لاختيار شاحنة قلابة HOWO مستعملة لبناء الطرق ومشاريع البنية التحتية، يجب على المشترين مطابقة الشاحنة مع قاعدة الطريق والحصى والرمل ودعم الأسفلت وحفر الصرف الصحي ونقل الأعمال الأرضية. يعتمد الاختيار الصحيح على نوع محرك الأقراص، وسعة جسم التفريغ، وقوة المحرك، وقوة الهيكل، والأداء الهيدروليكي، والحمولة القانونية، وسجلات الفحص التي تم التحقق منها.
يجب اختيار شاحنة تفريغ HOWO المستعملة وفقًا لمهمة بناء الطرق الفعلية، وليس فقط سعر الشراء. إن نقل قاعدة الطريق، وتسليم الحجر المسحوق، ودعم الأسفلت، وحفر الصرف الصحي، وإصلاح الطرق الريفية، وردم الموقع يضع ضغوطًا مختلفة على الهيكل، والإطارات، وجسم التفريغ، والنظام الهيدروليكي.
بالنسبة للعمل في الموقع لمسافات قصيرة، قد يتم تفريغ الشاحنة من 10 إلى 20 مرة يوميًا على طرق الوصول المؤقتة. بالنسبة للنقل الكلي الأطول، تصبح الفرامل وحالة الإطارات واستخدام الوقود والتحكم في الحمولة أكثر أهمية. قبل اختيار الوحدة، يجب على المشترين التأكد من نوع المادة ومتوسط المسافة وسطح الطريق ومعدات التحميل وهدف الرحلة اليومية.
عادة ما تكون شاحنة HOWO المستخدمة مقاس 6 × 4 أفضل لأعمال بناء الطرق المختلطة، في حين أن شاحنة 8 × 4 أفضل لمشاريع البنية التحتية الأكبر حجمًا التي تتطلب حمولة أعلى. يعتمد القرار على مساحة الدوران وعرض الطريق وكثافة المواد وقواعد حمل المحور المحلية.
من الأسهل تشغيل الشاحنة 6 × 4 على الطرق الريفية ومشاريع الصرف الصحي ومواقع العمل الأصغر وطرق الوصول الضيقة. يمكن للشاحنة 8 × 4 أن تحمل المزيد من المواد في كل رحلة، ولكنها تحتاج إلى مساحة دوران أفضل وظروف طريق أقوى. قد يؤدي اختيار 8 × 4 فقط للحصول على "حجم أكبر" إلى زيادة تكاليف الإطارات والفرامل والوقود والإصلاح.
| إعدادات | أفضل استخدام | مخاطر المشتري |
|---|---|---|
| شاحنة قلابة 6 × 4 | الطرق الريفية والصرف الصحي والعمل في المواقع المختلطة | حمولة أقل للركام الثقيل |
| شاحنة قلابة 8x4 | مشاريع الطرق السريعة، نقل قاعدة الطرق الكبيرة | تكلفة إطارات أعلى ونصف قطر دوران أكبر |
| 6x4 أو 8x4 | الرمل والحصى والتربة والحجر المسحوق | يجب أن يتطابق مع الوزن القانوني وحالة الطريق |
مقارنة المشترينشاحنة قلابة HOWO مستعملة لبناء الطرقيجب تقييم كل من التكوين وحالة التجديد الحقيقية قبل تأكيد الطلب.
أفضل سعة لجسم التفريغ تعتمد على وزن المادة، وليس فقط على الأمتار المكعبة. تعد قاعدة الطريق والحجر المسحوق والتربة الرطبة والمواد المرتبطة بالإسفلت أثقل من الرمال الجافة، لذا يمكن لجسم أكبر أن يزيد من التحميل على الهيكل إذا قام المشترون فقط بحساب الحجم.
تتم مطابقة العديد من شاحنات تفريغ HOWO المستخدمة مقاس 6 × 4 مع أجسام تفريغ تبلغ حوالي 18-22 مترًا مكعبًا، بينما قد تستخدم نماذج 8 × 4 أجسامًا أكبر اعتمادًا على المشروع. بالنسبة للحصى والأحجار المكسرة، فإن سمك الأرضية المعززة، وقوة الجدار الجانبي، وختم الباب الخلفي، وزاوية الرفع الهيدروليكية لها أهمية أكبر من الحد الأقصى للحجم. غالبًا ما يكون الجسم القوي الأصغر حجمًا أكثر أمانًا من الجسم الضعيف الكبير الحجم.
تكون قوة المحرك كافية فقط عندما تتوافق مع وزن الحمولة وانحدار الطريق ودرجة حرارة العمل وتكرار الرحلة. تشتمل محركات الشاحنات القلابة HOWO الشائعة الاستخدام على 371 حصانًا و375 حصانًا و400 حصانًا و430 حصانًا، لكن القدرة الحصانية وحدها لا تثبت أن الشاحنة يمكنها التعامل مع نقل البنية التحتية الثقيلة.
