|
تفاصيل المنتج:
|
| الانتقال: | يدوي | توجيه: | القيادة اليسرى |
|---|---|---|---|
| قوة الحصان: | 371HP | نوع الرافعة: | رافعة ذراع قابلة للطي |
هل تبحث عن أفضل سعر لشاحنة رافعة مستعملة في غانا؟ شاحنة البضائع Sinotruk Howo 8x4 هذه، بقدرة 371 حصانًا ومجهزة بعجلة قيادة يسارية (LHD) للامتثال الكامل لقوانين المرور في غانا، مزودة برافعة XCMG مستعملة بذراع قابل للطي بسعة 12 طنًا - مما يمنحك وحدة نقل ثقيل ذاتية التحميل والتفريغ في مركبة واحدة. سواء كنت تقوم بتوريد مواد لمواقع البناء، أو مشاريع تركيب الهياكل الفولاذية، أو تركيب خطوط الطاقة، أو عمليات الخدمات اللوجستية في الموانئ عبر أكرا، أو كوماسي، أو تيما، أو المناطق الداخلية، فإن هذه الشاحنة المزودة برافعة توفر قدرة الرفع وحمولة البضائع التي يتطلبها قطاع البناء والبنية التحتية المتنامي في غانا. للمقاولين ومشغلي تأجير المعدات وأصحاب الأساطيل الذين يبحثون عن شاحنة رافعة مستعملة منتجة وفعالة من حيث التكلفة للبيع في غانا، تعد هذه الوحدة واحدة من أكثر الخيارات تنافسية في السوق اليوم.
تجمع هذه الوحدة المستعملة من شاحنة Sinotruk Howo 8x4 المزودة برافعة بين هيكل شاحنة بضائع ثقيلة مثبت مع رافعة XCMG مستعملة بذراع قابل للطي بسعة 12 طنًا (ذراع مفصلية) لإنشاء مركبة عمل متعددة الاستخدامات ذاتية التحميل. يوفر تكوين 8x4 أربعة محاور دفع خلفية واثنتي عشرة عجلة، مما يوفر استقرارًا فائقًا في تحمل الأحمال وقدرة حمولة مقارنة بمنصة 6x4 القياسية - وهو أمر ضروري عندما تكون الرافعة وحمولتها مثبتتين على نفس الهيكل. تم تكوين هذه الوحدة بعجلة قيادة يسارية كما هو مطلوب بموجب قانون المرور الغاني، ويمكن تسجيلها وتشغيلها فورًا بعد التخليص الجمركي في ميناء تيما. تخضع كل وحدة يتم تصديرها بواسطة Qingdao Alston Motors Co., Ltd لفحص ما قبل الشحن لكل من هيكل الشاحنة وآلية الرافعة قبل الإرسال.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| ماركة / سلسلة الشاحنة | شاحنة بضائع Sinotruk Howo 8x4 |
| المحرك | ديزل 371 حصان (يورو 2) |
| تكوين الدفع | 8x4 (أربعة محاور، 12 عجلة) |
| التوجيه | عجلة قيادة يسارية (LHD) |
| ناقل الحركة | يدوي HW19710، 10 سرعات |
| ماركة / موديل الرافعة | XCMG SQ12ZK3Q بذراع قابل للطي (ذراع مفصلية)، هيدروليكي |
| أقصى قدرة رفع للرافعة | 12,000 كجم (12 طن) |
| أقصى عزم رفع للرافعة | 30 طن.متر |
| أقصى ارتفاع رفع للرافعة | 14.5 متر |
| دوران الرافعة | دوران كامل 360 درجة |
| نوع الذراع | ذراع قابل للطي (ذراع مفصلية)، هيدروليكي |
| معيار الانبعاثات | يورو 2 |
| الحالة | مستعمل - تم فحصه وجاهز للتصدير |
| الوجهة | غانا (ميناء تيما، أكرا، كوماسي، تاكورادي وفي جميع أنحاء البلاد) |
منصة Sinotruk Howo 8x4 هي هيكل شاحنة بضائع ثقيلة قياسي لتطبيقات شاحنات الرافعات. مع أربعة محاور واثنتي عشرة عجلة، توزع الوزن المشترك لجسم الرافعة، والدعامات، وحمولة البضائع على طول الهيكل بالكامل، مما يمنع التحميل الزائد على المحاور الفردية على أسطح الطرق المتنوعة في غانا. يوفر محرك WD615 بقدرة 371 حصان العزم اللازم لتحريك الشاحنة المحملة عبر طرق أكرا الحضرية، والطرق السريعة الوطنية N1 و N2، ومواقع البناء حيث تكون ظروف الأرض ناعمة أو غير مستوية. يعد WD615 أحد أكثر محركات الديزل الثقيلة التي يتم صيانتها على نطاق واسع في غرب إفريقيا، مع توفر قطع الغيار بسهولة عبر قنوات التوريد في أكرا وكوماسي.
