شاحنة خزان الوقود HOWO المستعملة من الصين عادة ما تكلف 16000 USD ₹ 30،000 FOB ، اعتمادًا على سعة الخزان وحالة الهيكل وتخطيط المقصورة ونظام المضخات وصمامات الأمان ومستوى الترميم ،وإعداد التصديربالنسبة لمشتري توزيع الوقود، فإن أقل سعر ليس دائماً الخيار الأكثر أماناً. يجب التحقق من ختم الخزان، وتوافق الصمامات، وموثوقية الهيكل، وتكلفة الشحن قبل الدفع.
سعة الخزان هي العامل الأول الذي يؤثر على سعر شاحنة خزان الوقود HOWO المستعملة.
عادة ما تكون شاحنة خزان وقود HOWO 4x2 الأصغر حجماً بقدرة 10،000L 12،000L مناسبة لتزويد محطة وقود المدينة ، وتسليم الديزل لمسافات قصيرة ، وتزود الأسطول الصغير بالوقود.ناقلة الوقود HOWO 6x4 مع 18ويتم استخدام الطاقة البالغة 22000 لتر في التوزيع الإقليمي للوقود، في حين تستخدم وحدات 8x4 أكبر بقدرة 26000 لتر و30،000 لتر لتوصيل المستودعات السائبة والطرق الأطول.
يعتمد السعر النهائي أيضًا على حالة المحرك وحالة الإطارات ومادة الخزان وتكوين الصمامات ونظام المضخة، وما إذا كانت الشاحنة قد اجتازت فحصًا حقيقيًا قبل الشحن.يجب على المشترين مقارنة ما هو مدرج في السعر المذكورليس فقط الرقم الأول
| نوع الهيكل | سعة الخزان | السعر النموذجي للشحنات البريدية | التطبيق المناسب |
|---|---|---|---|
| كيف 4x2 | 1012000 لتر | 16000 دولار أمريكي000 | توصيل الوقود للمدن وإمداد المحطات الصغيرة |
| كيف 6x4 | 1822000 لتر | 18000 دولار أمريكي000 | التوزيع الإقليمي للديزل والبنزين |
| كيف 8x4 | 2630000 لتر | 26000 دولار أمريكي،30000 | التسليم في مستودعات السلع السائبة والطرق الطويلة |
مادة خزان الوقود تغير كل من تكلفة الشراء وتكلفة التشغيل على المدى الطويل.
تستخدم معظم شاحنات خزان الوقود HOWO المستخدمة من الصين خزانات الفولاذ الكربوني لأنها قوية وقابلة للإصلاح وفعالة من حيث التكلفة. قد يستخدم خزان وقود من الفولاذ الكربوني العادي حوالي 5 ملم 6 ملم سمك الصفيحة ،اعتمادا على سعة الخزان وبنيةهذا عملي لتسليم الديزل، وتزويد مواقع التعدين بالوقود، وتزويد أسطول البناء بالوقود، والخدمات اللوجستية العامة للبترول.
عادة ما تكون خزانات سبائك الألومنيوم أكثر تكلفة ، لكنها تقلل من وزن الطاقة وتحسن مقاومة التآكل. قد تكون أفضل للتوصيل على مسافات طويلة على الطرق السريعة أو التطبيقات الحساسة لجودة الوقود.قبل اختيار الألومنيوم، يجب على المشترين تأكيد قدرة الإصلاح المحلية، ودعم اللحام، والوصول إلى قطع الغيار، وما إذا كان من الممكن استرداد التكلفة الأولى الأعلى من خلال الحمولة المفيدة وتوفير الوقود.
عادة ما تكلف ناقلة وقود متعددة الشقوق أكثر من وحدة واحدة، ولكنها تحسن مرونة التسليم.
الخزان ذو حجرة واحدة أرخص وأبسط. إنه يعمل بشكل جيد عندما ينقل المشتري نوعًا واحدًا من الوقود على طرق ثابتة. ومع ذلك ، فإن العديد من موزعي الوقود يحتاجون إلى توفير الديزل والبنزين والكروسين ،أو أنواع وقود مختلفة في رحلة واحدةفي هذه الحالة، يمكن أن تخفض خزانات متعددة الأقسام الرحلات ذهابا وإيابا وتحسين كفاءة الطريق.
كل حجرة إضافية قد تتطلب لوحات تقسيم داخلية ومنافذ تفريغ منفصلة وصمامات السفلية والثقوب والأنابيب والفحوصات الختامية.يجب على المشترين تأكيد ما إذا كان كل حجرة منفصلة تمامًا وما إذا كان هناك أي تسرب بين الغرفإغلاق المقصورة السيئ يمكن أن يخلق التلوث المتقاطع بعد الوصول
شاحنتان من خزانات الوقود المستعملة بنفس السعة يمكن أن يكون لهما أسعار مختلفة جداً لأن عمق التجديد مختلف.
