رأس الجرار HOWO المستخدم مناسب لسحب مقطورة منخفضة مع الحفارات أو المحمولات عندما يكون نوع القيادة 6x4 ، 371HP ٪ نطاق طاقة 430HP ، العجلة الخامسة ، الفرامل ،وتتطابق سعة المقطورة مع الوزن المحمل بالكامليجب على المشترين أن يختاروا من خلال وزن الجهاز، حالة الطريق، حمولة المحور، وإثبات الاختبار قبل الشحن، وليس فقط من خلال السعر.
يمكن لرأس الجرار HOWO المستخدم أن يسحب مقطورة منخفضة السقف بأمان عندما يكون الجرار والمقطورة ووزن الجهاز ونظام الفرامل وظروف الطريق متطابقة بشكل صحيح.
بالنسبة للعديد من المشترين في الخارج، فإن رأس الجرار HOWO 6x4 المعاد تجديده هو خيار عملي لنقل الحفارات، ومتحملات العجلات، والجرافات، والمتداولات، وغيرها من آلات البناء.المفتاح ليس ببساطة ما إذا كانت الشاحنة يمكن أن تحرك المقطورةالسؤال الحقيقي هو ما إذا كان يمكن أن تبدأ تحت الحمولة، تسلق الطرق موقع العمل، الفرامل بأمان، والحفاظ على الجهاز مستقرة أثناء النقل.
المشترين يُقارنونرؤوس جرارات HOWO المجددةيجب أولا التأكد من الوزن التشغيلي للحفرة أو المحملة. حفرة 20 طن وحفرة 35 طن وضع متطلبات مختلفة جدا على رأس الجرار، مقطورة منخفضة، العجلة الخامسة، الإطارات،ونظام الفراملإذا كان المسار يتضمن تلالًا، أو طرق محجر، أو طرق وصول حمراء، أو حمل لمسافات طويلة، فإن التكوين الأقوى يوفر هامشًا أفضل للسلامة.
يجب أن يكون رأس الجرار مطابقًا لوزن الجهاز وميل الطريق وتخطيط محور المقطورة وتردد البدء.
رأس الجرار HOWO المستخدمة 371HP أو 375HP يمكن أن تتعامل مع بعض وظائف النقل المنخفضة المتوسطة عندما يكون وزن الجهاز وظروف الطريق معقولة.طرق الوصول إلى المناجم، أو العمل المتكرر صعودا، المشترين عادة ما يحتاجون 400 حصان إلى 430 حصان للحصول على احتياطي عزم الدوران أفضل وأكثر أمانا في السرعة المنخفضة سحب.
يعتبر نوع القيادة مهمًا أيضًا. يعد رأس الجرار 6 × 4 مناسبًا بشكل عام أكثر من رأس الجرار 4 × 2 لعمل المقطورات المنخفضة لأنها توفر دعمًا أقوى للمحور الخلفي وجاذبية أفضل.للبناء في أفريقيا، المحاجر، والتعدين، ومشاريع البنية التحتية، 6x4 عادة ما يكون الخيار الأكثر أمانا لسحب الآلات الثقيلة.
يجب فحص علبة التروس والمشابكة بعناية. أثناء الفحص، تأكد من التحول السلس من خلال التروس المنخفضة والعالية، لا انزلاق المشابكة، لا ضوضاء علبة التروس غير طبيعية،ولا يوجد اهتزازات قوية تحت التسارعقد تبدو الشاحنة المزخرفة بشكل جيد في الصور، ولكن لوحات المشبك الضعيفة أو أجزاء علبة التروس الملونة يمكن أن تصبح باهظة الثمن بسرعة بعد الوصول.
إن قرار الشراء الأكثر أماناً يبدأ بحساب الوزن الكامل للمزيج، وليس فقط وزن الحفرة أو الحمولة.