رافعة XCMG SQ12ZK3Q هي رافعة هيدروليكية بذراع مفصلية (ذراع قابلة للطي) بسعة رفع قصوى تبلغ 12 طنًا، وعزم رفع يبلغ 30 طن.متر، وارتفاع عمل أقصى يبلغ 14.5 مترًا. يطوي تصميم الذراع القابل للطي بإحكام على جسم الشاحنة أثناء السفر، مما يحافظ على الطول الإجمالي للمركبة قانونيًا وآمنًا على الطرق، ثم يتم نشره بسرعة في الموقع عبر التشغيل الهيدروليكي. يسمح الدوران الكامل بزاوية 360 درجة للمشغل برفع ووضع الأحمال على جانبي الشاحنة دون إعادة تحديد الموضع. XCMG هي أكبر شركة مصنعة لآلات البناء في الصين وثالث أكبر شركة في العالم - مكونات الرافعة الخاصة بها مثبتة ميدانيًا في إفريقيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط، مع شبكة قطع غيار راسخة.
تقود غانا على الجانب الأيمن من الطريق وتفرض حظرًا صارمًا على استيراد المركبات ذات عجلة القيادة اليمنى. هذه الوحدة مصممة بعجلة قيادة يسارية من المصنع، وتتوافق مع المتطلبات القانونية لغانا. يتم تخليصها من ميناء تيما وتسجيلها لدى هيئة ترخيص المركبات والسائقين (DVLA) كمركبة تجارية مستعملة قياسية. لا يلزم إجراء تحويل للتوجيه، ولا ينطبق أي عقوبة استيراد على تكوين التوجيه.
تركيب الرافعة مباشرة على شاحنة البضائع يلغي الحاجة إلى رافعة متنقلة منفصلة في الموقع. تقوم الشاحنة بتسليم الحمولة، وتقوم الرافعة بوضعها - عوارض فولاذية، أقسام خرسانية مسبقة الصنع، آلات، أنابيب، أعمدة، ومعدات بناء - دون انتظار مركبة ثانية. هذا ذو قيمة خاصة لمشاريع بناء الطرق والبنية التحتية الريفية في غانا، حيث غالبًا ما تكون المواقع بعيدة وتكاليف تعبئة المعدات مرتفعة.
ينمو قطاع البناء في غانا بمعدل 5.2٪ سنويًا حتى عام 2029، مدعومًا ببرنامج بنية تحتية بقيمة 10 مليارات دولار مدعوم من بنك التنمية الأفريقي. تشمل المشاريع المعتمدة 32 ترقية للطرق، وطريق كوماسي الدائري الخارجي، وجسر نهر أوتي في دامباي، وممرات جديدة عبر الحدود. يضيف منجم الليثيوم في إيوويا ومركز النفط في ناولي بقيمة 60 مليار دولار (المرحلة الأولى من البناء قيد التنفيذ) طلبًا إضافيًا على معدات الرفع الثقيلة في المناطق الغربية والوسطى. تشمل التطبيقات الشائعة لهذه الشاحنة الرافعة:
قارن المواصفات والأسعار عبر مجموعتنا الكاملة منشاحنات رافعة Howo مستعملة للبيعوشاحنات Howo مستعملة للبيع في غانا.
