شبه مقطورة منخفضة السرير بثلاثة محاور هو التكوين المفضل للبدء لنقل الحفارات متوسطة الوزن والجرافات والآلات الإنشائية عندما تسمح أحمال المحاور القانونية بذلك. تناسب الموديلات ذات المحورين المعدات الأخف وزنًا، بينما قد تتطلب الآلات الأثقل أربعة محاور أو ترتيبات متخصصة. يعتمد التكوين الأفضل على وزن الآلات، والمسافة بين المحاور، وحمل دبوس الملك، ولوائح الطرق.
توفر المقطورات المنخفضة السرير ذات الثلاثة محاور توازنًا عمليًا بين توزيع الحمل، والقدرة على المناورة، وتكلفة الصيانة للمعدات متوسطة الوزن. تحتوي المقطورات ذات المحورين على عدد أقل من الإطارات ومكونات التعليق، بينما توفر تكوينات الأربعة محاور نقاط إضافية لتحمل الحمل عند تصميمها والموافقة عليها للأحمال الأثقل.
تزيد المحاور الإضافية من الوزن الفارغ للمقطورة ويمكن أن تنتج احتكاكًا أكبر للإطارات أثناء المنعطفات الضيقة. لذلك، يجب على المشتري مقارنة الحمولة الصافية القابلة للاستخدام، وهندسة مجموعة المحاور، والوزن التشغيلي القانوني بدلاً من اعتبار أعلى عدد للمحاور هو الخيار الأقوى.
| تكوين المحور | التطبيق المناسب | الميزة الرئيسية | القيود الرئيسية |
|---|---|---|---|
| محورين | الحفارات الأخف وزنًا، والرافعات، والمعدات المدمجة | وزن وصيانة أقل | قدرة محدودة لمجموعة المحاور |
| ثلاثة محاور | الحفارات والجرافات متوسطة الوزن | تكلفة تشغيل وسعة متوازنة | قيود حمولة الترايدم |
| أربعة محاور | الآلات الأثقل والنقل المتخصص | توزيع حمولة محتمل أكبر | تكلفة أعلى وتعقيد تنظيمي |
تعتمد السعة الفعلية على تصميم المقطورة الكامل. المشترون الذين يقارنونشبه المقطورات المنخفضة السرير لنقل الآلاتيجب أن يطلبوا رسومات المحاور المعتمدة وحسابات الأحمال.
يجب حساب تكوين المحور المطلوب من وزن المقطورة المحملة، وحمل دبوس الملك، وأحمال المحاور المسموح بها للمقطورة. لا يمكن لوزن الآلات وحده تحديد ما إذا كانت مقطورة منخفضة السرير ذات محورين أو ثلاثة أو أربعة محاور مناسبة.
ضع في اعتبارك حفارًا بوزن 30 طنًا يتم نقله على مقطورة تزن 10 أطنان. يزن المقطورة المحملة 40 طنًا. إذا كان دبوس الملك ينقل 10 أطنان إلى الجرار، فإن محاور المقطورة تدعم الـ 30 طنًا المتبقية.
| حساب التحميل | الوزن |
|---|---|
| وزن نقل الحفار | 30 طنًا |
| الوزن الفارغ للمقطورة | 10 أطنان |
| إجمالي وزن المقطورة المحملة | 40 طنًا |
| حمل دبوس الملك المفترض | 10 أطنان |
| وزن محور المقطورة المحسوب | 30 طنًا |
| حد الترايدم التقليدي للإطارات EAC | 24 طنًا |
| الفرق فوق حد الترايدم | 6 أطنان |
يتجاوز هذا التكوين التوضيحي حد الترايدم المذكور بـ 6 أطنان. تحريك الحفار للأمام ليس حلاً تلقائيًا لأن محاور الدفع للجرار والعجلة الخامسة قد تصبح محملة بشكل زائد.