قد تتضمن الوحدة منخفضة الثمن فقط إعادة الطلاء والتنظيف وإصلاح المظهر الأساسي. قد يبدو هذا جذابًا في الصور ، لكنه لا يثبت حالة المحرك ، وتغطية الخزان ، وأداء الفرامل ،سلامة الصماماتفي مجال توزيع البترول، لا ينبغي أن يكون المظهر هو المعيار الوحيد للشراء.
الوحدات المجددة ذات الأسعار المرتفعة عادة ما تشمل فحصًا أعمق للهيكل، واختبار المحرك، وفحص علبة التروس، وإصلاح الفرامل، واستبدال الإطارات إذا لزم الأمر، واختبار تسرب الخزان أو الضغط، وفحص المضخة،اختبار الصمام، وإعادة الطلاء، وصور أو فيديوهات قبل الشحن.شاحنة خزان الوقود HOWO المستخدمة للبيعيجب أن تؤكد بالضبط ما هي عناصر التفتيش والإصلاح المدرجة قبل قبول السعر.
أجهزة إمداد الوقود يمكن أن تزيد من سعر الشاحنة النهائي، وخاصة بالنسبة لعمل التزود بالوقود المتنقل.
يمكن أن يتم تفريغ ناقلة نقل الوقود الأساسية عن طريق الجاذبية في خزانات التخزين. هذا الإعداد أرخص ومناسب لتسليم المستودعات أو محطات الوقود. ومع ذلك ، فإن مواقع التعدين والمزارع وأراضي البناء ،وأسطول المعدات البعيدة غالبا ما تحتاج إلى التزود بالوقود مباشرة من الشاحنةفي هذه الحالة، قد تتطلب السيارة مضخة مدفوعة بواسطة PTO، ومقياس التدفق، ومكعب خرطوم، ومسدس التسليم، ومصفح، ونظام أنابيب إضافية.
هذه الإضافات تزيد من التكلفة، ولكنها تحسن أيضا من راحة التشغيل. يجب على المشترين التحقق من تدفق المضخة، التسرب، حالة العداد، جودة الأنبوب، تشغيل بكرة،وما إذا كانت قطع الغيار متوفرة محلياًقد تحتاج شاحنة أرخص بدون معدات التوزيع المناسبة إلى تعديل مكلف بعد الاستيراد.
تتطلب بعض محطات الوقود أنظمة تحميل أدنية خاصة، خطوط استرداد البخار، وصمامات الأمان الطارئة.
قد تدعم ناقلات النفط القديمة فقط تحميل الجزء العلوي. هذا لا يزال يمكن أن يعمل في بعض الأسواق ، ولكن العديد من المستودعات التجارية تفضل تحميل الجزء السفلي لأنه يحسن كفاءة التحميل ويقلل من تعرض المشغل.إذا كانت محطة المشتري المحلية تتطلب تحميل الجزء السفلي على غرار API، استرداد البخار، أو حماية الإفراط، قد تحتاج ناقلة قديمة إلى تكلفة إضافية للتجديد قبل أن تتمكن من دخول حوض التحميل.
معايير API لتحميل القاع واسترداد البخارمفيدة لفهم ميزات تحميل القاع واسترداد البخار المستخدمة في مركبات الدبابات. قبل الشراء ، يجب على المشترين التأكد من متطلبات المستودع المحلي والتحقق من صمامات القاع API ،خطوط استرداد البخار، صمامات قدم الطوارئ، أجهزة التحكم الهوائية، أجهزة استشعار الإفراط في الحمولة، ومحولات التفريغ.
| موضوع التفتيش | ما الذي يجب التحقق منه | لماذا يهم ذلك؟ |
|---|---|---|
| قذيفة الخزان | التسربات والشقوق والحوائط والتآكل | يؤكد سلامة الخزان الأساسية |
| المقصورات | الختم، حالة الحائط، المخارج | يمنع خلط الوقود |
| الصمامات السفلية | تسرب، عمل إغلاق، حالة الختم | التحكم في سلامة التفريغ |
| استرداد البخار | أنابيب، صمامات، موصلات | تتطابق مع متطلبات المحطة |
| مضخة PTO | تدفق، ضوضاء، تسرب، ضغط | يدعم التزود بالوقود المحمول |
| الفرامل والإطارات | ارتداء، ضغط، استجابة الفرامل | يحمي نقل الوقود المحمل |
السعر FOB ليس التكلفة النهائية للنزول.
عادة ما تكون شاحنات خزانات الوقود كبيرة جدًا لنقل الحاويات القياسية ، لذلك يستخدم المشترون عادة سفينة Ro-Ro أو شحن سفينة السلع الكبيرة. تعتمد تكلفة الشحن على ميناء الوجهة ومساحة السفينة وحجم الشاحنة,في كثير من الوجهات، يمكن أن تضيف الشحنات البحرية عدة آلاف من الدولارات إلى الميزانية النهائية.
قبل تأكيد الطلب، يجب على المشترين أن يطلبوا عرضاً محدثاً للشحن، وطريقة التحميل، وجدول الملاحة المقدر، ورسوم الميناء، وقائمة المستندات.يجب أن تكون شاحنات الوقود مجهزة أيضا بحماية البطارية، مستوى الوقود المسيطر عليه، فحص ضغط الإطارات، صور الهيكل، وصور تحميل الميناء.