يشتمل الوزن المشترك الكامل على رأس الجرار ومقطورة المنخفضة والآلة والوقود والمرفقات والأدوات والإطارات الاحتياطية وغيرها من الملحقات. قد يزن رأس الجرار HOWO المستخدم حوالي 9 ٪ 10 طن.قد تزن مقطورة ذات سرير منخفض مقوّى حوالي 913 طناً اعتماداً على عدد المحاور وبنية العجلةبعد إضافة حفرة 30 طناً، يمكن أن تتجاوز المجموعة الكلية بسهولة 50 طناً.
| موضوع القرار | ما الذي يجب التأكد منه | مخاطر المشتري إذا تجاهلت |
|---|---|---|
| وزن الجهاز | وزن تشغيل الحفرة أو الجهاز المحمول | الجرار قد يكون منخفض القوة |
| وزن الوزن المتعاقب | الوزن الفارغ للمقطورة المنخفضة | تقدير الحمولة يصبح غير دقيق |
| تخطيط المحور | مقطورة ذات ثلاثة محاور أو أربعة محاور | خطر الإطارات أو التعليق أو الحمل القانوني |
| حالة المسار | التلال، طرق المحاجر، الأرض الرقيقة | زيادة إجهاد الفرامل والقبض |
| دليل الاختبار | تشغيل الفيديو أو التفتيش المحمل | الضعف الخفي قد يفتقد |
إذا كان المشتري يخطط لنقل عدة أنواع من الآلات ، فيجب اختيار رأس الجرار ومقطورة المنخفضة وفقًا لأثقل آلة متوقعة ، وليس متوسط الحمل.هذا يمنع الشاحنة من العمل بشكل جيد في الوظائف الخفيفة ولكن يناضل عندما الحفر أكبر أو محملة تحتاج إلى نقل.
رأس الجرار HOWO المستخدم آمن فقط عندما تكون سعة المقطورة المنخفضة وتوزيع الوزن مطابقة بشكل صحيح.
بالنسبة للمحفرات والمحملات ، يجب أن يكون لدى المقطورة المنخفضة حافة حمولة كافية ، وأشعة رئيسية قوية ، وتخطيط محور مناسب ، وتعليق موثوق به ، وارتفاع العجلة الخامسة الصحيح.غالبًا ما تستخدم مقطورة منخفضة ذات 3 محاور في الآلات المتوسطة، في حين أن الحفارات الثقيلة أو الجرافات أو الحمولات قد تحتاج إلى مقطورة ذات أربعة محاور أو مدعومة منخفضة.
عندما تختارأجزاء من المقطورات المنخفضة للنقل بواسطة الحفارات، يجب على المشترين التحقق من سطح المقطورة، لحام الشعاع الرئيسي، قوة المنحدر، حالة الإطارات، التعليق، المدير، غرف الفرامل، وخطوط الهواء.يجب أن يجلس الجهاز في وضع يخلق حمولة مستقر دون زيادة الحمل على محاور المقطورة أو المحاور الخلفية للمجرع.
توزيع الوزن السيئ هو خطر مخفي شائع إذا بقيت الوزن الزائد في الخلف فإن إطارات المقطورة والتعليق تتأثر إذا تم نقل الوزن الزائد للأمامو المحور الخلفي قد يحمل ضغطًا مفرطًافي النقل لمسافات طويلة، يمكن أن يؤثر التوزيع الخاطئ للوزن أيضاً على استقرار الفرامل وسلامة الدوران.
يجب فحص رأس الجرار HOWO المعاد تجديده كمركبة تعمل ، وليس فقط كشاحنة مستعملة نظيفة المظهر.
يجب أن يبدأ المحرك بسلاسة ، ويتوقف بشكل ثابت ، ويزيد من السرعة دون دخان قوي ، ويحافظ على درجة حرارة طبيعية أثناء الاختبار. يجب على المشترين التحقق من تسرب الزيت ، تسرب المياه ، تسرب الهواء ،صوت التوربو، حالة العادم، نظام الوقود، المشعّل، وتشغيل المروحة. لعمل المقطورة المنخفضة، عزم دوران ثابت منخفض السرعة أكثر أهمية من المظهر التجميلي.
العجلة الخامسة هي واحدة من أهم نقاط السلامة تحقق من فك القفل، المسامير التثبيت، ارتداء لوحة، حالة الدهون، اتصال الإطار،وما إذا كان ارتفاع العجلة الخامسة يطابق مقطورة السرير المنخفضيجب أيضاً فحص غرف الفرامل، وخزانات الهواء، وخطوط الفرامل، والريشات الورقية، والشفرات U، ومسار الإطارات، والشقوق في الجدران الجانبية، ومقاعد المحور الخلفي قبل الشحن.
