لماذا تعتبر شاحنات الديزل HOWO المستخدمة خيارًا موثوقًا للنقل الثقيل؟

بالنسبة لمقاولي البناء وشركات النقل ومشغلي الأساطيل، تكتسب الشاحنات الثقيلة قيمتها من خلال التشغيل المتسق بدلاً من الأداء قصير المدى. يجب أن تتعامل الشاحنة المناسبة مع عبء العمل المقصود، وأن تظل قابلة للخدمة في ظل ظروف الطرق المحلية، وأن تحافظ على وقت التوقف عن العمل عند مستوى يمكن التحكم فيه طوال عمرها التشغيلي.

تستمر شاحنات الديزل HOWO المستخدمة في تلبية هذه المتطلبات في مجالات البناء والتعدين والنقل الإقليمي والنقل لمسافات طويلة. وتأتي قيمتها العملية من محركات الديزل الناضجة، والأنظمة الميكانيكية المباشرة، وتكوينات الشاسيه للخدمة الشاقة، ومجموعة واسعة من أنواع الشاحنات لمختلف المهام.

قامت شركة Qingdao Alston Motors بفحص وتجديد شاحنات الديزل HOWO المستخدمة للبناء والتعدين والنقل الثقيل، مع تكوينات معدة وفقًا لتطبيق المشتري وسوق الوجهة.

للمشترين في الخارج مقارنةشاحنات HOWO مستعملة للنقل الخارجيأو العمر أو عدد الكيلومترات وحده لا ينبغي أن يحدد عملية الشراء. تعد الحالة الميكانيكية والاستخدام السابق ومواصفات مجموعة نقل الحركة وجودة التجديد مؤشرات أكثر فائدة لمعرفة ما إذا كانت الشاحنة جاهزة لدورة عملها التالية.

محركات ديزل مثبتة الكفاءة للأعمال الشاقة

تستخدم شاحنات الديزل HOWO مجموعات نقل الحركة التي تم إثباتها على مدار سنوات من التشغيل في شاحنات الجرارات والشاحنات القلابة وشاحنات البضائع وخلاطات الخرسانة ومركبات الصهاريج.

تتضمن تكوينات التصدير الشائعة الاستخدام محركات بقوة 371 حصانًا و375 حصانًا و380 حصانًا و400 حصانًا ونطاقات طاقة أعلى، اعتمادًا على سنة الطراز والمواصفات.

إن القوة الحصانية الأعلى لا تجعل شاحنة واحدة أفضل من الأخرى تلقائيًا.

يمكن أن تكون الشاحنة السليمة ميكانيكيًا بقوة 371 حصانًا أو 375 حصانًا خيارًا عمليًا أكثر من الوحدة ذات الطاقة الأعلى ذات التآكل المفرط، أو نسبة المحور غير المناسبة أو تاريخ الصيانة غير المؤكد. ينبغي دائمًا أخذ قوة المحرك في الاعتبار جنبًا إلى جنب مع حالة ناقل الحركة والحمولة الصافية وانحدار الطريق ومسافة النقل ونوع العمل الذي ستؤديه الشاحنة.

تستفيد شاحنات الجرارات لمسافات طويلة عمومًا من أداء الإبحار المستقر ونظام الدفع المناسب للتشغيل المستدام على الطرق السريعة. تفرض شاحنات البناء والتعدين متطلبات أكبر على قدرة السحب منخفضة السرعة، وأداء التبريد، ومتانة مجموعة نقل الحركة أثناء التشغيل المحمل المتكرر.

وبالتالي فإن مواصفات المحرك الصحيحة هي التي تتوافق مع المهمة، وليست مجرد أعلى قوة حصانية متاحة.