عادة ما تتراوح أسعار شاحنات رافعة Howo 8x4 المستعملة بقدرة 371 حصانًا مع رافعة XCMG بذراع قابل للطي بسعة 12 طنًا بين 35,000 دولار و 41,000 دولار أمريكي CIF تيما، اعتمادًا على سنة الهيكل، الأميال المقطوعة، حالة الرافعة، وتكوين الذراع. أرسل بريدًا إلكترونيًا إلىbruce@alstonmotors.com للحصول على عرض أسعار حالي بناءً على توافر المخزون المباشر.
نعم. تقود غانا على الجانب الأيمن من الطريق وتفرض حظرًا صارمًا على استيراد المركبات ذات عجلة القيادة اليمنى. يجب أن تكون جميع المركبات التجارية، بما في ذلك الرافعات المثبتة على الشاحنات، ذات عجلة قيادة يسارية (LHD) لتمرير التخليص الجمركي الغاني في ميناء تيما. هذه الوحدة مصممة بعجلة قيادة يسارية من المصنع ومتوافقة تمامًا.
تُطوى رافعة الذراع القابلة للطي في نقطة منتصف الذراع، مثل مرفق الإنسان، مما يسمح لها بالانكماش بإحكام على سطح الشاحنة أثناء السفر. هذا يحافظ على الطول الإجمالي للمركبة ضمن الحدود القانونية ويقلل من مقاومة الرياح على الطريق. في الموقع، يسمح التصميم القابل للطي للرافعة بالعمل بفعالية في المساحات الضيقة ذات الخلوص العلوي المنخفض مقارنة بذراع التلسكوبية المستقيمة. توفر رافعة XCMG SQ12ZK3Q قدرة رفع كاملة تبلغ 12 طنًا مع ارتفاع عمل يبلغ 14.5 مترًا ودوران بزاوية 360 درجة.
نعم. لا تفرض غانا قيودًا على استيراد المركبات التجارية أو شاحنات الرافعات التي تعمل بمعيار يورو 2. يتم استيراد وتشغيل الشاحنات الثقيلة ووحدات الرافعات المثبتة التي تعمل بمعيار يورو 2 بحرية وتمثل معيار المحرك السائد في أسطول المركبات التجارية الثقيلة في غانا.
يتم شحن الوحدات من الصين إلى ميناء تيما عن طريق سفينة RoRo، أو سفينة شحن سائبة، أو حاوية مسطحة. وقت العبور حوالي 25 إلى 40 يومًا. يتم تضمين شهادة فحص ما قبل الشحن G-CAP كاملة في حزمة وثائق الشحن كما هو مطلوب من قبل الجمارك الغانية.
نعم. نقدم توثيقًا بالفيديو مفصلاً للرافعة أثناء التشغيل - بما في ذلك نشر الذراع، والدوران، واختبار رفع مباشر - قبل أي التزام بالشراء. يمكن أيضًا ترتيب فحص طرف ثالث بواسطة وكيل مستقل في الصين. اتصل بـbruce@alstonmotors.com لطلب مواد الفحص الكاملة.
تتمتع رافعة XCMG SQ12ZK3Q بسعة رفع قصوى تبلغ 12 طنًا عند الحد الأدنى لنصف القطر وعزم رفع يبلغ 30 طن.متر. عند أقصى مدى عمل (حوالي 14 مترًا)، يمكن للرافعة عادةً رفع 1,500 إلى 1,800 كجم، اعتمادًا على امتداد الدعامات وزاوية الذراع. يتوفر مخطط تحميل كامل عند الطلب.
احصل على أفضل سعر لشاحنة رافعة Sinotruk Howo 8x4 بقدرة 371 حصانًا مستعملة لغانا - اتصل بفريقنا الآن للحصول على المخزون الحالي والأسعار وجداول الشحن إلى ميناء تيما.
البريد الإلكتروني: bruce@alstonmotors.com
الشركة: Qingdao Alston Motors Co., Ltd
استكشف أيضًا: شاحنات رافعة Howo مستعملة للبيع في غانا | شاحنات بضائع Howo 8x4 مستعملة | رافعات XCMG مثبتة على شاحنات مستعملة
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206