بناءً على تجربة التفتيش في الصادرات، تشينغداو آلستون موتورز عادةً ما تنصح المشترين بتأكيد قوة الجرار، حالة العجلة الخامسة، تخطيط محور المقطورة، وزن الجهاز،والظروف الطرق الوجهة معا قبل اختيار رأس الجرار HOWO مستعملة لعمل مقطورة منخفضةهذا يقلل من خطر شراء شاحنة تبدو مناسبة ولكنها لا تتطابق مع موقع العمل الحقيقي.
تحميل الجهاز وتثبيته مهمة مثل اختيار قوة حصان رأس الجرار.
الحفارات والمحمولات تخلق ضغطًا مركزًا على سطح المقطورة المنخفضة. يجب أن تناسب زاوية المنحدر مسار الآلة أو ارتفاع الإطارات.و يجب أن توفر سطح السفينة مساحة كافية من الأرض بعد التحميليجب على المشترين تأكيد ما إذا كان دلو الحفر، والنطاق، والوزن المضاد، أو ذراع الحمولة يؤثر على ارتفاع المحمل، نصف قطر الدوران، أو الإفراج عن الطريق.
يجب التحقق من سلامة القيود بواسطة صور أو فيديوهات حقيقية وليس فقط بيانات عامة من البائعيجب أن تكون طبقات اللحام قوية بما يكفي لنقل المعدات الثقيلةيجب تأمين الآلات الثقيلة في نقاط متعددة، ويجب خفض الأجزاء المتحركة مثل الدلاء، والبرام، والشفرات، أو المرفقات وتثبيتها.
| نقطة التفتيش | التحقق الموصى به |
|---|---|
| نظام المنحدرات | دبوس، مفصل، لحام، سطح مضاد للانزلاق |
| هيكل سطح السفينة | الحزمة الرئيسية، الشقوق، الانحناء، اللحام |
| نقاط الربط | الكمية، الموقع، جودة لحام |
| ارتفاع الحمولة | حدود الطريق والجسر والميناء والطرق |
| ربط الفرامل | استجابة الفرامل الهوائية للمجرّة والمقطورة |
بالنسبة للمشترين الدوليين، يمكن استخدام إرشادات FMCSA لتأمين البضائع كمرجع مفيد عند التحقق من ما إذا كانت الآلات الثقيلة مقيدة بشكل صحيح.حتى لو كانت دولة الوجهة لديها قواعد مختلفة، ينطبق نفس منطق السلامة: لا ينبغي أن تتحرك الآلة إلى الأمام أو إلى الوراء أو إلى الجانب أو إلى الأعلى أثناء الكبح أو الدوران أو اهتزاز الطريق القاسي.
نفس رأس الجرار يمكن أن يعمل بشكل جيد على الطرق السريعة المسطحة ولكن يواجه صعوبة في الطرق المنحدرة أو الطينية أو الصخرية في موقع العمل.
بالنسبة لمشاريع البناء والتعدين والمحاجر وبناء الطرق والبنية التحتية في أفريقيا، يجب على المشترين تقييم المسار الفعلي قبل اختيار الشاحنة.الجرار الذي يستخدم فقط للتوصيل من الميناء إلى المدينة لا يواجه نفس الإجهاد الذي يواجهه الجرار الذي يسحب مقطورة منخفضة إلى محجر، مشروع سد، موقع تعدين، أو منطقة بناء نائية.
إذا كان على الشاحنة أن تعمل على التلال أو طرق الوصول الوعرة، يجب على المشترين إيلاء اهتمام أكبر لحالة المحور الخلفي، قوة الربيع الورق، إصلاحات الإطار، أداء نظام التبريد، توازن الفرامل،وجودة الإطاراتبالنسبة للنقل لمسافات طويلة ، تصبح حرارة الإطارات ، وتسخين الفرامل ، وراحة السائق ، واستهلاك الوقود عوامل تكلفة مهمة أيضًا.
المشترين يراجعونخيارات شاحنات HOWO المستعملة للتصديريجب أن تتطابق المواصفات مع طريق النقل الحقيقي. قد يكون رأس الجرار الأقل تكلفة مقبولًا للحركة السريعة الخفيفة ،ولكن قد لا يكون الخيار الأفضل لنقل الحفارات الثقيلة في بيئات البناء أو التعدين الخام.
قبل الشراء، يجب على المشترين التحقق من قواعد الشحن، وثائق التصدير، وسجلات التفتيش، ودليل الاختبار قبل الشحن.
