شاحنة جرار HOWO 6x4 400HP Euro 2 مستعملة للبيع في توغو

مقدمة

إذا كنت تشتري رأس جرار ثقيل موثوق به في توغو في عام 2026 ، فإن شاحنة جرار Sinotruk HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 المستخدمة هي واحدة من الخيارات الأكثر فعالية من حيث التكلفة المتاحة للشحن الطويل ،نقل البضائع من الميناء من لوميه، وعمل الممرات عبر الحدود إلى بوركينا فاسو والنيجر ومالي.الميكانيكيون المحليون على دراية بالمنصةوتشمل هذه الصفحة المواصفات والتطبيقات المحلية في توغو والأسعار والشحن وكيفية وضع طلب في عام 2026.

لمن هذه الشاحنة

مشغلو النقل البحري والحاويات في لومي:ميناء لومي هو أعمق ميناء طبيعي في غرب أفريقيا وواحد من أكثر نقاط إعادة شحن الحاويات ازدحاماً على الساحل الأطلسي.يحتاج المشغلون الذين يسحبون حاويات طولها 20 قدمًا و 40 قدمًا من محطة الميناء إلى المستودعات الداخلية أو إلى حدود بوركينا فاسو في سينكاسي إلى رأس جرار ذات قوة سحب مستمرة، وفرملة موثوقة على الانخفاضات المحملة ، ومقصورة تحمل تحت الاستخدام اليومي متعدد المناوبات. تم تصميم وحدة HOWO 6x4 400HP ، بمحرك WD615 وعلبة التروس ذات 12 سرعة ، لهذا دورة العمل بالضبط.التحدي الرئيسي هو وقت التوقف: جرار واحد معطّل يمكن أن يؤدي إلى إيقاف الجدول الزمني الكامل للتسليم.ومكونات المحور متوفرة في لومي دون انتظار أسابيع لتحرير واردات الجمارك.

شركات النقل عبر الحدود التي تخدم البلدان غير الساحلية:شبكة الطرق في توغو هي شريان الشحن الرئيسي لبوركينا فاسو والنيجر وأجزاء من مالي.500 كيلومتر في كل رحلة ذهاب وإياب على مزيج من الطريق السريع الساحلي والطريق الداخلي المتدهورتكوين القيادة على الجانب الأيسر (LHD) يتوافق مع قواعد الطرق في توغو ومعظم جيرانها غير الساحليين.معايير انبعاثات اليورو 2 متوافقة تماما مع جودة الوقود في غرب أفريقيا ولا تتطلب أدبلو أو أي خدمة لنظام الانبعاثات، مما يلغي تكاليف الصيانة الكبيرة على الطرق النائية.

المقاولون في مجال البناء والتعدين:الاستثمارات المستمرة في البنية التحتية في جميع أنحاء غرب إفريقيا بما في ذلك برامج الطرق في شمال توغو والمشاريع عبر الحدودوالمواد على الجداول الزمنية ضيقة للمشروع.شاحنات الجرار HOWO 6x4 المستعملةهي الخيار القياسي للأسطول في هذه العقود لأن المقاولين من الباطن يحتاجون إلى وحدات في الموقع بسرعة، والسوق المستخدمة توفر مخزون يمكن شحنها في 30 إلى 45 يوما بدلا من أشهر.

المواصفات الرئيسية

التطبيقات المحلية في توغو

The used HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 tractor truck is suited to Togo's freight environment because it handles three of the country's most demanding transport roles without requiring specialist infrastructureفي ميناء لومي، تسحب هيكل حاويات محملة عبر المحطة وعلى طول الطريق السريع الوطني N1 دون ارتفاع درجة حرارة الساحل.على ممر لومي ✓ سينكاسي ✓ شريان التوغو الرئيسي الشمال-الجنوب ✓ يغطى المسافة 650 كيلومتر على مزيج من الطريق المغلق وغير المغلق مع حمولة كاملة للمقطورةوعلى مواقع المشروعات في منطقة كارا وسافانيس، فإن مرمى الأرض وقوة المحور يمتصون عقوبة طرق الوصول غير المسطحة دون تلف الإطار.الامتثال لـ "يورو 2" يعني أنه يعمل بشكل نظيف على نوعية الديزل المتوفرة في محطات الضخ في جميع أنحاء توغو، بما في ذلك في المناطق الريفية حيث نوعية الوقود متغيرة.