يجب أن يشمل الفحص المناسب البداية الباردة، والثبات في وضع الخمول، وضغط الزيت، وصوت التوربو، ودخان العادم، وحالة سائل التبريد، واختبار التشغيل لمدة 15-20 دقيقة. بالنسبة للمواقع الجبلية، تعد عمليات التشغيل المتكررة للتحميل، أو نقل التربة الرطبة، وحالة القابض واستجابة علبة التروس أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. قد تعمل الشاحنة بقوة 371 حصانًا بشكل جيد على الطرق المعتدلة، بينما قد يتطلب النقل على الطرق الأثقل تبريدًا أقوى وحالة أفضل لنظام الدفع.
يقرر الهيكل والمحاور والإطارات والتعليق ما إذا كانت شاحنة تفريغ HOWO المستخدمة يمكنها البقاء على قيد الحياة في أعمال بناء الطرق الوعرة بعد التسليم. تعاني هذه الأجزاء من تأثير متكرر من الحفر، والتحميل غير المتساوي، وطرق الوصول الموحلة، ودورات الإغراق قصيرة المدى.
يجب على المشترين فحص قضبان الإطار، والأعضاء المتقاطعة، وأغطية المحور الخلفي، والتسرب التفاضلي، ومحاور العجلات، وغرف الفرامل، والينابيع الورقية، والمسامير على شكل حرف U، وأنماط تآكل الإطارات. يجب التعامل مع الطلاء الجديد حول المناطق الملحومة أو أوراق الزنبرك المتشققة أو التآكل غير المتساوي للإطارات الخلفية أو تسرب أختام المحور كعلامات تحذيرية. ذات صلةدليل فحص الشاحنات القلابة لمشتري البناءيمكن أن يدعم قائمة مرجعية أكثر تفصيلاً للشراء المسبق.
يجب أن يقوم نظام الرفع الهيدروليكي برفع وإمساك وخفض جسم التفريغ بسلاسة تحت ظروف العمل. في مشاريع بناء الطرق، يمكن أن تؤدي المشكلة الهيدروليكية إلى إيقاف تسليم المواد حتى عندما يكون المحرك والإطارات والهيكل لا يزال قابلاً للاستخدام.
تشمل نقاط الفحص الرئيسية الأسطوانة الهيدروليكية، ومأخذ الطاقة، ومضخة الزيت، وخزان الزيت، والخراطيم، وصمام التحكم، والمفصلة الخلفية، والإطار الفرعي، وأرضية جسم التفريغ. يجب أن يُظهر اختبار الرفع الرفع الكامل والثبات المستقر والخفض المتحكم فيه. تسرب الزيت، أو التواء الجسم، أو الرفع البطيء، أو الضوضاء غير الطبيعية في المضخة، أو الحركة غير المنتظمة تعني أنه يجب إكمال الإصلاحات قبل الشحن.
تؤثر الحمولة والوزن القانوني على السلامة، والامتثال للطرق، وعمر الإطارات، وتآكل الفرامل، وتكلفة الإصلاح على المدى الطويل. لا ينبغي اختيار شاحنة تفريغ HOWO المستعملة إلا من خلال ادعاءات غير رسمية مثل "يمكنها حمل المزيد من الأطنان".
من السهل إساءة تقدير مواد بناء الطرق. يمكن أن تتجاوز التربة الرطبة والأحجار المكسرة وقواعد الطرق والأسفلت المعاد تدويره الحمل المحوري الآمن بشكل أسرع من المتوقع. التقرير البنك الدولي عن السيطرة على العبء الزائديشرح كيف يؤدي التحميل الزائد للمركبات الثقيلة إلى تسريع تدهور الرصيف، وهذا هو سبب أهمية التحكم في الحمل المحوري في العديد من الأسواق.
قبل الشراء، تأكد من الوزن الإجمالي القانوني للوجهة وقواعد حمل المحور وكثافة المواد وحالة الطريق. قد تؤدي الحمولة الزائدة إلى زيادة الدخل لكل رحلة لفترة قصيرة، ولكنها تزيد أيضًا من فشل الإطارات، وإجهاد المحور، ومخاطر الكبح، واستخدام الوقود، ووقت التوقف عن العمل.
التجديد الجيد يجب أن يثبت موثوقية العمل، وليس فقط تحسين المظهر الخارجي. بالنسبة لمشاريع بناء الطرق والبنية التحتية، يجب على المشترين التأكد من المحرك وعلبة التروس وجسم التفريغ والنظام الهيدروليكي والهيكل والمحاور الخلفية والإطارات والفرامل والنظام الكهربائي قبل التصدير.
