عند تجديد شاحنة HOWO مستعملة، الاحتفاظ المكونات التي تمر فحص ميكانيكي هيكلي قابلة للقياس، إصلاح أجزاء مع عيوب عازلة صالحة للخدمة،واستبدال العناصر الحرجة للسلامة أو التي ترتدي كثيرابالنسبة للبناء والتعدين والمحاجر والاستعمالات التصديرية الطويلة ، فإن التجديد القائم على الحالة يعطي المشترين نتيجة أفضل من إما استبدال كل شيء أو الاعتماد على الترميم التجميلي.
يجب أن تبدأ كل عملية تجديد HOWO المستخدمة بتقييم حالة مفصل يفصل المكونات التي يجب الاحتفاظ بها أو إصلاحها أو استبدالها قبل البدء في أعمال الطلاء والتجميل.هذا يحمي الأجزاء الأصلية القابلة للخدمة مع منع الأشياء المهمة للسلامة من الاختباء وراء مظهرها النهائي.
القيم أدناه هي أهداف عملية من جانب المشتري ويمكن كتابتها في مواصفات التصدير. وهي ليست حدود مصنعية عالمية لشركة سينوتروك ويجب تعديلها حسب المحرك الدقيق،نظام الفرامل، قواعد الوجهة ودورة العمل المقصودة.
| مكون | إبق | إصلاح | استبدال |
|---|---|---|---|
| المحرك | بدء نظيف؛ درجة حرارة مستقرة؛ ضغط عادة ≥26 بار مع ≤10% انتشار الأسطوانة بموجب معيار فحص متفق عليه؛ ضغط زيت الوقود الساخن ≥0.2 MPa | تسربات خارجية أو حقن أو خطوط وقود أو أغطية أو أخطاء تتعلق بتوربو عندما يكون النواة سليمة | ضغط زيت منخفض مستمر، انفجار شديد، أسطوانات ضعيفة متعددة، تلوث معدني، كتلة / رأس مكسورة |
| الإطارات | تم الوفاء بالهدف المتفق عليه للمسار؛ بالنسبة للعديد من مشاريع التصدير ≥ 8 مم؛ لا وجود للانتفاخات أو الحبال المكشوفة أو الشقوق الشديدة | ثقب مساحة مسار التشغيل المؤهلة؛ تصحيح الضغط أو وضع العجلات | أقل من الهدف المتفق عليه، تلف الجدران الجانبية، الحبال المكشوفة، النتوءات، الفصل أو التصنيف غير المناسب |
| غطاء الفرامل | يفضل أن تبقى > 8 ملم ، حتى وجاف | تعديل أو تصحيح جهاز التشغيل عندما تبقى الغطاء والطبل صالحين للعمل | عند الحد الأقصى للاستعمال أو بالقرب منه، مشقوق أو فضفاض أو ملوث أو غير متساو |
| سيارة أجرة | هيكل مستقيم؛ أقواس، زجاج، أبواب، أحزمة وأجهزة التحكم الصوتية | الصدأ المحلي أو الأختام أو التجميل أو المقاعد أو المفاتيح أو الطلاء أو الأضرار البسيطة لللوحة | تشوه خطير للعمود A أو السقف أو جدار الحماية أو التركيب ؛ ثقب كبير أو تلف تصادم |
| أنابيب هيدروليكية | جاف ، مرن ، تم توجيهه بشكل صحيح ؛ لا وجود لتشقق أو تعزيز مكشوف | التوجيه الصحيح أو المشابك أو التوصيلات عندما تبقى مواد الأنبوب سليمة | مشقوقة أو صلبة أو مشقوقة أو متسربة أو مشقوقة بشدة أو معرضة للتعزيز |
| ناقل الحركة / المشبك | التشغيل والتحويل الطبيعيين؛ لا يوجد ضوضاء كبيرة أو تسرب نشط | الأغلفة والربط وتعديل المشبك أو ارتداء معزول | انقطاع العجلات، ضوضاء كبيرة في المحامل، تلف العجلات، شق في الغلاف أو فشل حاد في المشبك |
| الهيكل | السكك الحديدية مستقيمة؛ لا توجد شقوق حرجة؛ الصوت الصوت | تآكل السطح، معالجة الصدأ والأسقف غير الحرجة | تشوه كبير للسكك الحديدية، شقوق حرجة، لحام غير آمن أو خسارة تآكل شديدة |
المشترين يُقارنونشاحنات HOWO مستعملة للبيعيجب أن تطلب هذه الورقة قبل الموافقة على العمل. يجب أن تحدد القائمة نفس الشاحنة حسب الهيكل أو رقم شاحنة السيارة حتى يمكن تتبع الحالة النهائية إلى التفتيش الأصلي.