فيديو يوتيوب: شاهد محركًا مُعاد تصنيعه بقدرة 371 حصانًا أثناء تحضيره لشاحنة HOWO مُجددة

يُظهر الفيديو إعادة تصنيع محرك ديزل للخدمة الشاقة بقوة 371 حصانًا يُستخدم في شاحنة HOWO مُجددة، مما يوفر نظرة فاحصة على العمل الميكانيكي خلف السيارة المكتملة بدلاً من مظهرها الخارجي النهائي فقط.

الهيكل عالي التحمل لا يقل أهمية عن قوة المحرك

يحظى أداء المحرك بقدر كبير من الاهتمام عند مقارنة الشاحنات، ولكن الموثوقية على المدى الطويل تعتمد أيضًا بشكل كبير على الإطار والمحاور ونظام التعليق والظروف التي عملت فيها السيارة سابقًا.

تتوفر منصات HOWO بشكل شائع في تكوينات 6 × 4 و8 × 4 للبناء، ونقل التربة، ونقل المحاجر، والنقل بنصف المقطورة وغيرها من التطبيقات الثقيلة.

بالنسبة للشاحنة المستعملة، يجب التأكد من حالة الهيكل قبل بدء عملية التجديد التجميلية.

لا يمكن للإطار المطلي حديثًا تصحيح التعب الهيكلي.

وهذا مهم بشكل خاص للشاحنات المستخدمة سابقًا في المناجم أو المحاجر أو مشاريع البناء. قد يؤدي التحميل الثقيل المتكرر والأسطح غير المستوية والتواء الهيكل إلى حدوث تآكل أكبر بكثير مما قد يوحي به عدد الكيلومترات على الطريق السريع وحده.

بالنسبة لتطبيقات الأعمال الأرضية والمحاجر، يمكن للمشترين المقارنةشاحنات تفريغ HOWO للبناء والتعدينوفقًا لتكوين القيادة ومواصفات المحرك وجسم الحمولة وظروف التشغيل المتوقعة.

شاحنات HOWO المختلفة تناسب وظائف النقل المختلفة

واحدة من أقوى المزايا العملية لمنصة HOWO هي مجموعة التكوينات المتوفرة في السوق المستعملة. يمكن اختيار الشاحنة حسب العمل بدلاً من فرض مواصفات واحدة في كل تطبيق.

على سبيل المثال، يمكن تجهيز الشاحنات القلابة HOWO 6x4 و8x4 بمواصفات مختلفة لجسم البضائع وفقًا للمشروع. حيث يتم ارتداء الجسم الأصلي بشكل مفرط، جديد تقريبًاجسم تفريغ 18-25 متر مكعبيمكن تركيبها وفقًا للهيكل والتطبيق المحدد.

تساعد هذه المرونة أيضًا مشغلي الأساطيل على استخدام منصة مألوفة للخدمة الشاقة عبر العديد من وظائف النقل.

تعتمد تكلفة التشغيل على أكثر من مجرد استهلاك الوقود

استهلاك الوقود مهم، ولكن لا ينبغي تقييمه بمعزل عن الآخر.

يمكن أن يصبح تشغيل الشاحنة التي توفر كمية صغيرة من الوقود باهظ التكلفة إذا تعرضت لفترات توقف متكررة، أو كانت تتطلب مكونات يصعب الحصول عليها من المصدر، أو تحتاج إلى إصلاحات كبيرة بشكل متكرر.

يعتبر تقييم تكلفة التشغيل أكثر فائدةاستخدام الوقود، وتكاليف الصيانة، وتوافر قطع الغيار، ووقت التوقف عن العمل، وإنتاجية الحمولة الصافية معًا.

وهذا مهم بشكل خاص لأساطيل البناء والتعدين. عندما لا تتوفر شاحنة قلابة، يمكن أن يمتد التأثير إلى ما هو أبعد من تلك السيارة: قد تنتظر اللوادر، وقد تتباطأ حركة المواد وقد تعمل المعدات الأخرى بأقل من الإنتاجية المخطط لها.