قد يكون لدى الأسواق المختلفة حدود حمولة المحور المختلفة وقواعد الاستيراد ومتطلبات تصاريح الطرق ومتطلبات جانب القيادة وإجراءات التفتيش.قد يحتاج مزيج يعمل في بلد ما إلى تعديل في بلد آخريجب على المشترين تأكيد قيادة اليد اليسرى أو اليد اليمنى وتوقعات الانبعاثات ورقم الهيكل ورقم المحرك ومعلومات فاتورة الشحن ومتطلبات شحن الميناء قبل الدفع.
يجب أن يتضمن تأكيد عملي قبل الشحن فيديو بدء البرد، فيديو تشغيل المحرك، فيديو تبديل علبة التروس، فحص العجلة الخامسة، اختبار الفرامل، صور الإطارات، صور الهيكل،صور اتصال منخفضةإذا كان البائع لا يستطيع تقديم هذه التفاصيل، يجب على المشتري أن يكون حذرا، وخاصة لنقل المعدات الثقيلة.
لمعرفة خلفية الشركة، يمكن للمشترين مراجعةخلفية تصدير Qingdao Alston Motorsبالنسبة إلى اقتباس محدد، ومراجعة وزن الجهاز، ومطابقة المقطورة، وصور التفتيش، وتكلفة الشحن، يمكن للمشتريناطلب اقتراح رأس الجرار ومقطورة منخفضةقبل إتمام الطلب
نعم، رأس جرار HOWO 6x4 يستخدم 371HP يمكن أن يسحب بعض الحفارات المتوسطة عندما يكون الوزن الإجمالي المشترك، سعة المقطورة المنخفضة، حالة الطريق، ونظام الفرامل مناسبة.للآلات الثقيلة أو الطرق الجبلية، 400 حصان 430 حصان عادة ما تكون أكثر أماناً.
نعم، رأس الجرار 6 × 4 هو بشكل عام أفضل لسحب مقطورة منخفضة السرير لأنه يوفر قوة جاذبية أقوى ودعم محور الخلفي أفضل،وطرق الوصول غير المسطحة.
تحقق من المحرك، والمشابك، وصندوق التروس، والعجلة الخامسة، والحواف الخلفية، نظام الفرامل، التعليق، الإطارات، إطار الهيكل، الاتصال الكهربائي، وأشرطة الفيديو الاختبار.يجب فحص الشاحنة مع مراعاة مطابقة المقطورة.
هذا يعتمد على وزن الجهاز وأبعاده. الحفارات المتوسطة غالبا ما تستخدم مقطورة منخفضة ذات 3 محاور، في حين أن الحفارات الأثقل، الجرافات،ويمكن أن تتطلب الحمولات الكبيرة مقطورة ذات أربعة محاور أو شبه مقطورة منخفضة المقاومة.
يمكن أن يؤدي توزيع الوزن السيئ إلى زيادة الحمل على المحور الخلفي للمجرع أو العجلة الخامسة أو محاور المقطورة أو التعليق أو الإطارات. كما يمكن أن يجعل الكبح والدوران أقل استقراراً أثناء النقل المحمل.
شراءهم معا غالبا ما يكون أكثر أمانا عندما يمكن للمورد التحقق من ارتفاع العجلة الخامسة، اتصال الفرامل الهوائية، الاتصال الكهربائي، سعة المقطورة، تخطيط المحور،وتوافق التحميل قبل الشحن.
أرسل نموذج الحفرة أو المحملة، وزن العمل، بلد الوجهة، حالة الطريق، جانب القيادة المطلوب، قوة حصان المفضلة، متطلبات محور المقطورة، المدى المالي، وميناء الوجهة.
كتبها: فريق تحرير شركة آلستون موتورز
تمت مراجعتها من قبل: فريق التصدير والتقني
الشركة: تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
عن فريق تحرير آلستون موتورز
يشارك فريق تحرير آلستون موتورز رؤى عملية عن شاحنات HOWO المعدلة، وشاحنات شبه مقطورة، ومركبات تجارية، وسيارات مستعملة، وحلول تصدير لأفريقيا وغيرها من الأسواق النامية.يستند المحتوى إلى خبرة الشركة في فحص المركبات، إصلاح، تنسيق التصدير، دعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