ناقلة الوقود هي مركبة حساسة للسلامة، لذلك التكلفة طويلة الأجل أكثر أهمية من أقل عرض.
قد تحتاج شاحنة خزان وقود مستعملة رخيصة جداً إلى إصلاح المحرك، أو استبدال الفرامل، أو تعديل الصمامات، أو إصلاح المضخة، أو استبدال الإطارات، أو عمل ختم الخزان بعد وصولها.هذه التكاليف يمكن أن تمحو بسرعة الادخار من سعر شراء منخفضوالأهم من ذلك، يمكن أن يؤدي التوقف إلى تعطيل طرق توصيل الوقود وتأثيره على إمدادات العملاء.
قرار شراء أفضل يُقارن سعر الشاحنة، تفاصيل الترميم، اختبار الخزان، حالة صمام الأمان، احتياجات الامتثال المحلية، تكلفة الشحن، توفر قطع الغيار،وحجم التسليم اليومي المتوقعولتخطيط أوسع للأسطول، يمكن للمشترين مراجعةشاحنات HOWO المعاد تصليحها للتصديرلمقارنة شاحنات خزانات الوقود مع شاحنات القمامة، شاحنات الجرار، شاحنات الخلاط، شاحنات الشحن، وشاحنات المياه.
يجب اختبار شاحنة خزان وقود HOWO المستخدمة قبل الشحن، وليس الحكم عليها فقط من خلال إعادة الطلاء.
قبل التصدير، يجب على المشترين طلب صور أو مقاطع فيديو تظهر بدء المحرك، وتغيير علبة التروس، حالة الهيكل، حالة الإطارات، اختبار الفرامل، فحص تسرب الخزان، ختم المقصورة،تشغيل الصمام، اختبار مضخة PTO ، حالة عداد التدفق ، حالة بكرة الأنبوب ، رقم الهيكل ، وإعداد تحميل الميناء.
تينغداو آلستون موتورز تزويدات فحصت شاحنات خزان الوقود HOWO المستخدمة لتوزيع الوقود في الخارج، مع عمليات فحص قبل الشحن التي تغطي اختبار ضغط الخزان، ختم المقصورة، صمامات أسفل API،خطوط استرداد البخار، تشغيل مضخة PTO ، حالة عداد التدفق ، مكرر خرطوم ، نظام الفرامل ، حالة الهيكل ، وإعداد تحميل التصدير.
للحصول على تفاصيل حول سير العمل في الترميم ومعايير التفتيش ودعم الشحن الدولي، قم بزيارةتفتيش ناقلات النفط في تشينغداو ألستون موتورز ودعم التصديرلتأكيد سعة الخزان، تخطيط المقصورة، نظام المضخة، تكوين الصمام، طريقة الشحن، وتكلفة ميناء الوجهة، يمكنكطلب عرض لسيارة ناقلة الوقود HOWO.
عادة ما تكلف شاحنة خزان وقود HOWO المستعملة من الصين 16000$30،000 FOB.ناقلات الـ 000 لتر ذات معدات أفضل وتجديدات أعمق تكلف أكثر.
الفولاذ الكربوني أرخص وأقوى وأسهل في الإصلاح. سبائك الألومنيوم يكلف أكثر ولكن يقلل من وزن الوزن ويحسن مقاومة التآكل. يجب على المشترين اختيار بناء على نوع الوقود ، مسافة المسار ،قواعد الحمولة، وقدرة إصلاح محلية.
نعم، ولكن فقط إذا كان الخزان لديه أقسام مغلقة منفصلة، منافذ مستقلة، وصمامات مناسبة.يجب على المشترين التحقق من أغلاق المقصورة بعناية لتجنب التلوث المتقاطع بين منتجات الوقود المختلفة.
تسرب الخزان، ختم المقصورة، صمامات الأمان، تشغيل مضخة PTO، حالة الفرامل، حالة الإطارات، إطار الهيكل، وأداء المحرك هي أهم الفحوصات.اختبار وظيفي حقيقي أفضل من صور المظهر وحدها.
عادة ما يتم شحن شاحنات خزان الوقود HOWO المستعملة بواسطة سفينة Ro-Ro أو سفينة السلع الكبيرة لأن جسم خزانها وارتفاعها غير مناسبين للحاويات القياسية. يجب على المشترين تأكيد صور التحميل ،مستوى الوقود، حماية البطارية، وثائق التصدير قبل المغادرة.
كتبه:فريق تحرير آلستون موتورز
تمت مراجعتها من قبل:فريق التصدير والتقني
الشركة:تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
عن فريق تحرير آلستون موتورز
يشارك فريق تحرير آلستون موتورز رؤى عملية عن شاحنات HOWO المعدلة، وشاحنات شبه مقطورة، ومركبات تجارية، وسيارات مستعملة، وحلول تصدير لأفريقيا وغيرها من الأسواق النامية.يستند المحتوى إلى خبرة الشركة في فحص المركبات، إصلاح، تنسيق التصدير، دعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