يجب الاحتفاظ بمحرك يعمل فقط عندما تكون حالته الميكانيكية تدعم الاستمرار في العمل.البدء البارد، دخان العادم، التفجير، حالة سائل التبريد، ضغط الزيت، ميزان الضغط، التسرب، الضوضاء غير الطبيعية ودرجة حرارة التشغيل توفر أدلة أكثر فائدة من الخارج النظيف.
بالنسبة لمحرك HOWO 371HP أو 375HP المستخدم ، يمكن للمشتري استخدام ضغط حوالي 26 بار ، وتغير الأسطوانة حوالي ≤10٪ و ≥0.ضغط الزيت في حالة التوقف الساخن 2 MPa كمستهدفات فحص متفق عليها.
تسرب الختم الخارجي، مشاكل المحقن أو أخطاء نظام الوقود يمكن إصلاحها عادة عندما يكون النواة سليمة.الضربة الكبيرة أو التلوث الداخلي تبرر إصلاح أو استبدال. أ371HP شاحنة هودو المعدلةلذلك يجب أن يحكم على حالة المحرك المسجلة، وليس ببساطة على ما إذا كان يبدأ.
لا ينبغي الاحتفاظ بإطارات وأجزاء الفرامل إلا عندما توفر هامش خدمة مفيدة تتجاوز الحد الأدنى من حدود التشغيل.وبالنسبة لإعداد التصدير، فإن الهدف المتفق عليه لـ 8 ملم من مساحة العجلات هو عملي للعديد من إطارات الشاحنات الثقيلة المحتفظة، شريطة ألا يكون في الغلاف أي انتفاخات أو فصل أو تعزيزات مكشوفة أو تلف خطير في الجدران الجانبية.
من أجل السياق التنظيمي ، يتطلب U.S. eCFR 49 CFR § 393.75 عمق مسار العجلات على الأقل 4/32 بوصة على إطارات الشاحنات الأمامية وعموما 2/32 بوصة على المواقف الأخرى ، مع حظر مادة الحزام المكشوفة ،فصل مسار العمل أو الجدار الجانبي، والسطحات وبعض القطع. الرقم 8 ملم هنا هو لذلك هدف التجديد، وليس الحد الأدنى القانوني العالمي.
يحدد U.S. eCFR 49 CFR §393.47 أيضًا الحد الأدنى لفراش الفرامل حسب نوع الفرامل وموقف المحور ؛ بالنسبة لفرامل الطبول الهوائي غير القائمة على التوجيه ، يعد 6.4 مم حد أدنى محدد.يجب أن يستهدف عقد التجديد سمكة صالحة للاستخدام فوق الحد المعمول به واستبدال الشقوق، الملوثة أو فضفاضة أو غير متساوية الملابس قبل الشحن.
يجب إصلاح مقصورة HOWO السليمة من الناحية الهيكلية بدلاً من استبدالها عندما يكون الضرر محليًا ولا يؤثر على هيكل تركيبها أو هيكل السلامة.إصلاح مناسب للتصفيف والغلق والمقاعد والمفاتيح والطلاء أو صدأ السطح أو تلف بسيط لللوحة ، والحفاظ على التثبيت الأصلي والمحاذاة دون استبدال غير ضروري.
استبدل الكابينة عندما يؤثر ضرر الاصطدام على أعمدة A ، هيكل السقف ، جدار الحماية ، المرفقات أو هندسة الباب ، أو عندما يثقب التآكل المناطق الهيكلية. تحقق من أحزمة الأمان ، ومسحات ، ومرايا ،مصابيح الزجاج والإنذارالطلاء الطازج ليس دليلا على أن الضرر الهيكلي قد تم تصحيحه
يجب استبدال خرطوم الضغط الهيدروليكي مع الشقوق أو البثور أو التعزيز المكشوف أو التشديد أو التسرب النشط ، وليس التصحيح.على شاحنات HOWO المستعملة ، يمكن أن يتوقف فشل الأنبوب عن التفريغ ، ويسكب الزيت الهيدروليكي ويخلق عدم الاستقرار أثناء رفع الجسم.
تحقق من الطريق من المضخة و PTO إلى صمام التحكم وسباكة الرفع. يمكن أن يبقى خرطوم الصوت بعد تصحيح الطريق أو حماية الكش.ثم إكمال ثلاث دورات رفع وانخفاض على الأقل وإعادة التحقق من الاسطوانة، التوصيلات، الأنابيب، المفصل الخلفي والإطار الفرعي.
