usedhowotrucks.com — 6 أبريل 2026
طريق لاغوس-كالابار الساحلي في نيجيريا هو أحد أكبر مشاريع البنية التحتية للطرق النشطة حاليًا في القارة الأفريقية. يمتد الطريق المزدوج المخطط له بطول 700 كيلومتر من جزيرة فيكتوريا في لاغوس عبر تسع ولايات ساحلية — لاغوس، أوجون، أوندو، إيدو، دلتا، بايلسا، ريفرز، أكوا إيبوم، وكالابار — قبل أن ينتهي في كالابار. بدأ البناء في مارس 2024 في إطار أجندة الأمل المتجدد للرئيس بولا تينوبو، مع شركة Hitech Construction Company Limited كمقاول رئيسي.
تقدر التكلفة الإجمالية للمشروع بما يتراوح بين 11 مليار دولار و 12.5 مليار دولار، مما يجعله من أغلى مشاريع بناء الطرق التي تم محاولتها على الإطلاق في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى. يتم هيكلة التمويل بموجب نموذج EPC+F، مع حوالي 30 بالمائة من التمويل من الحكومة الفيدرالية والباقي من مقرضين دوليين. في ديسمبر 2025، أعلن الرئيس تينوبو عن إغلاق تسهيل بقيمة 1.126 مليار دولار للمرحلة الأولى، القسم 2 — مدعوم بالكامل من بنك أبوظبي الأول (626 مليون دولار) وبنك أفريكسيم (500 مليون دولار)، مع تغطية مخاطر جزئية من ICIEC. وصفت دار الدولة في نيجيريا ذلك بأنه أكبر معاملة مدعومة من ICIEC منذ تأسيس المؤسسة. (المصدر: دار الدولة، أبوجا، ديسمبر 2025)
بالإضافة إلى تسهيل بقيمة 747 مليون دولار مدعوم من دويتشه بنك للقسم 1، فقد حصل المشروع الآن على أكثر من 1.87 مليار دولار في تمويل خارجي للقسمين الأولين وحدهما، ويمتد على مسافة حوالي 103 كيلومترات من لاغوس.
يغطي القسم 1 مسافة 47.47 كيلومترًا من طريق أحمدو بيلو في جزيرة فيكتوريا إلى تقاطع إليكو في ليكي. اعتبارًا من ديسمبر 2025، فتحت الحكومة الفيدرالية مؤقتًا امتدادًا مرصوفًا بالكامل بطول 30 كيلومترًا لحركة المرور. تم الانتهاء من ردم الرمال في الـ 17.47 كيلومترًا المتبقية، وأكد المقاول أن القسم بأكمله في طريقه للاكتمال قبل نهاية الربع الثاني من عام 2026. (المصدر: وزارة الإعلام والتوجيه الوطني الفيدرالية، ديسمبر 2025)
في فبراير 2026، قام وزير الأشغال السيناتور ديفيد أوماهي بجولة تفقدية وأكد أن افتتاح القسم 1 يستهدف مايو 2026، مع جدولة اختبارات الدمك في مارس ورصف الخرسانة في أبريل. وبشكل منفصل، يتقدم البناء أيضًا من نهاية كالابار، مع أعمال إزالة الأراضي وتجهيز الموقع قيد التنفيذ في ولاية أكوا إيبوم.
القسم 1، المرحلة 2 — الذي يغطي حوالي 55.7 كيلومترًا من إليكو إلى أودي-أومي — حصل على إغلاق تمويله الخاص في ديسمبر 2025. هذا يعني أن نشاط البناء النشط سيمتد قريبًا إلى ما وراء ممر لاغوس الحالي، مما يجذب سلاسل توريد المعدات والمواد الهامة إلى العمل عبر ولايات متعددة في وقت واحد.
مشروع بهذا الحجم — بناء طريق مزدوج مرصوف بالخرسانة الصلبة عبر تضاريس ساحلية ذات ظروف تربة عميقة، وجسور، وأنظمة صرف، وتقاطعات عبر تسع ولايات على مدى ثماني سنوات — يولد طلبًا مستمرًا على مدى سنوات متعددة لمعدات النقل الثقيل وزحف التربة.
شاحنات قلاب هاوو المستعملة هي الأداة الرئيسية للعمل من أجل نوع حركة المواد السائبة التي يتطلبها هذا المشروع: نقل ردم الرمال، والحصى، ومواد الخرسانة الخام، وحطام البناء على طول الممر وخارجه. أسطول نيجيريا الحالي منشاحنات قلاب هاوو المستعملةكانت نشطة للغاية في نهاية لاغوس منذ عام 2024. مع انتشار البناء شرقًا عبر ولايات دلتا النيجر، سيحتاج مشغلو الأساطيل عبر ريفرز، بايلسا، دلتا، وأكوا إيبوم إلى توسيع طاقتهم.
شركة تشينغداو ألستون موتورز المحدودة، وهي مصدر رئيسي لشاحنات هاوو المستعملة عالية الجودة إلى غرب أفريقيا، شهدت بقاء نيجيريا واحدة من أكثر أسواق الوجهات ثباتًا لـشاحنات قلاب هاوو 6x4 المستعملة وشاحنات قلاب هاوو 8x4 المستعملة بالضبط بسبب مشاريع مثل هذا. تظل الطرق العمود الفقري لنظام لوجستيات نيجيريا، وتتدفق الآلات اللازمة لبنائها من نفس سلاسل التوريد.