قد يكون من الضروري وجود ترتيب محور معتمد مختلف، أو مقطورة معاد تصميمها، أو مزيج من المعدات الأخف وزنًا، أو حركة حمل غير طبيعية مصرح بها. يتطلب الحل الفعلي حسابًا كاملاً لحمل الجرار والمقطورة، كما نوقش في هذادليل نقل الحفارات ذات الـ 30 طنًا والجرارات الرأسية.
يحدد تباعد المحاور كيفية توزيع الوزن على الطريق، بينما يحدد وضع الآلات الحمل المشترك لمحاور المقطورة والجرار. يمكن للمقطورة أن تظل أقل من سعتها الإجمالية المعلنة ومع ذلك تحمل محورًا فرديًا أو مجموعة محاور بشكل زائد.
تؤثر أوزان موازنة الحفارات والملحقات على مركز الثقل. لذلك، يجب حساب موضع التحميل باستخدام تكوين نقل الآلة بدلاً من طولها الإجمالي فقط.
يحدددليل صيغة الجسر الخاصة بإدارة الطرق السريعة الفيدراليةكيف يؤثر تباعد المحاور على تحميل الجسر المسموح به في الولايات المتحدة. على الرغم من أن حدودها لا تحكم الطرق الأفريقية، إلا أن المبدأ الأساسي يعزز أهمية تباعد المحاور.
يجب على المشترين طلب مسافات مركز المحور، وأحمال العجلات المتوقعة، وأوزان محاور الجرار المحملة قبل تأكيد الإنتاج.
يمكن أن تقيد حدود المحاور القانونية السعة القابلة للاستخدام للمقطورة المنخفضة السرير بشكل كبير أقل من تصنيفات المحاور الاسمية للشركة المصنعة. توفر ثلاثة محاور مصنفة بـ 13 طنًا لكل منها 39 طنًا من التصنيف المجمع للمكونات، ولكن هذا الرقم ليس إذنًا لحمل 39 طنًا على الطرق العامة.
يحددقانون مراقبة أحمال المركبات في شرق أفريقيا، 2016حدودًا قصوى لمجموعات المحاور تبلغ 10 أطنان لمحور واحد بأربعة إطارات تقليدية، و 18 طنًا لمجموعة مزدوجة، و 24 طنًا لمجموعة ترايدم بإطارات مزدوجة تقليدية.
يحد القانون أيضًا من مجموعة المحاور بثلاثة محاور. بالتالي، يجب أن تحتوي المقطورة ذات الأربعة محاور على ترتيب مقبول بموجب اللوائح المعمول بها بدلاً من أربعة محاور تعمل كمجموعة واحدة.
تتعلق هذه الأحكام بشبكة الطرق الرئيسية في منطقة شرق أفريقيا. يجب على المشترين أيضًا تأكيد المتطلبات الوطنية الحالية، وحدود مجموعة المركبات، والأبعاد، وقيود الجسور، والتصاريح الخاصة. لا تعتبر هوامش الإنفاذ سعة حمولة إضافية مخططة.
تعتبر المقطورة المنخفضة السرير ذات الثلاثة محاور المصممة بشكل صحيح خيارًا عمليًا لمسارات البناء غير المستوية عندما يظل تحميلها ضمن الحدود الهيكلية والقانونية. يصبح تصميم الأربعة محاور مناسبًا عندما تتطلب الآلات الأثقل توزيعًا إضافيًا للحمل وتقبل المسار تكوينه.
تكشف ظروف الأرض السيئة عن نقاط ضعف في موازنة التعليق، ومحاذاة المحاور، والخلوص الأرضي، وصلابة الهيكل. يمكن أن تركز الأخاديد العميقة مؤقتًا وزنًا كبيرًا على عدد أقل من العجلات، حتى في الأماكن التي تبدو فيها أحمال المحاور الثابتة مرضية.
التعليق الميكانيكي مع موازنات سهلة الوصول ومكونات قابلة للاستبدال عملي للمواقع التي تكون فيها مرافق الصيانة محدودة.
