بواسطة UsedHowoTrucks.com 11 أبريل 2026
في 10 أبريل 2026 قبل يوم واحد الرئيس ويليام روتو ترأس افتتاحية رسمية لـ Sh5.5 مليارات إعادة تأهيل خط السكك الحديدية ذو المسافة المتوسطة في تايتا-تافيتا في مقاطعة تايتاتم إعادة إنشاء هذا الخط الذي يبلغ طوله 127 كيلومتراً، والذي كان غير فعال منذ منتصف الألفية الأولى من القرن الماضي، كعمود رئيسي لممر جديد للشحنات متعددة الوسائط يربط ميناء مومباسا ببوروندي عبر تنزانيا.وقد رافق الإطلاق الإعلان المتزامن عن العديد من مشاريع بناء الطرق في نفس المقاطعةوبالنسبة للمقاولين، ومشغلي الأسطول، وشركات الخدمات اللوجستية العاملة في السواحل وجنوب شرق كينيا، يمثل هذا الحدث بدايةبرنامج البنية التحتية المدعوم من الحكومة من شأنه أن يدفع الطلب المستمر على معدات النقل الثقيلشاحنات هودو المستعملةووحدات الجرار هي الخيار السائد للأسطول في مواقع البناء الكينية.
أطلق الرئيس روتو البناء في حفل في جامعة تايتا تافيتا، مشدداً رمزياً أول عصا سكك حديدية على خط سكة حديد فويتا تافيتا ذو المسافة المتوسطة.مشروع بقيمة 5 مليارات ينطوي على إعادة تأهيل خط طوله 127 كيلومتراً من فوي إلى تافيتا على الحدود بين كينيا وتنزانيا، بالإضافة إلى تطوير ميناء جاف جديد في مدينة فوي.سيقوم الميناء الجاف بمثابة مركز إعادة الشحن يربط خط السكك الحديدية القياسية القادمة من مومباسا بخط الفرع المتراكم المتجدد المتجه جنوبًا إلى تافيتا[مصدر: كابيتال إف إم كينيا، 10 أبريل 2026]
بمجرد أن يتم تشغيل الخط ويتم استكماله بحلول أواخر عام 2026 سيتم نقل البضائع من ميناء مومباسا بواسطة SGR إلى فوي، وإعادة شحنها إلى خط المتر المعدل الذي تم إعادة تأهيله،ونتجه إلى نقطة الحدود الواحدة "تافيتاهوليلي" عند حدود تنزانيا، مستمرة عبر موشي وأروشا وسينغيدا باتجاه بوجومبورا ، بوروندي. يقلل هذا الإحياء من مسافة شحن مومباسا بوجومبورا بنحو 358 كيلومترًا.
خلال فترة البناء، جميع المواد والمعدات وتحركات الإمدادات على طول الممر سوف تتحرك عن طريق الطريق.شاحنات الجرار HOWO 6x4 المستعملةوشاحنات شحن HOWO المستعملةضرورية لتنفيذ المشروع.
لم يكن إطلاق السكك الحديدية هو الإعلان الوحيد خلال جولة الرئيس روتو للتنمية في مقاطعة تايتا تافيتا.مشاريع طرق متعددة جارية في وقت واحد أو تم تمويلها مؤخرا في نفس المنطقة[مصدر: Daily Nation كينيا، 10 أبريل 2026]
يقع الطريق الممتد لـ 55 كيلومتراً إلى مواغودي داودامبالي وونداني بورا في مرحلة بناء نشطة ، حيث تم بالفعل الانتهاء من حوالي 10 كيلومترات.طريق إيلاسيت رومبو نوكيني تافيتا الذي يربط مقاطعة كاجيادو ومقاطعة تايتا تافيتا يتقدمتم الانتهاء من 20 كيلومترا من امتداد 60 كيلومترا. طريق Cess Lake Jipe قيد الإنشاء أيضا. تم الإعلان عن العطاء وتأمين الأموال للطريق Voi Sagalla الذي يبلغ طوله 18 كيلومترا.كل من هذه المشاريع تتطلب إمدادات ثابتة من معدات البناء، ونقل المواد، والعمل في الموقع.
شاحنات هودو 6x4 مستعملةهي المنصة القياسية لتسليم مواد الطرق في عقود الطرق السريعة الكينية.شاحنات المياه HOWO المستخدمةفي نطاق 10000~12000 لتر يتم استخدامها على نطاق واسع.شاحنات خلاط الخرسانة HOWO المستخدمة، عادة في تكوينات 6x4 أو 8x4.
طموح السكك الحديدية في استعادة ممباسا التاريخية في فويتا موشي أروشا سينجيدا بوجومبورا ممر التجارة له تأثير مباشر على الطلب على شحن البضائع عن طريق الطريق خلال الفترة الانتقالية.لن يحمل خط المتر أول شحنة إيرادات حتى أواخر 2026 في أقرب وقتحتى ذلك الحين، يجب على جميع البضائع العابرة للحدود التي تستخدم حالياً الممر الشمالي المزدحم عبر نيروبي أن تستمر في التنقل عن طريق الطريق عبر نقطة الحدود في تافيتا هوليلي،مسار يمتد على مسار متدهور عبر مقاطعة تايتا تافيتا.
