بالنسبة لنقل البناء، فإن شاحنة جرار HOWO 6x4 المستعملة هي عموما الخيار الأكثر أماناً للمقطورات الثقيلة، وطرق الوصول الموحلة بالوحل، والدرجات الشديدة الانحدار، والعمل المختلط بين الطريق السريع والموقع.4x2 عادة ما يكون أفضل للحمل المتوسط على الطرق المرصوفة حيث استهلاك الوقود أقل، انخفاض تكلفة الإطارات، وسهولة المناورة يهم أكثر من أقصى قوة سحب.
اختيار تخطيط القيادة وفقا لأصعب جزء من الطريق، وليس أسهل جزء الطريق السريع. 6x4 عادة ما يكون أكثر ملاءمة عندما يجب على الجرار دخول المحاجر، مواقع البناء الرطبة،الطرق غير المكتملةأو مناطق تحميل منحدرة أثناء سحب عربة شاحنة منخفضة أو مسطحة أو ناقلة أو نصف مقطورة.
يمكن لسيارة 4x2 أن تتناسب مع حركة الاسمنت والصلب والكتل أو الحاويات بين المستودعات المرصوفة والمشاريع الحضرية الخاضعة للرقابةحالة موسم الأمطار، والمسافة اليومية قبل الطلب. قوة حصانية أعلى لا تحل محل محورين خلفيين مدفوعين.
سيارة 6x4 لديها ثلاثة محاور مع محرك كلا المحورين الخلفيين؛ 4x2 لديها محورين مع محور خلفي واحد مدفوع. وهذا يغير وزن الحافة، عدد إطارات القيادة، توزيع حمولة المحور، مساحة الدوران، الجر،والطلب على الصيانة.
تظهر جرارات HOWO المستعملة عادةً مع محركات 371 حصان أو 375 حصان أو 400 حصان أو 430 حصان وصناديق التروس اليدوية بـ 10 أو 12 سرعة.معلومات سينوتروك الرسمية HOWO-7 قائمة مجموعة أوسع من 266-430 حصان و 10 أو 12 سرعة، لكن السيارة الدقيقة لا تزال يجب التحقق منها من لوحة وأرقام المكونات.
| عامل القرار | جرار 4 × 2 | جرار 6 × 4 |
|---|---|---|
| المحركات الخلفية | واحد | اثنان |
| أفضل طريق | معظمها مسطح | المعبأة وغير المعبأة |
| الميزة الرئيسية | وزن أقل وتكلفة أقل | القيادة وتوزيع الحمولة |
| مساحة المناورة | أقل | المزيد |
| طلب الصيانة | أسفل | أعلى |
المشترين يُقارنونتشكيلات شاحنات الجرار HOWO المستخدمةيجب أن يحدد أيضًا ما إذا كانت الشاحنة تستخدم محاور ST16 الموجهة للطريق أو محاور HC16 لخفض المحور للأغلبية الثقيلة.
6x4 عادة ما يوفر احتياطًا أكبر من الجاذبية لأن عزم الدوران يتم توصيله من خلال محورين خلفيين. يصبح هذا مفيدًا على الطين الرطب والحصى الفضفاض والرمل وطرق الوصول المزروعة ومداخل المحاجر ،و تبدأ الصعود حيث تستمر المقطورة في الدفع ضد الجرار.
قد تفقد سيارة 4 × 2 ذات الحمولة الخفيفة التشبث عندما تكون حمولة العجلة الخامسة غير كافية أو تصل إحدى عجلات الدفع إلى رقعة ناعمة.أقفال التفاضل تساعد مؤقتًا ولكن لا تجعل الجرار الذي يركز على الطريق مناسبًا للطين المستمرمسار إطارات و تحميل المحور لا يزال مهماً
لا يوصى بـ 4x2 حيث أن فشل واحد في الجر قد يمنع مدخل الموقع أو يتطلب مركبة استرداد خارجية.
الأحمال الثقيلة للعجلات الخامسة عادة ما تفضل 6x4 لأن مجموعة القيادة التزامن توزع الوزن عبر محورين خلفيين. يركز 4x2 على المزيد من حمولة المقطورة المفروضة على محور محرك واحد ،حتى تتمكن مجموعة من البقاء ضمن الحد الأقصى للوزن الإجمالي بينما تتجاوز الحد الأقصى للكوارث الفردية.
