|
تفاصيل المنتج:
|
| حالة: | تستخدم بعد التجديد | أفضل ل: | البناء والمحاجر والتعدين |
|---|---|---|---|
| محرك: | WD615.47 | إطار: | 12.00R20/12.00R24 |
إثيوبيا هي واحدة من أسرع الاقتصادات نمواً في أفريقيا، وقطاع البناء، وبرامج توسيع الطرق، وصناعات استخراج المعادنشاحنات القمامة الثقيلةمن المرتفعات في أمحارا ووادي الفجوة إلى مواقع المحاجر النشطة في أوروميا وممرات البنية التحتية التي تربط أديس أبابا بالعواصم الإقليمية،شاحنة سينوتروك هو 6x4 371HP Euro 2 هي من بين أكثر المركبات استخدامًا لنقل المواد السائبة في البلاد.
محركه الديزل المثبت WD615، 6x4 قوة نقل، and strong spare parts availability through dealers in Addis Ababa make it a practical choice for Ethiopian operators who need a truck capable of working hard on mixed terrain — and staying operational when it mattersهذه الصفحة مخصصة للمقاولين، ومشتري الأسطول، ومشغلي المحاجر في جميع أنحاء إثيوبياقناة توريد شفافة مع فحص كامل قبل الشحن ووثائق التصدير.
يحتاج إلى شاحنات قمامة موثوقة لنقل الحجارة المسحوقة، والحجر اللاحق، والمواد الفرعية عبر التضاريس المرتفعة الشديدة الارتفاع بدون طرق وصول ممهدة.
يستخدم شاحنات هوو 6x4 371HPلأداء مرتفع في تسلق التلال، وتعامل مستقر مع الحمولة، والموثوقية المثبتة في مشاريع الطرق الريفية في إثيوبيا.
يتطلب شاحنات التخلص عالية الدورة للنقل المستمر لمسافات قصيرة بين وجه محجر البازالت والحطام في ظل ظروف الحمل الكامل.
اختارشاحنات HOWO 6x4 مع محركات 371HPمن أجل قوة الهيكل الصلبة، وتكلفة الصيانة المنخفضة، وتقارير التفتيش المحققة في حالة الاستخدام.
يحتاج إلى شاحنات فعالة من حيث التكلفة لتوصيل الرمال والحصى والحجارة بشكل متكرر إلى مواقع البناء الحضرية في جميع أنحاء أديس أبابا والمناطق المحيطة بها.
توظيف شاحنات هوو 6 × 4 للعمليات الحضرية المرنة، والتوفر القوي، وسهولة الوصول إلى قطع الغيار في السوق المحلية.
تتطلب شاحنات موثوقة لنقل الأرض المستمر ونقل المواد في مشاريع إعادة تأهيل السدود النائية ذات الوصول المحدود إلى الخدمة.
يختارشاحنات هودو 6x4 مستعملةمن أجل دعم محرك WD615 الموثوق به، وتقليل خطر التوقف، وتوفير قطع الغيار في أديس أبابا.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| النموذج | Sinotruk Howo ZZ3257N3847A / ZZ3257N3647W (أو ما يعادلها 6x4 371HP) |
| تكوين المحرك | 6x4 LHD (قيادة اليد اليسرى) |
| المحرك | سينوتروك WD61547، 371 حصان (273 كيلوواط) |
| معيار الانبعاثات | اليورو 2 |
| علبة التروس | HW19710 يدوي 10 سرعات |
| المحور الأمامي | تكنولوجيا سينوتروك MAN، سعة 9T |
| المحاور الخلفية | سينوتروك HC16، 16T × 2 |
| القيمة الإجمالية | 25,000 30،000 كجم |
| قدرة الحمولة | 20,000 30،000 كجم |
| حجم الجسم | 18 22 م3 (فولاذ U أو مستطيل) |
| آلية إعطاء البقشيش | تحويل الهيدروليكي الخلفي |
| قاعدة العجلات | 3،225 + 1,350 مم |
| حجم الإطارات | 12.00R20/12.00R24 |
| سيارة أجرة | كابينة هوو القياسية، A/C |
| خزان الوقود | 400 600 لتر |
| نطاق السنة المتاحة | 2021 2025 |
بناء الطرق والطرق السريعة:ويتطلب قطاع الطرق في إثيوبيا، بما في ذلك توسيع حلقة طريق أديس أبابا، ومشاريع الطرق الإقليمية الرئيسية، وبرامج الاتصال الريفية، تقديم مستمر من المواد الكليّة،ومزيج الأسفلت لمجموعات الطرق. يوفر محرك 371 حصان أداءً موثوقًا به على مستويات المرتفعات وفي ظروف التربة الناعمة في موسم الرطوبة في أوروميا وأمهارا وتغراي.