كينيا هي مركز الخدمات اللوجستية والنقل في شرق ووسط أفريقيا. نيروبي هي أكبر مدينة بين القاهرة وجوهانسبرغ،وميناء مومباسا يخدم أكثر من 12 دولة غير ساحليةيصل ممر تافيتا بشكل خاص إلى تنزانيا وبوروندي ورواندا. تنقل مجموعات من الجرارات والمركبات المقطورة الثقيلة على هذا المسار البضائع المحمولة بالحاويات والوقود والسلع الزراعية.(تشينغداو آلستون موتورز)., Ltd إمداداتشاحنات الجرار HOWO المستعملةتم تكوينها لمتطلبات قيادة اليمين في كينيا ، بما في ذلك النماذج المناسبة للطرق المختلطة في ممر Taveta.
بمجرد تشغيل ميناء فوي الجاف وبدء مركز إعادة الشحن في معالجة الحاويات، فإن القطاع قصير المدى بين الميناء والميناء الجاف سيخلق رحلات شاحنات محلية مستمرة.وحدات الجرار HOWO 371hp المستخدمةهي المواصفات الأكثر شيوعًا لهذا النوع من أعمال نقل الحاويات قصيرة المدى في المستودعات الداخلية الكينية.
تعمل شاحنات HOWO في كينيا لأكثر من عقد من الزمن وتحتل حصة مهيمنة من أسطول البناء الثقيل في جميع أنحاء البلاد.:يتم تخزين مكونات المحرك وأنظمة الفرامل وأجزاء الكابينة لمنصات HOWO A7 و HOWO 7 و HOWO NX في نيروبي ومومباسا وإلدوريت وكيسومو ، مما يقلل من أوقات التوقف في المواقع النشطة.عمق ميكانيكي: تمتلك كينيا مجموعة كبيرة من الفنيين المدربين على نظام HOWO، مما يعني أن إصلاحات الطرق التي ستجعل علامة تجارية أقل شيوعًا يمكن حلها محليًا.
ثالثاً، التكلفة، يتم بيع وحدات HOWO المستعملة التي تم إعادة تصنيعها بشكل احترافي بنسبة 30 إلى 50 في المائة من أسعار الشاحنات الجديدة.الفجوة التي تهم بشكل كبير في عقد الشراكات بين القطاعين العام والخاص والطريق الحكومي حيث يتوقع من المقاولين توفير معداتهم الخاصةفي عقد للطرق يتطلب عشرة شاحنات، الفرق بين شراء HOWO مستعملة وشراء معدات أوروبية جديدة يمكن أن تمول أشهر من الوقود وأجور السائقين.المحدودة مخزونات السنوات النموذجية من 2015 إلى 2020 في التكوينات الأكثر طلبا من قبل المقاولين الطرق الكينيةبما في ذلكشاحنات هودو 8x4 مستعملةلتحريك الأرض ذات الحمولة العاليةوحدات الجرار HOWO المستخدمة بقوة 420 حصانللنقل السريع
يندرج إطلاق "فويتاتافيتا" ضمن برنامج حكومي أوسع للبنية التحتية. أعلن الرئيس روتو عن صندوق للبنية التحتية الوطني يستهدف 1 كش.5 تريليونات (حوالي 11 مليار دولار) لتمويل،000 كيلومتر من الطرق الجديدة في جميع أنحاء كينيا، تم تمويلها من خلال مزيج من تخصيصات الميزانية، خصخصة الأصول، أسواق رأس المال، والشراكات بين القطاعين العام والخاص.
وبشكل منفصل، من المتوقع أن يبدأ بناء الطريق السريع أوساهاي الذي تبلغ قيمته 3.5 مليار دولار، وهو طريق مزدوج مسافة 440 كيلومترا من نيروبي إلى مومباسا، في عام 2026.الطريق السريع هو المشروع الأكثر طموحًا في أفريقيا حاليًا للطرق المدفوعة وسيتطلب أسطولًا كبيرًا من شاحنات التخلص من البناءكما تخصص خطة كينيا الاستراتيجية الخمسية 394 مليار شيكل لإنشاء الطرق السريعة الوطنية،الصيانة، والتوسع حتى عام 2027.
في كل هذه المشاريعشاحنات النفط HOWO المستعملةلتوفير الوقود لمواقع البناء النائية، جنبا إلى جنب معشاحنات هودو A7 المستعملةفي مجال الحركة الأرضية ، تمثل فئات المعدات الأساسية في الطلب النشط من المشترين الكينيين في عام 2026.
كينيا تستخدم سيارات ذات القيادة اليمنى.يجب أن تكون أي وحدة HOWO مستعملة مستوردة في تكوين القيادة اليمنى المعيار للشاحنات HOWO المصدرة عبر اليابان أو من خلال قنوات التصدير الصينية المتوافقةيجب على المشترين تأكيد مواصفات RHD قبل وضع طلب.
تقوم هيئة الإيرادات الكينية بتقييم رسوم الاستيراد بناءً على عمر المركبة وقيمتها الجمركية.السنوات النموذجية 2014 وأحدث عموماً تجذب نسبة الضرائب إلى القيمة الأكثر ملاءمة للمشترين في عقود البناء النشطةالوحدات القديمة من 2010 إلى 2013 لا تزال قابلة للاستيراد ولكنها تحمل رسوم فعالة أعلى كنسبة مئوية من سعر الشراء.
China's January 2026 used vehicle export rules — requiring a 180-day holding period between first registration in China and export application — mean that buyers should plan sourcing timelines of 60–90 days from order to Mombasa port arrival to allow for shippingالعمل مع المصدرين الذين يحملون وثائق متوافقة مع MOFCOM بالكامل يلغي تأخيرات التخليص في محطة الحاويات في مومباسا ،التي تتعامل مع معظم الشاحنات المستوردة المستعملة التي تدخل كينيا.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