ولذلك فإن التطبيق العملي للصيانة يعد جزءًا مهمًا من اختيار السيارة.

قبل الطلب، يجب على المشترين التفكير فيما إذا كان يمكن الحصول على المرشحات الشائعة ومكونات الفرامل وأجزاء القابض وأجزاء التعليق ومكونات خدمة المحرك في سوق الوجهة. يمكن أيضًا تجهيز قطع الغيار مع شحنة الشاحنة عندما يرغب العميل في الحصول على مخزون صيانة أولي.

يجب أن تدعم عملية التجديد المهمة التالية للشاحنة

يجب أن يؤدي التجديد المناسب إلى تحسين حالة العمل، وليس مجرد جعل الشاحنة القديمة تبدو أحدث.

يعتمد العمل المطلوب على الحالة الأصلية للمركبة وما يتوقع المشتري القيام به بعد التسليم.

يمكن أن تظل المكونات القابلة للخدمة قيد الاستخدام. يمكن إعادة بناء المكونات التي تظهر عليها تآكلًا قابلاً للإصلاح أو صيانتها، في حين يجب استبدال الأجزاء شديدة التآكل أو الأجزاء الحرجة للسلامة.

قد يشمل العمل النموذجي إصلاح المحرك أو إعادة تصنيعه، واستبدال القابض، وخدمة الفرامل، وإصلاح نظام التعليق، والترميم الكهربائي، وتجديد الكابينة، واستبدال الإطارات، وإعداد الهيكل، وإعادة الطلاء، واستبدال الجزء العلوي من الجسم.

يمكن أن يشمل الإعداد الخاص بالتطبيق أيضًا تحويل LHD إلى RHD، أو تكوين المضخة الميكانيكية، أو أجسام التفريغ الجديدة، أو خزانات المياه، أو خزانات الوقود، أو استبدال الإطارات أو التغييرات الأخرى المطلوبة لسوق الوجهة.

يمكن للمشترين الاطلاع علىتستخدم ورشة تجديد الشاحنات HOWOلمعرفة كيفية تفكيك الشاحنات وفحصها وإصلاحها وإعدادها قبل التصدير.

وينبغي الاتفاق على نطاق التجديد قبل الإنتاج. يعد الطلاء النهائي والكابينة النظيفة مفيدًا، لكن لا ينبغي أبدًا أن يكونا الدليل الوحيد المستخدم للحكم على جودة الشاحنة المجددة.

يجب أن تكون الحالة الميكانيكية قابلة للقياس

على الرغم من أن موثوقية التشغيل هي الموضوع الرئيسي لهذه المقالة، إلا أن فحوصات ورشة العمل القابلة للقياس تساعد في التمييز بين التجديد الميكانيكي والتحضير التجميلي.

تستخدم شركة Alston Motors عادةً نقاطًا مرجعية عملية مثل ما يلي عند تطبيقها على الشاحنة وظروف الاختبار:

هذه هي القيم المرجعية لورشة العمل العملية وليست مواصفات المصنع العالمية لكل طراز HOWO أو كل بيئة اختبار.

لا يوجد قياس واحد يثبت أن الشاحنة بأكملها في حالة جيدة. الضغط، على سبيل المثال، يجب أن يؤخذ في الاعتبار مع ضغط الزيت، وحالة العادم، والتسرب، والضوضاء غير الطبيعية، ودرجة الحرارة، وأداء اختبار الطريق.

وينطبق نفس المبدأ على السيارة بأكملها. يجب أن يعمل المحرك وناقل الحركة والمحاور والتعليق والتوجيه والمكابح وأنظمة الجسم معًا.

مزيد من المعلومات حول هذه الشيكات متاحة من خلالتستخدم عملية مراقبة جودة شاحنة HOWO.

تؤثر حالة السائق أيضًا على إنتاجية الأسطول

نادرًا ما تكون راحة السائق هي المعيار الأول عندما يختار المشتري في الخارج شاحنة بناء مستعملة، ولكنها لا تزال تؤثر على التشغيل اليومي.