يجب على المشترين أيضًا مطابقة المقطورة المنخفضة السرير معشاحنة جرار HOWO لنقل المعدات الثقيلةمناسبة، مع التحقق من الجر، وسعة العجلة الخامسة، والكبح، ووزن مجموعة المركبات الإجمالي.
يعتمد أداء المحور على نظام التعليق والإطارات والكبح الكامل، وليس على الحمولة الاسمية للمحور وحدها. لا يمكن لمحور بـ 13 طنًا مزودًا بإطارات ذات تصنيف غير كافٍ أو مكابح غير مناسبة أن يعمل بأمان بسعة مكوناته المعلنة.
يوفر تعليق النوابض الورقية الميكانيكي صيانة ومتانة بسيطة. يوفر التعليق الهوائي تحكمًا في ارتفاع الركوب ومزايا مشاركة الحمل عند تحديده بشكل صحيح، ولكنه يتطلب صيانة موثوقة لنظام الهواء.
قد تستخدم المقطورات الثقيلة إطارات 12R22.5، على الرغم من أن المواصفات الصحيحة تعتمد على مؤشر الحمل، وتصنيف السرعة، وتكوين العجلة، وحمل المحور.
قبل الشراء، تحقق من أقواس التعليق، والموازنات، وتصنيفات الإطارات، وغرف الفرامل، وصمامات الترحيل، ومكابح الانتظار، ونظام ABS عند الحاجة. يجب أن تعمل جميع مكابح المقطورة بشكل متوافق مع النظام الهوائي للجرار.
تحسن محاور الرفع المرونة التشغيلية، وتحسن المحاور الموجهة القدرة على المناورة، وتلبي المحاور الإضافية التي تحمل الحمل متطلبات السعة عند الموافقة عليها قانونًا. تخدم هذه الأنظمة أغراضًا مختلفة ويجب تحديدها بشكل منفصل.
يمكن لمحاور الرفع تقليل تآكل الإطارات أثناء التشغيل غير المحمل المسموح به. يجب نشرها عند الحاجة إليها بموجب ظروف التحميل والتشريعات. تقلل المحاور الموجهة من احتكاك الإطارات أثناء المنعطفات الضيقة ولكنها تضيف متطلبات صيانة وتعديل لنظام التوجيه.
بالنسبة لتكوينات الأربعة محاور، يجب تأكيد تباعد المحاور وتصنيف المجموعة القانوني قبل الإنتاج.
يجب على المشترين طلب رسم تخطيطي للشركة المصنعة، وظروف تشغيل التوجيه، وتفاصيل التحكم في الرفع، وتوزيع الحمل المعتمد. المعدات الإضافية تستحق العناء فقط عندما تحل مشكلة تشغيلية موثقة.
عادةً ما توفر المقطورة المنخفضة السرير ذات الثلاثة محاور قيمة أفضل لدورة الحياة عندما يمكنها حمل المعدات المقصودة بشكل قانوني وآمن. تكوين الأربعة محاور يبرر تكلفته الإضافية فقط عندما توفر معدات التشغيل الإضافية السعة اللازمة والقابلة للاستخدام.
مع المحاور المزدوجة التقليدية، تحمل ثلاثة محاور 12 إطارًا، مقارنة بـ 16 إطارًا في أربعة محاور. يضيف المحور الرابع أيضًا محامل عجلات إضافية، ومكابح، ومكونات تعليق، وعمل تعديل.
توصي شركة Qingdao Alston Motors باختيار مقطورة منخفضة السرير بثلاثة محاور للآلات متوسطة الوزن المناسبة حيث تسمح حسابات المحاور ولوائح الطرق بذلك، وتحديد ترتيب متعدد المحاور معتمد أو متخصص عندما تتطلب الأحمال الأثقل ذلك.
