحة ومقطورات صهاريج الوقود والمقطورات المنخفضة ومقطورات الأسمنت السائبة للخدمات اللوجستية والبناء والتعدين ونقل الموانئ.

هل المحرك الرئيسي 6x4 أفضل من الجرار 4x2؟

بالنسبة للبضائع الثقيلة والطرق الوعرة وطرق التعدين والنقل عبر الحدود، عادةً ما يكون المحرك الرئيسي 6 × 4 أفضل لأنه يوفر قوة جر أقوى واستقرارًا أفضل تحت الحمل.

ما هي قوة المحرك الشائعة للمحرك الرئيسي HOWO؟

تشمل خيارات المحرك الشائعة 371 حصانًا، و375 حصانًا، و400 حصانًا، و430 حصانًا. غالبًا ما تستخدم أعمال الحاويات القياسية 371 حصانًا أو 375 حصانًا، بينما قد تتطلب الطرق الأثقل 400 حصانًا أو 430 حصانًا.

ما الذي يؤثر على سعر الشاحنة المحرك الرئيسي؟

تشمل العوامل الرئيسية قوة المحرك، وسنة الشاحنة، وحالة الهيكل، ونوع العجلة الخامسة، ونظام الفرامل، وحالة الإطارات، وتجديد الكابينة، ومستوى الفحص، ومستندات التصدير، وطريقة الشحن.

ما الذي يجب علي التحقق منه قبل شراء وحدة جرار HOWO مستعملة؟

تحقق من بدء تشغيل المحرك، وتغيير علبة التروس، واستجابة القابض، وضوضاء المحور، وضغط هواء الفرامل، وقفل العجلة الخامسة، وتطابق المسمار الرئيسي، وحالة الإطارات، وحالة الإطار، والأضواء، والمستندات.

هل يمكن للمحرك الرئيسي HOWO المستخدم سحب مقطورة ناقلة وقود؟

نعم. يمكنها سحب مقطورة ناقلة وقود إذا كان ارتفاع العجلة الخامسة وحجم الدبوس ونظام الفرامل وحالة الإطارات وقوة المحرك ووصلة المقطورة مناسبة للطريق والحمولة.

ما هي طريقة الشحن المستخدمة لتصدير المحرك الرئيسي؟

تُستخدم الأوعية السائبة وRo-Ro بشكل شائع في المحركات الأولية الكاملة. يمكن استخدام الرف المسطح لبعض الطرق، اعتمادًا على حجم السيارة وتكلفة الشحن وقواعد الميناء وتوافر السفينة.

احصل على أحدث أسعار HOWO Prime Mover المستعملة

هل تبحث عن المحرك الرئيسي HOWO مستعمل للبيع؟ شارك بلد وجهتك، والميناء، ونوع المقطورة، والقدرة الحصانية المفضلة، وجانب التوجيه، ونطاق الميزانية، وجدول الشحن. يمكن لفريق التصدير لدينا المساعدة في تأكيد الوحدات المتاحة وصور الفحص وتفاصيل التجديد ونقاط مطابقة المقطورة ومستندات التصدير وخيارات الشحن قبل تأكيد الطلب.

التفاصيل المطلوبة للحصول على عرض أسعار دقيق

طلب صور ومقاطع فيديو التفتيش

قبل تأكيد رصيد الدفع، يمكن للمشترين طلب فيديو بدء تشغيل المحرك، وفيديو قصير لاختبار القيادة، وصور مقربة للعجلة الخامسة، وفحص ضغط هواء الفرامل، وصور حالة الإطارات، وصور فحص الهيكل، وصور داخلية للكابينة، وصور تحميل المنفذ.