بالنسبة للجرارات ذات المسافات الطويلة، أصبحت حالة المقعد ومساحة النوم وتكييف الهواء والمرايا والأدوات وختم الكابينة وأدوات التحكم ذات أهمية متزايدة مع زيادة ساعات القيادة.

لشاحنات البناء والتعدين أولويات مختلفة قليلاً. قد تكون الرؤية ودعم المقعد واستجابة التوجيه وأدوات التحكم الوظيفية وتكييف الهواء الموثوق به أكثر قيمة من الترقيات الزخرفية الداخلية.

لذلك، يجب أن يتبع تجديد الكابينة دورة عمل الشاحنة بدلاً من تطبيق نفس المواصفات التجميلية على كل مركبة.

يؤكد اختبار ما قبل الشحن على السيارة النهائية

بمجرد الانتهاء من الأعمال الميكانيكية والتجديد، يجب تشغيل الشاحنة النهائية قبل الشحن.

قد يشمل التحقق النهائي العادي ما يلي:

• بدء تشغيل المحرك وحالة التشغيل

• القيادة إلى الأمام والخلف

• تبديل السرعات وتشغيل القابض

• استجابة التوجيه

• تراكم ضغط الهواء وتشغيل الفرامل

• درجة حرارة المحرك وضغط الزيت

• الإضاءة وتشغيل الأجهزة

• فحص التسرب المرئي

• التشغيل الهيدروليكي على الشاحنات القلابة أو المركبات الأخرى القابلة للتطبيق

بالنسبة للمشترين من الخارج، تؤكد صور السيارة النهائية مظهرها، في حين توفر مقاطع فيديو الاختبار وسجلات الفحص دليلاً أقوى على حالة التشغيل.

عندما تتطلب لوائح الوجهة إجراء فحص مستقل قبل الشحن، يمكن أيضًا إعداد السيارة لإجراء الفحص المطبق قبل التصدير.

لماذا تستمر شاحنات الديزل HOWO المستخدمة في العمل للأساطيل الخارجية

تظل شاحنات الديزل HOWO المستخدمة ذات صلة لأنها تجمع بين منصة ناضجة للخدمة الشاقة وتكوينات متعددة ونطاق تجديد يمكن مطابقته لبيئة التشغيل التالية للمركبة.

قيمتها لا تقتصر على كونها أقل تكلفة من الشاحنات الجديدة.

ويأتي ذلك من اختيار السيارة الأصلية المناسبة، وفهم كيفية استخدامها سابقًا، والتأكد من الحالة الهيكلية والميكانيكية، واستكمال التجديد اللازم والتحقق من التشغيل قبل الشحن.

بالنسبة لمشغلي البناء والتعدين والشحن، يمكن تقليل القرار إلى أربع أولويات:

اختر التكوين الصحيح. التحقق من الحالة الميكانيكية. تجديد وفقا للوظيفة. تأكيد العملية قبل الشحن.

تقوم شركة Qingdao Alston Motors بإعداد شاحنات HOWO المستخدمة حول متطلبات التشغيل هذه بدلاً من المظهر الخارجي وحده. يمكن مطابقة موضع التوجيه والقدرة الحصانية وتكوين الجسم والإطارات والحالة الميكانيكية ومستوى التجديد مع مشروع العميل وسوق الوجهة.

لا يلزم أن تكون الشاحنة الثقيلة المستخدمة التي يمكن الاعتماد عليها هي أحدث مركبة في الأسطول.

ويجب أن يتم اختيارها بشكل صحيح، وإعدادها بشكل احترافي، وجاهزة للعمل المتوقع بعد التسليم.

كتب بواسطة:بروس لي
تمت المراجعة بواسطة:فريق التصدير والفريق الفني لشركة ألستون موتورز