شاحنة جرار هوو 6x4 ، رأس مقطورة مستعملة من سينو تراك هوو

     شاحنة جرار هوو 6x4، رأس مقطورة مستعملة من شاحنات سينو هوو

إنها مناسبة لسحب جميع أنواع المقطورات شبه التي تستخدم في أعمال اللوجستيات ومواقع البناء ومناطق التعدين.

ثانياً. المزايا

1). عمر طويل لـ B10: يصل إلى المستوى العالمي الأكثر تقدمًا للشاحنات الثقيلة، 1.5 مليون كم.

2). فترة تغيير زيت طويلة: بالنسبة لزيت Euro 2، يجب أن تصل مسافة الأميال الأولى لتغيير الزيت (فترة تغيير الزيت) للمركبات على الطريق منذ مغادرة المصنع إلى 100,000 كم، مما يقلل التكلفة بشكل كبير.

3). سعر رخيص/تنافسي، جودة عالية، ستحصل على أكثر مما دفعت.

ثالثاً. الأمان - نظام الفرامل

يحتوي نظام الفرامل على أربعة أجهزة فرامل: فرامل الخدمة (فرامل القدم)، الفرامل المساعدة (فرامل عادم المحرك، فرامل صمام العادم أو كلاهما مثبت)، فرامل الطوارئ وفرامل الانتظار (فرامل اليد) وفرامل المقطورة (لشاحنة الجرار).

1. فرامل الخدمة

2. الفرامل المساعدة

ملاحظة: عندما تكون علبة التروس في وضع المحايد، لا تعمل الفرامل المساعدة. عندما تكون علبة التروس في ترس أقل، تكون كفاءة فرامل العادم أعلى.

3. EVB (فرامل صمام العادم)

ملاحظة:

أ). EVB هو نوع من أجهزة إبطاء المركبة بدلاً من جهاز الانتظار. فرامل الخدمة هي الطريقة الوحيدة لإيقاف المركبة تمامًا، وهي الفرملة.

ب). تأكد من وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل الكافية قبل بدء فرامل العادم.

ج). طالما تم استخدام فرامل العادم، يُمنع تغيير التروس دون تحرير القابض.

عند قيادة المركبة في طريق مبلل وزلق بدون مقطورة أو المقطورة فارغة، لا يُسمح باستخدام جهاز EVB، خاصة للمركبة ذات المحور الخلفي المفرد.

4. فرامل الطوارئ وفرامل الانتظار

ملاحظة: يجب سحب فرامل اليد عند توقف المركبة.

قبل بدء تشغيل المحرك، ضع مقبض صمام فرامل اليد في وضع الفرامل؛ إذا لم يكن كذلك، سترتفع ضغط نظام الفرامل وسيتم إزالة جميع فرامل الانتظار.

5. فرامل المقطورة

فرامل يد المقطورة، تعمل على المقطورة أو المقطورة شبه، منفصلة عن نظام فرامل شاحنة الجرار.

عند تحرير مقبض صمام فرامل يد المقطورة، يعود المقبض إلى وضعه الأولي.

رابعاً. مواصفات شاحنات هوو المستعملة