يتم تخزين قطع الغيار لهذا التكوين HOWO المحدد من قبل الموزعين في ممر قطع الغيار السيارات في لوميه ويمكن الحصول عليها أيضا في المدن الحدودية على طريق بوركينا فاسو.هذا يعني أن الإصلاحات تقاس بالساعات بدلاً من الأيامانظر أيضاً:شاحنات جرار HOWO 420HP المستعملةوشاحنات الجرار HOWO 371HP المستعملةإذا كنت بحاجة إلى مقارنة مستويات قوة الخيل لحملك المحدد والمسار.

ملخص القرار

هذه الشاحنة هي الخيار الصحيح إذا: كنت بحاجة إلى رأس الجرار الذي يمكن أن سحب حاوية 40 قدم من ميناء لومي إلى أوغادوجو دون الحاجة إلى صيانة نظام الانبعاثات؛ورشة العمل الخاصة بك هي موظفة مع الميكانيكيين الذين يعرفون بالفعل منصة HOWO؛ وميزانية الاستحواذ الخاصة بك أقل من 30،000 دولار أمريكي لوحدة معتمدة في منتصف العام. إذا كنت تتوسع في أسطول وتحتاج إلى وحدات متعددة في جدول زمني سريع للتسليم،الـ HOWO 6x4 400HP المستخدم هو التكوين مع أعمق مخزون متاح بين المصدرين الصينيين المشهورين في عام 2026. مقارنة معمجموعة كاملة من شاحنات الجرار HOWO المستعملةإذا كان ملف حمولتك أو مسارك يختلف عن ممر الحاويات القياسي في غرب أفريقيا.

نطاق الأسعار للمشترين في توغو في 2026

سعر شاحنة جرار Sinotruk HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 المستعملة للمشترين في توغو في عام 2026 يتراوح عادة بين14000 دولار أمريكي إلى 17 دولار أمريكي500تعتمد على عام النموذج ، والميلاج ، ونوع الكابينة ، ومستوى تجديد ما قبل الشحن. تبدأ الوحدات القديمة من عام 2016 إلى عام 2018 في حالة عمل من حوالي 14,000 إلى 15,000 دولار أمريكي في الصين.الوحدات المحققة 2018 ∼ 2022 مع كمية قليلة موثقة والفحص السابق للشحن عادة ما تقع في 15 دولار أمريكيالأسعار المذكورة في شحنات البضائع من ميناء صيني، والشحن البحري إلى لوميه يضيف ما يقرب من 3200-3800 دولار أمريكي لكل وحدة اعتمادا على جدول سفن السفن وتوافر الحاويات.جميع الأسعار خاضعة للتأكيد في وقت الطلباتصل بنا للحصول على عرض حالي على المخزون المتاح.

بالنسبة للمشترين الذين يفكرون في تكوينات بديلة، انظر:شاحنات هوبو المستعملة لغرب أفريقياوشاحنات شحن HOWO المستعملة.

الشحن والتسليم

يتم شحن الوحدات من ميناء تشينغداو أو تيانجين في الصين. وقت العبور إلى ميناء لومي ، توغو حوالي 25 إلى 35 يومًا اعتمادًا على جدول سفن السفن ومسارها.جميع الوحدات محملة في RoRo (Roll-on Roll-off)، تشكيل الحاويات السائبة أو السطحية حسب ارتفاع الكابينة وحجم الطلب. يتم توفير وثائق التصدير الكاملة كنموذج قياسي: فاتورة تجارية، ورقة شحن، قائمة التعبئة،رخصة تصدير، وشهادة تصدير السيارات المستعملة المتوافقة مع MOFCOM بموجب لوائح الصين 2026. المشترون مسؤولون عن التخليص الجمركي والتسجيل المحلي في توغو.بإمكاننا أن نوصي بوكيل موازنة مرخص في لومي عند الطلب.