الحجارة والحجارة:طفرة البناء في إثيوبيا دفعت عمليات المحاجر بالقرب من كل مركز حضري رئيسي. محاجر البازلت والحجر الجيري التي تزود أديس أبابا، أداما، بحير دار، هاواسا،وديري داوا تعتمد على 6x4 شاحنات القمامة لمسافات قصيرة حركة المواد عالية الدورة من وجه إلى كسارة والمخزون.
البناء الحضري والحفر:إن النمو الرأسي السريع لأديس أبابا يولد كميات كبيرة من المواد المحفرة من أعمال القبو والأساس.الهيدروليكية الارتدادية لـ Howo 6x4 و نصف قطر الدوران المدار في المدينة تجعلها فعالة في مواقع البناء المزدحمة في المدن حيث تؤثر أوقات الدورة السريعة بشكل مباشر على تكلفة المشروع.
السدود والبنية التحتية للري:برنامج إثيوبيا الطموح للطاقة الكهرومائية والري بما في ذلك المشاريع في وادي أواش وحوض أوموومرور النيل الأزرق يخلق طلباً طويلاً على شاحنات النقل الثقيلة التي تعمل على طرق وصول نائية غير ممهدة بعيدة عن مرافق الخدمةتوزيع قطع الغيار على نطاق واسع هو ميزة تشغيلية رئيسية في هذه المواقع.
التعدين واستخراج المعادن:قطاع التعدين المتزايد في إثيوبيا، بما في ذلك الذهب، التنتالوم، البوتاش، والمعادن الصناعية في أوروميا، عفار، وبينيشانغول-غوموز،يستخدم شاحنات 6x4 على طرق الشحن التي من شأنها أن تعطل المركبات التجارية الخفيفةتشكيل المحرك 6 × 4 و 20 ٪ 30 طن من الحمولة الصالحة تجعل Howo 371HP مناسبة بشكل جيد لمتطلبات دورة نقل الألغام.
| عمر المركبة | فوب الصين (USD) | تكلفة الأراضي أديس أبابا (USD) |
|---|---|---|
| 2021 2025 (2 5 سنوات) | 16،000 23000 | 20،000 ¢ 28،000 |
تتضمن التكلفة المقدرة للنزول سعر FOB والشحن البحري إلى جيبوتي والنقل البري إلى أديس أبابا. يتم إضافة رسوم استيراد الجمارك الإثيوبية ورسوم التخليص ورسوم التسجيل المحلي.اتصل بنا للحصول على عرض معين CIF جيبوتي أو DAP أديس أباباالمشترون المتعددون مؤهلون لتسعير الحجمجميع نماذج Howo المتاحة لإثيوبيا 2026.
ميناء الدخول:إثيوبيا بلا ممر للبحر جميع واردات البضائع البحرية تدخل من خلال ميناء جيبوتيمع مواصلة النقل البري إلى أديس أبابا عبر ممر أديس أبابا جيبوتي (حوالي 900 كم)كما يقوم سكة حديد أديس أبابا الجيبوتي بتعامل شحنات الحاويات للمستوردين الذين يفضلون السكك الحديدية من مدينة جيبوتي إلى ميناء ليبو الجاف في أديس أبابا.
ميناء التحميل في الصين:طيانجين أو شنغهاي أو قوانغتشو اعتمادًا على مصدر الشاحنة وجدول سفنها. تعد RoRo طريقة الشحن المفضلة لمعظم شاحنات هوو 6x4 بسبب أبعاد المركبات.