اسأل عن الحمل المقدرة على المحور باستخدام الطول الفعلي للمقطورة ، وموقف الرأس ، ومركز الجاذبية للشحن ، وخطة التحميل. هذا أمر ضروري للحفر ، ولفائف الصلب ، والخزانات ،والحمولات المركزة الأخرى.
تختلف الحدود القانونية حسب بلد الوجهة، وفاصل المحور، وطبقة الطريق، وحالة الترخيص.احصل على الأرقام الحالية من سلطة النقل المحلية أو وكيل المقاصة بدلاً من الاعتماد على حد دولي عام.
على الطرق المرصوفة المستقرة ، عادة ما تكون تكلفة تشغيل 4 × 2 أقل لأنه يحمل محورًا واحدًا أقل ، وتفاضل ، ومجموعة مكابح ، وزوج من إطارات القيادة.يمكن أن يحافظ وزن المنحدر المنخفض أيضًا على المزيد من الحمولة القانونية عندما تكون حدود المحور صارمة.
قم بقياس وفورية الوقود لكل رحلة محملة، وليس فقط لكل 100 كيلومتر. قد يكلف 4x2 الذي لا يمكن أن يدخل موقعًا مزدحمًا أو يحتاج إلى استرداد أكثر لكل طن تم تسليمه من 6x4.
يؤثر عام النموذج، والقوة، ونوع المحور، والإطارات، ومواصفات المقصورة، ونطاق التجديد أيضا على التكلفة النهائية. مقارنة مماثلة.خيارات شاحنات HOWO المجددةبدلا من افتراض كل 4x2 هو أرخص لامتلاك.
4x2 عادة ما يكون من الأسهل وضعها في المناطق المحظورة لأنها عادة ما يكون لها هيكل أقصر و محور واحد خلفي فقط مقاومة المنعطف. وهذا يمكن أن يساعد في المشاريع الحضرية، المستودعات،ساحات الحاويات، الأبواب الضيقة، والمواقع التي تتطلب عودة متكررة.
قم بتقييم تركيبة الجرار والمركبة الكاملة. يحدد قاعدة العجلات، زاوية التوجيه، طول المقطورة، وضع العقدة الرئيسية، وعرض المدخل ما إذا كان يمكن أن يتحول بأمان.لا يمكن أن يمثل اختبار الحديقة غير المرتبطة 12 متر مسطحة.
تسبب الانحرافات الحادة منخفضة السرعة أيضًا غسيل الإطارات على محاور التندم. بالنسبة لسيارة 6x4 تعمل بشكل رئيسي على الخرسانة ، تحقق من أكتاف إطارات القيادة ومحاذاة التعليق.
يحتوي 4x2 على عدد أقل من مكونات نظام القيادة ، في حين أن 6x4 قد يوفر قيمة أفضل لدورة الحياة عندما تحمي الجر وقت العمل. يضيف محور القيادة الثاني إلى الفرق ، نهايات العجلات ، الفرامل ،أجزاء التعليق، اتصالات عمود الدفع، الزيوت، والإطارات.
في سيارة 6x4 مستعملة، فحص كلتا غرفتي المحور بحثًا عن تسربات، واستمع إلى صوت التفاضل، واختبر قفل بين المحور. يجب أن تتطابق إطارات على نفس محور القيادة في الحجم والقطر المتداول.
لا تحكموا على الإطارات من خلال الطلاء الأسود الطازج. تحققوا من تاريخ التصنيع، والشقوق في الجدران الجانبية، وإصلاحات الحبات، والحبل المكشوف، ونمط المنطقة التشغيلية، والارتداء غير المتكافئ للكتفين قبل قبول إصلاحها.
تخطيط القيادة لا قيمة لها إذا لم يتم التحقق من المحرك، صندوق التروس، المحاور، العجلة الخامسة، الهيكل، والفرامل الهوائية في ظل ظروف التشغيل.اختبار الطريق للأمام والخلف، فحص القيادة، اختبار ضغط الفرامل، وصور هوية واضحة قبل الدفع النهائي.