يجب أن يقارن هذا القرار تكاليف الصيانة، واستبدال الإطارات، ووقت التوقف عن العمل، والسعر الأولي، والقدرة القانونية على الحمل. يمكن للمشترين مراجعةخبرة الشركة في توريد المركبات التجارية وشبه المقطوراتعند تقييم حل نقل كامل.
أهم فحص شراء هو ما إذا كانت المقطورة المكتملة تتطابق مع تخطيط المحاور المعتمد، والتصميم الهيكلي، ومتطلبات حمل الآلات الفعلية. عرض سعر بسعة 60 طنًا غير كافٍ بدون مواصفات داعمة.
تأكد من ماركات المحاور وتصنيفاتها، وتصميم التعليق، ومواصفات العجلات والإطارات، وتباعد المحاور، وتصنيف دبوس الملك، وتوافق الفرامل، وتعزيز الهيكل حول حوامل التعليق.
افحص العوارض الرئيسية والعوارض المتقاطعة بحثًا عن عيوب اللحام، أو التشوه، أو الدعم غير الكافي أسفل مسارات الزحف. يجب على الشركة المصنعة توفير الأبعاد، وصور المكونات النهائية، وتفاصيل التعريف المتوافقة مع أمر الشراء.
قبل الدفع النهائي، توصي شركة Qingdao Alston Motors بفحص المقطورة المكتملة مقابل مواصفاتها الفنية المتفق عليها بدلاً من الاعتماد على الصور الخارجية وحدها.
فيديو يوتيوب ذو صلة: فحص شبه المقطورة المنخفضة السرير قبل الشحن - المحاور، المكابح، والمكونات الهيكلية
يمكن للمشترينطلب مراجعة لتكوين المحور والحمولة للمقطورة المنخفضة السريرباستخدام وزن الآلات، والأبعاد، ومواصفات الجرار، وطرق التشغيل المقصودة.
1. هل المقطورة المنخفضة السرير ذات الثلاثة محاور مناسبة لحفار بوزن 30 طنًا؟
فقط عندما تسمح أحمال المحاور المحسوبة، وأحمال دبوس الملك، والتصنيفات الهيكلية، وحدود الطرق المعمول بها بالمزيج المحمل.
2. هل يمكن للمقطورة ذات الأربعة محاور أن تحمل وزنًا قانونيًا أكبر من المقطورة ذات الثلاثة محاور؟
ليس تلقائيًا. تعتمد السعة القانونية على تجميع المحاور، والتباعد، والوزن الإجمالي، واللوائح المحلية.
3. هل توفر ثلاثة محاور بـ 13 طنًا سعة قانونية تبلغ 39 طنًا؟
لا. الرقم 39 طنًا يمثل التصنيفات المجمعة للمكونات الاسمية، وليس السعة القانونية لمجموعة المحاور.
4. هل يزيد تباعد المحاور الأكبر من الحمولة المسموح بها؟
يمكن أن يحدث ذلك بموجب لوائح معينة، ولكن الزيادة الفعلية تعتمد على قواعد الجسر ومجموعة المحاور المعمول بها.
5. أي تعليق هو الأفضل للطرق الإنشائية الوعرة؟
التعليق الميكانيكي عملي حيث تكون بساطة الإصلاح وتوفر المكونات من الأولويات.
6. هل المحاور الرافعة مفيدة في مقطورات الآلات الثقيلة؟
نعم، لظروف التشغيل المعتمدة، ولكنها لا يمكن أن تحل محل المحاور الحاملة للحمل المنشورة بشكل صحيح.
7. ما هي المعلومات التي يجب على المشترين تقديمها قبل اختيار تكوين المحور؟
وزن نقل الآلات، والأبعاد، ومركز الثقل، ومواصفات الجرار، وظروف الطريق، ومتطلبات بلد الوجهة.
مكتوب بواسطة: بروس لي، مستشار تصدير
تمت المراجعة بواسطة: فريق التصدير والفريق الفني في Alston Motors
الشركة: Qingdao Alston Motors Co., Ltd
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