بالإضافة إلى شاحنات القلاب، يجذب بناء الطريق السريع أيضًا الطلب علىشاحنات جر هاوو المستعملة لنقل مواد البناء والوقود والمكونات مسبقة الصنع بين لاغوس وجبهات البناء النشطة المختلفة. الجسر العلوي الذي يبلغ طوله 60 مترًا والذي يتم بناؤه بالقرب من مصفاة دانغوتي لتسهيل حركة الشاحنات — والذي تم الإبلاغ عنه خلال عمليات التفتيش السابقة للموقع — هو بحد ذاته إشارة إلى مدى مركزية لوجستيات الشاحنات الثقيلة في تنفيذ المشروع.
للنقل السائب للتربة وردم الرمال في ممر الطريق السريع الساحلي، فإنشاحنة قلاب هاوو 6x4 المستعملة بتكوين 371 حصان هي الخيار القياسي. توفر حجم صندوق يتراوح بين 16 و 20 مترًا مكعبًا، وتتعامل مع حدود وزن الطرق العامة، ومتوافقة مع أنواع طرق النقل بين ساحات المواد ومناطق البناء النشطة في لاغوس وولاياتها المجاورة.
للأعمال الأكثر ثقلًا في الموقع — خاصة حيث يتم التعامل مع ظروف التربة العميقة، ويتم بناء منصات الردم، ويتم نقل المواد عبر طرق نقل أقصر ولكنها أكثر انحدارًا أو غير مستقرة — فإنشاحنة قلاب هاوو 8x4 المستعملة توفر حمولة المحور الإضافية وقدرة الحمولة المطلوبة. يُفضل خيار المحرك 420 حصان حيث تقترب أوزان المركبات الإجمالية من الحدود التنظيمية والتضاريس مختلطة.
تستفيد لوجستيات الخرسانة لرصف الخرسانة المسلح المستمر (CRCP) الذي يميز هذا المشروع أيضًا منشاحنات خلاط هاوو المستعملة، والتي يمكنها خدمة مصانع الخلط الموجودة بالقرب من كل قسم بناء نشط. مواصفات الرصف الصلب — بسماكة خرسانة تبلغ 280 ملم وفقًا للمعيار المؤكد للمقاول — تعني أن متطلبات حجم الخرسانة عالية جدًا لكل كيلومتر من الطريق المكتمل.
يستفيد مشغلو الأساطيل الذين يعملون لدعم سلاسل توريد المواد بعيدة المدى منشاحنات جر هاوو المستعملة مع مقطورات مسطحة أو قلابة، والتي تغطي المسافات من الموانئ أو ساحات السكك الحديدية إلى نقاط تخزين البناء على طول الممر. شبكة قطع غيار هاوو في نيجيريا في لاغوس وبورت هاركورت وواري تحافظ على وقت التوقف عن العمل قابلًا للإدارة على هذه الطرق.
مع إغلاق العديد من شرائح التمويل بالفعل وانتشار البناء النشط عبر عدة ولايات، لا ينتظر المشترون النيجيريون للأساطيل اكتمال مشروع الـ 700 كيلومتر قبل الاستثمار في المعدات. الدليل الملموس على البناء الممول والمكلف هو المحفز. المشغلون الذين تحركوا مبكرًا في نهاية لاغوس يعملون بالفعل بمعدلات استخدام إيجابية.
توفر شركة تشينغداو ألستون موتورز المحدودة شاحنات هاوو مستعملة جاهزة للتصدير تم فحصها وإعدادها خصيصًا لظروف التشغيل النيجيرية، بما في ذلك درجات الحرارة المحيطة المرتفعة، وجودة الوقود المتغيرة، ودورات التشغيل اليومية الطويلة التي تميز لوجستيات دعم البناء في غرب أفريقيا. يتم شحن الشاحنات من تشينغداو إلى لاغوس أو بورت هاركورت حسب مكان عمل المشتري.
يجب على المشترين الذين يبحثون عنشاحنات قلاب هاوو مستعملة لنيجيرياإعطاء الأولوية لطرازات السنوات 2017 إلى 2021 لتحقيق أفضل توازن بين عمر المحرك وتوفر قطع الغيار والامتثال لقيود العمر الاستيرادي. فإنسلسلة هاوو A7 المستعملة هي خيار قوي للمشغلين الذين يرغبون في أنظمة دفع بتقنية MAN في هيكل مثبت. بالنسبة للمشترين الذين يركزون بشكل صارم على تكلفة التشغيل، فإنشاحنة قلاب هاوو 336 حصان المستعملة القياسية لا تزال متاحة بكميات كبيرة وهي الوحدة الأكثر سهولة في الحصول على قطع غيارها في السوق النيجيرية.
اتصل بـ usedhowotrucks.com للحصول على قوائم المخزون الحالية، ودعم وثائق التصدير، وجداول الشحن إلى لاغوس وبورت هاركورت.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