| منطقة التفتيش | التحقق المطلوب | إشارة تحذير رئيسية |
|---|---|---|
| المحرك | بدء البرد، الدخان، الضغط الزيتي | دخان ثقيل أو غير مستقر |
| علبة التروس والقبض | التحول منخفضة و عالية المدى | طحن، انزلاق، قفز معدات |
| محاور القيادة | تسربات، ضوضاء، إغلاق | تسرب المقبس أو نغمة غير طبيعية |
| الفرامل الهوائية | بناء الضغط والاحتفاظ به | تراكم بطيء أو فقدان سريع |
| العجلة الخامسة | قفل الفك، المسامير، مباراة كينغبين | اللعب المفرط أو الشقوق |
| الهيكل | السكك الحديدية، الأعضاء المتقاطعة، الهوية | تشويه أو رقم غير واضح |
| الإطارات | الحجم، العمر، مسار العمل، الجدران الجانبية | الشقوق أو التآكل غير المتساوي |
الـدليل التفتيش في نقل معدات البناءيوفر قائمة تفاصيل أكثر قبل الشحن.
إجابة تشينغداو ألستون موتورز العملية هي أن تطابق المسار والحالة الميكانيكية المحققة يجب أن تعتبر معًالا يمكن أن تؤكد علامة 6x4 أو 4x2 وحدها ملاءمة أعمال البناء.
أفضل تكوين هو الذي يكمل الطريق بأمان وقانونية ومتسقة خلال الموسم الأكثر صعوبةالنقل الثقيل منخفض السرير، الطرق المنحدرة، المواقع الرطبة، والحركات المتكررة من الطريق السريع إلى المشروع.
سيارة 4 × 2 مناسبة بشكل أفضل للمقطورات المعتدلة والمسارات الإقليمية المرصوفة والوصول الحضري والمسافة السنوية العالية حيث يؤدي انخفاض الوزن وعدد أقل من المكونات القائمة على الارتداء إلى وفورات قابلة للقياس.تجنبها للطين العادي، الممرات العميقة، والحمولات المركزة على العجلات الخامسة، أو المسارات دون دعم الاسترداد.
قبل التأكيد، قدم نوع المقطورة، وزن البضائع، سطح الطريق، أعلى درجة حادة، المسافة السنوية، جانب القيادة، وميناء الوجهة.عملية التفتيش والتصدير لشركة ألتون موتورزأوطلب توصية للشاحنة الخاصة بالمسارقبل اختيار قوة الخيل، المحاور، العجلة الخامسة، الإطارات، وأعمال التجديد.
لا. 6 × 4 عادة ما يكون أفضل للمقطورات الثقيلة والأرض الصعبة ؛ 4 × 2 يمكن أن يكون أكثر اقتصادية ومناورة على الطرق المعبدة.
نعم، إذا كان وزن المقطورة، وحمل العجلات الخامسة، والمنحدر، والوزن الإجمالي المشترك، وحمل المحور لا يقل عن الحدود التقنية والقانونية.
يمكن أن يكون، ولكن وزن المقطورة، نسبة المحور، حالة علبة التروس، التبريد، المنحدر، والسرعة المتوقعة يجب أن يتم تقييمها معا.
يتناسب ST16 بشكل عام مع النقل الموجه نحو الطرق. يفضل HC16 عادةً لسحب أثقل ، وطرق الوصول الوعرة ، وعمل البناء الأقل سرعة.
التآكل الخفي في محور القيادة الثاني ، أو التفاضل بين المحاور ، أو نهايات العجلات ، أو عمود الدراجة يمكن أن يسبب إصلاحات مكلفة بعد التسليم.
أجل، قم بمطابقة 4×2 أو 6×4 مع المسار، المقطورة، والحمولة أولاً، ثم حدد قوة الحصان، التروس، نسبة المحور، ومواصفات التبريد
يجب أن يظل رقم الهيكل، ومعلومات المحرك عند الضرورة، والفاتورة، وإعلان التصدير، ووثائق التفتيش، وعملة الشحن متسقة.
كتبها: فريق تحرير شركة آلستون موتورز
تمت مراجعتها من قبل: فريق التصدير والتقني
الشركة: تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
عن فريق تحرير آلستون موتورز
يشارك فريق تحرير آلستون موتورز رؤى عملية عن شاحنات HOWO المعدلة، وشاحنات شبه مقطورة، ومركبات تجارية، وسيارات مستعملة، وحلول تصدير لأفريقيا وغيرها من الأسواق النامية.يستند المحتوى إلى خبرة الشركة في فحص المركبات، إصلاح، تنسيق التصدير، دعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