تساعد شركة Qingdao Alston Motors Co., Ltd المشترين الأجانب على تقييم شاحنات تفريغ HOWO المستخدمة لبناء الطرق عن طريق فحص تشغيل المحرك، والرفع الهيدروليكي، وحالة الهيكل، وحالة المحور، وحالة الإطارات، واستجابة الفرامل، وإعداد التصدير قبل الشحن. يمكن للمشترين مراجعةتجربة تصدير شاحنة HOWO المجددةوورشة فحص الشاحنات القلابة HOWOلفهم كيف تدعم أدلة التفتيش قرار الشراء.
| البند التفتيش | ما يجب تأكيده | لماذا يهم؟ |
|---|---|---|
| اختبار المحرك | بداية باردة، دخان، ضغط الزيت | يمنع الإصلاحات الرئيسية بعد الوصول |
| اختبار هيدروليكي | رفع، عقد، خفض، تسرب | يؤكد وظيفة الإغراق |
| صور الشاسيه | قضبان الإطار، والأعضاء المتقاطعة، واللحامات | يتجنب المخاطر الهيكلية الخفية |
| فحص الإطارات | الحجم، المداس، الجدار الجانبي، المطابقة | يتحكم في تكلفة الاستبدال |
| اختبار الطريق | نقل العتاد، والكبح، والتوجيه | يظهر حالة العمل الحقيقية |
يجب على المشترين وضع ميزانية لسعر التسليم على ظهر السفينة (FOB)، والشحن، وتخليص الوجهة، وحالة الإطارات، وقطع الغيار، والصيانة الروتينية، ووقت التوقف المحتمل. السعر المنخفض لا يكون دائمًا أرخص إذا وصلت الشاحنة بمكونات هيدروليكية ضعيفة أو إطارات متآكلة أو مشاكل في الفرامل أو علامات إصلاح الهيكل.
بالنسبة للعديد من مشتري التصدير، تقع شاحنات تفريغ HOWO المجددة 6 × 4 و8 × 4 ضمن نطاق FOB واسع اعتمادًا على السنة والقدرة الحصانية وحزمة الإطارات وحالة جسم التفريغ ومستوى الإصلاح. وينبغي حساب الشحن البحري ورسوم الموانئ والتسليم الداخلي بشكل منفصل. يمكن للمشترينطلب صور فحص شاحنة التفريغ قبل الشحنمع بلد الوجهة ونوع التحميل والتكوين المفضل ونطاق الميزانية.
نعم. يمكن لشاحنة HOWO المستخدمة أن تعمل بشكل جيد مع الحصى والرمل والتربة وقاعدة الطريق ودعم الأسفلت ونقل البنية التحتية إذا تم فحص المحرك والهيكل والنظام الهيدروليكي والإطارات والفرامل بشكل صحيح.
تعتبر سيارة 6 × 4 أفضل للمواقع الصغيرة والطرق الريفية وأعمال الصرف الصحي واستخدامات البناء المختلطة. تعتبر سيارة 8x4 أفضل لمشاريع الطرق الأكبر حيث تتوفر حمولة أعلى وطرق أوسع ومساحة دوران أفضل.
اختر السعة حسب وزن المادة أولاً. يعتبر الحصى والحجر المسحوق والإسفلت والتربة الرطبة ثقيلة، لذا فإن الحمولة القانونية وحمولة المحور أكثر أهمية من حجم الجسم.
يعد نظام الرفع الهيدروليكي والهيكل والمحاور الخلفية والإطارات والفرامل وحالة المحرك هي الأكثر أهمية. الشاحنة التي لا تستطيع الرفع بسلاسة أو الفرامل بأمان ليست جاهزة لأعمال بناء الطريق.
إلا إذا اجتاز التفتيش. يمكن أن تكلف الشاحنة الرخيصة ذات المكونات الهيدروليكية الضعيفة أو الإطارات الرديئة أو تسرب الزيت أو مشاكل الفرامل أو علامات إصلاح الهيكل أكثر بعد التسليم.
اطلب التشغيل البارد، وتشغيل المحرك، وتبديل التروس، واختبار الطريق، والرفع الهيدروليكي، والفرملة، والجانب السفلي من الهيكل، وحالة الإطارات، ومقاطع فيديو لإعداد التحميل.
نعم، ولكن كل مادة لها كثافة مختلفة ومخاطر التحميل. يجب على المشترين التحكم في الحمولة، وتجنب التحميل الزائد، والتأكد من قوة جسم التفريغ قبل استخدام شاحنة واحدة للمواد المختلطة.
بقلم: فريق التحرير ألستون موتورز
تمت المراجعة من قبل: فريق التصدير والفني
الشركة: شركة تشينغداو ألستون موتورز المحدودة
حول فريق التحرير في ألستون موتورز:
يشارك فريق التحرير في Alston Motors رؤى عملية حول شاحنات HOWO المجددة وشبه المقطورات والمركبات التجارية والسيارات المستعملة وحلول التصدير لأفريقيا والأسواق النامية الأخرى. يعتمد المحتوى على خبرة الشركة في فحص المركبات، وتجديدها، وتنسيق التصدير، ودعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