لماذا تشتري منا ثقة

شركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd هي مصدّر معتمد لشاحنات Sinotruk HOWO المستعملة ذات علاقات مباشرة مع Sinotruk CNHTC وسجل صادرات موثوق به إلى أسواق غرب أفريقيا بما في ذلك توغو،غاناكل وحدة تخضع لمراجعة موثقة قبل الشحن تغطي بدء تشغيل المحرك، تشغيل علبة التروس، سلامة الهيكلوهيكل المقصورة قبل التحميلنحن نقدم تقرير فحص كامل قبل الشحن مع صور ومقاطع فيديو عند الطلب. نحن لا تصدر وحدات مع تلف الإطار غير الكشف عنها، أجهزة قياس المسافات المتلاعب بها، أو وثائق فين مفقودة.عملية التصدير المتوافقة مع وزارة الخارجية الصينية تعني أن كل شاحنة نقوم بشحنها تحمل سجلات يمكن التحقق منها لتاريخ التسجيل الأول وترخيص تصدير قانوني بموجب إطار تصدير المركبات المستعملة في الصين لعام 2026.

اقرأ المزيد:الصين 2026 قواعد تصدير السيارات المستعملة وما تعنيه للمشترين الأفارقة.

الأسئلة الشائعة

هل LHD صحيح لتوغو؟

نعم، وتوغو تقود على اليمين، وLHD (القيادة على اليسار) هو التكوين القياسي للشاحنات العاملة في توغو وعبر دول الكوفا بما في ذلك بوركينا فاسو والنيجر.

هل يسبب الـ "يورو 2" أي مشاكل في الجمارك التوغولية أو الجسور المزنة؟

رقم يورو 2 مقبول بالكامل في توغو وفي جميع أنحاء غرب أفريقيا لا توجد متطلبات أدبلو ولا اختبارات انبعاثات على الحدودمحركات اليورو 2 تعمل على تصنيفات الديزل المتاحة في جميع أنحاء توغو دون تعديل.

كم تستغرق الشحن إلى لومي؟

حوالي 25 إلى 35 يوماً من ميناء التحميل الصيني. نحن نقدم الفاتورة وتفاصيل تتبع السفينة حتى تتمكن من إعداد التخليص الجمركي مقدماً.

هل يمكنني فحص الشاحنة قبل شحنها؟

نعم. نحن نسهل التفتيش قبل الشحن من طرف ثالث مستقل في الصين للطلبات المتعددة الوحدات. للوحدات الفردية، ونحن نقدم تقرير التفتيش الكامل الصورة والفيديو قبل تأكيد الدفع.

ما هو الضمان أو الدعم بعد البيع المتاح؟

هذه هي المركبات المستعملة، نحن لا نقدم ضمان ميكانيكي. نحن نقدم رسالة تأكيد بعد البيع من الشركة المصنعةبتأكيد توافر شبكة خدمة شركة سينوتروك في غرب أفريقياالدعم المحلي لقطع الغيار في لومي متاح من خلال موزعي قطع الغيار HOWO المعتمدين.

هل يمكنني طلب وحدات متعددة لأسطول؟

نعم، الطلبات المتعددة الوحدات تحصل على أولوية من المخزون المتاح ويمكن دمجها في حجز سفينة واحدة لخفض تكلفة الشحن لكل وحدة.اتصل بنا مع احتياجاتك الكمية و التسليم.

احصل على اقتباس ️ اتصل بنا اليوم

جاهزين لطلب شاحنة جرار سينوتروك HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 المستعملة لتسليمها إلى لومي، توغو؟السنة النموذجية المفضلة، و جدول زمني للتسليم وسوف نرد خلال يوم عمل واحد مع الأسعار الحالية والتوافر.

البريد الإلكتروني: بروس@ألستون موتورز.كوم

ابحث عن الأسهم ذات الصلة:شاحنات جرار HOWO 6x4 مستعملة للبيع|جميع شاحنات HOWO المستعملة للبيع 2026