وقت العبور:ما يقرب من 25-35 يومًا من المواصلات البحرية من ميناء صيني إلى جيبوتي، بالإضافة إلى 3-5 أيام عبر البر إلى أديس أبابا بعد التخليص الجمركي.وقت التسليم الإجمالي من تأكيد الطلب هو عادة 35-50 يوما.
الوثائق المقدمة:وثيقة الشحن، الفاتورة التجارية، شهادة المنشأ، شهادة التفتيش قبل الشحن المستقل، وشهادة إلغاء التسجيل الصينية الأصلية.يتم إعداد جميع الوثائق للتخليص الجمركي الإثيوبي من خلال هيئة الإيرادات والجمارك الإثيوبية (ERCA).
الوسيط الجمركي:نحن نعمل مع شركات الشحن المعتمدة على طريق الصين-جيبوتي-إثيوبيا ويمكن أن نوصي بوسيط جمركي مرخص للتخليص من ERCA إذا لزم الأمر.
نعم، شاحنات تجارية مستعملة يتم استيرادها بانتظام من خلال ميناء جيبوتيوسيط جمركي مرخص يدير إجراءات التخليص ERCAلا تطبق إثيوبيا قيود عمرية شاملة على واردات السيارات التجارية تعادل سياسة السيارات الركابية، ولكن تحقق من اللوائح الحالية مع وسيطك قبل الشراء.
يتراوح سعر FOB من 16000 دولار أمريكي إلى 23000 دولار أمريكي اعتمادًا على السنة والحالة. وتبلغ التكلفة المقدرة في أديس أبابا من 19000 دولار أمريكي إلى 28000 دولار أمريكي قبل رسوم الاستيراد الإثيوبية والتسجيل.اتصل بنا للحصول على اقتباس محدد.
محرك الديزل من سلسلة WD615 ، 371HP ، يورو 2 ، مقترنة مع علبة التروس اليدوية HW19710 ذات 10 سرعات. تتوفر قطع الغيار لكل منهما من خلال الموزعين في أديس أبابا.
أجل، السيارة ذات القيادة 6×4، والمسافة العالية من الأرض، والهيكل القوي يتعامل مع التضاريس المرتفعة، والمنحدرات غير المعبأة الشديدة،إنه النوع السائد من شاحنات القمامة التجارية في مواقع البناء الإثيوبية لهذه الأسباب.
أجل، أجزاء المحركات و أجزاء علبة التروس و أجزاء المحور و المكونات الهيدروليكيةوقد أدى اعتماد شاحنات Howo على نطاق واسع في إثيوبيا إلى إنشاء شبكة إمدادات محلية ناضجة للأجزاء التي تقلل من خطر التوقف بشكل كبير مقارنة بالعلامات التجارية الأقل شيوعًا.
للحصول على رقم FOB دقيق وتقدير تكلفة الإنزال لموقعك في إثيوبيا ، أرسل استفسارك مع التفاصيل التالية: مدينة الوجهة ، عدد الوحدات ، المجموعة السنوية المفضلة ،وأي متطلبات محددة للكيلومتر أو حجم الجسم.
البريد الإلكتروني:بروس@ألستون موتورز.كوم
نحن نرد على جميع استفسارات إثيوبيا في غضون يوم عمل واحد ونقدم فاتورة فورمية وقائمة المخزونات المتاحة عند العودة.
أبحث عن شاحنات هوو للقمامة في إثيوبيا|شاحنات هوو 8x4|شاحنات البناء والتعديندليل استيراد إثيوبيا
© 2026 تشينغداو آلستون موتورز الشركة المحدودة. جميع الحقوق محجوزة. الأسعار إرشادية وخاضعة للتغيير دون إشعار. تقديرات تكلفة التحميل لا تشمل الرسوم الجمركية الإثيوبية، رسوم التخليص ERCA،ورسوم التسجيل المحليالتحقق من اللوائح الحالية للاستيراد مع وسيط جمركي مرخص قبل الشراء. جميع المعاملات تخضع لـ Incoterms 2020.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