يمكن الاحتفاظ بأجزاء قوالب الهيكل، ونقل السيارات، وخط القيادة عندما تظل بنيتها وتشغيلها سليمة. يجب ألا يخفي الترميم التجميلي أبداً الشقوق أو التشوهات أو التآكل الداخلي الخطير.تآكل السطح والخيوط والربط هي عناصر الإصلاح، في حين أن السكك الحديدية المنحنية والشقوق الحرجة أو اللحام غير الآمن أو الأجزاء الداخلية المتضررة من علبة التروس تتطلب إجراءات تصحيحية أقوى.
فحص كل من أطر السكك الحديدية، الأعضاء العرضية، دعامات التعليقات، ورفعات الجسم واللحام السابقة.اهتزاز خط القيادة وصوت التفاضل.دليل سجلات تجديد شاحنات HOWO المستخدمةيوضح لماذا يجب توثيق "المراجعة" و"التصليح" و"استبدال" بشكل منفصل.
كلما كانت دورة العمل صعبة وكلما كان الموقع أكثر بعداً ، كلما كانت سياسة الاستبدال أكثر تحفظاً.لا يمكن لشاحنة محجر أو منجم أن تحمل نفس تحمل الارتداء مثل شاحنة ساحة تعمل بالقرب من دعم ورشة العمل.
يمكن أن تناسب الإطارات المتبقية من 8 10 ملم مواصفات تصدير متفق عليها ، في حين أن مشتر محجر ذو الحمولة العالية قد يختار إطارات جديدة 12.00R20. ينطبق نفس المنطق على البطاريات والأنابيب ،أشجار التعليقات وأغطية الفرامل: التكلفة المتوقعة لوقت التوقف يجب أن تؤثر على نطاق التجديد.
تشينغداو آلستون موتورز تستخدم نهج إعادة التشييد القائم على الحالة: يتم الاحتفاظ بالمكونات القابلة للخدمة، يتم إصلاح العيوب المعزولة،ويتم استبدال قطع الغيار أو الأجزاء ذات المخاطر العالية وفقًا للتطبيق المقصود للشاحنة والمواصفات المتفق عليها مع المشتري.
هذا يناسب الشركةتجربة تجديد شاحنات HOWO وتصديرها، حيث يتم التعامل مع اختيار المركبات، وتنسيق التجديد، والتفتيش والتحقق قبل الشحن كمرحلة منفصلة بدلا من عملية تجميل واحدة.
قرار الترميم كامل فقط عندما يستطيع المشتري التحقق مما حدث لنفس الشاحنة قبل الشحن.الملف النهائي يجب أن يربط الهيكل أو رقم السيارة مع أدلة قبل العمل، وقائمة العمل المفصلة، وسجلات الاستبدال الرئيسية والاختبارات الوظيفية النهائية.
على الأقل، تحقق من بدء التشغيل البارد، والاستقرار في حالة التوقف، والتسريبات، وتغيير علبة التروس، والقيادة، ومكابح الخدمة والوقوف، والإطارات، والإضاءة، واختبار الطريق المتحكم فيه.يجب على شاحنات القمامة أيضاً إكمال دورات هيدروليكية متكررةهذا يمنح المشترين معيار إصدار أكثر وضوحا من الصور الخارجية وحدها.
المشترون الذين يحتاجون لمواصفات تجديد خاصة بالشاحنة يمكنهماتصل بـ (تشينغداو ألتون موتورز)قبل بدء العمل وتحديد الأجزاء المتبقية المقبولة والإستبدال الإلزامي وحالة الإطارات واختبار المحرك وأدلة التفتيش كتابة.
لا. احتفاظ بالمحرك عندما تمر حالته الأساسية بالفحوصات الميكانيكية المتفق عليها. إصلاحه أو استبداله عندما يجعل التآكل الداخلي استمرار الخدمة غير موثوق به.
لا، هنا، 8 ملم هو هدف عملي للتصدير وإعادة التجديد. القواعد السرية المحلية ومتطلبات المشتري لا تزال تنطبق.
لا. يمكن الاحتفاظ بمغلفات صالحة للخدمة ذات سمك كاف و حتى ، والارتداء النظيف. يجب استبدال المغلفات الحدودية أو الملوثة.
لا تصلح خرطوم الضغط مع الشقوق أو البثور أو التعزيز المكشوف أو التسرب. استبداله وإعادة اختبار النظام.
لا، هيكل المقصورة، القيود، التوجيه، الزجاجات، الأحزمة والتحكمات أكثر أهمية من جودة الطلاء
اطلب هوية السيارة، صور قبل التجديد، قائمة العمل المفصلة، أدلة ورشة العمل، سجلات الاستبدال الرئيسية ونتائج الاختبار النهائي.
كتب: بروس لي، مستشار التصدير
تمت مراجعتها من قبل: فريق تصدير و تقني للشركة
الشركة: تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
