تكلّف شاحنة نصف ناقلة وقود تبلغ 35000 لتر 45000 لتر 14000 لتر 19500 لتر من الصين من الصلب الكربوني. تبدأ وحدات الفولاذ المقاوم للصدأ عادةً في حوالي 16000 لتر،000، بينما يمكن أن تصل نماذج الألومنيوم المعدل 45000L الممتازة إلى 23000 دولار أمريكي،500يجب على المشترين مقارنة المقصورات، ومعدات التفريغ، وأنظمة سلامة البنزين، والحمولة القانونية، وتكلفة التفريغ، وليس حجم الخزان وحده.
نطاق الشراء الواقعي يعتمد أولاً على مادة الخزان ومواصفات السلامة، وليس فقط على السعة الاسمية.
بالنسبة لتكوينات التصدير القياسية ، فإن مقطورة ثلاثية المحاور من الفولاذ الكربوني من 35000L 45000L عادة ما تبلغ حوالي 14000 USD FOB ،500الإصدارات الثقيلة من الفولاذ الكربوني قد تصل إلى 19 دولار أمريكي500وحدة من الفولاذ المقاوم للصدأ تبلغ 42 ألف لتر قد تصل إلى حوالي 16 ألف دولار000، بينما يمكن أن تصل ناقلة الوقود الممتازة 45000L 5083 من سبيكة الألومنيوم إلى ما يقرب من 23000 دولار أمريكي،500.
| التكوين النموذجي | نطاق FOB الإرشادية | الأنسب |
|---|---|---|
| 3545000 لتر من الصلب الكربوني القياسي | 14000 دولار أمريكي500 | توزيع وقود الديزل وتوفير الوقود في موقع البناء |
| فولاذ الكربون الثقيل | ما يصل إلى 19 دولار أمريكي500 | الطرق الخشنة ومواصفات هيكلية أعلى |
| حوالي 42 ألف لتر من الفولاذ المقاوم للصدأ | 16000 دولار أمريكي 20 دولار أمريكي000 | المشترون الذين يحتاجون إلى مقاومة أكبر للتآكل |
| سبيكة ألومنيوم عالية الجودة 45000L | 23000 دولار أمريكي،26500 | معدل أقل من الطاقة والحمولة القانونية المحتملة |
مقارنة نفس مدة التسليم، والقدرة، ونوع المواد، وعدد المقصورات، وتغليف المحور، ومعدات السلامة.45ناقلة ثلاثي المحاور من الفولاذ الكربونيلا ينبغي مقارنتها بوحدة الألومنيوم من خلال السعر الرئيسي فقط.
المشترين الذين يحتاجون إلى قدرة إضافية وخيارات المواد يمكن مراجعةنصف مقطورات ناقلات الوقود لتوزيع الديزل والبنزينقبل طلب عروض.
المواد، عدد المقصورات، طريقة التحميل، حزمة الصمامات، ومعدات القياس تخلق أكبر الاختلافات في الأسعار.
إضافة المقصورات تتطلب حواجز إضافية، فتحات، صمامات الطوارئ السفلية، خطوط الأنابيب، الختم، والاختبار.عدادات معايرة، ملفات الأنابيب والمرشحات، وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أيضا رفع الأسعار.
تطلب أسعار منفصلة لهيئة الخزان، معدات التشغيل، نظام التفريغ، حزمة السلامة، الملحقات الاختيارية، الاختبار، وإعداد التصدير.هذا يكشف عن المعدات المفقودة قبل الإنتاج ويمنع سعر أساسي منخفض بشكل مصطنع من أن يصبح طلب تغيير مكلف لاحقًا.
لذلك يمكن أن يكون لدى مقطورين بنفس سعة 45000 لتر قيم مختلفة للغاية.الوحدة الأكثر تكلفة مبررة فقط عندما تدعم معداتها الإضافية محطات التحميل الفعلية للمشتري، مواقع التسليم، تصنيفات الوقود، واللوائح المحلية.
ناقلة البنزين المحددة بشكل صحيح عادة ما تكلف أكثر من ناقلة الديزل الأساسية لأن مخاطر البخار والإشتعال تتطلب أنظمة تحكم إضافية.
خدمة البنزين قد تتطلب تحميل أسفل، استرداد البخار، الأرضية المضادة للستاتيكية، حماية الإفراط في التعبئة، فتحات التهوية تحت الضغط، أجهزة التحكم في إيقاف الطوارئ، ومكونات كهربائية مناسبة.خدمة الديزل قد تستخدم تخطيطًا أبسط ولكن لا تزال تحتاج إلى صمامات آمنة، الأرضية، فتحات التهوية، الحماية من الحرائق، والموافقة القانونية.
لا تفترض أبداً أن مقطورة ديزلية رخيصة التكلفة يمكنها نقل البنزين بأمان المنتج الذي يتم نقله، توافق المواد، فصل المقصورة، معيار التحميل، التهوية، الحزمة الكهربائية، طريقة الاختباريجب تأكيد موافقة الوجهة كتابة قبل الإنتاج.
يجب قياس الفرق في الأسعار عن طريق المعدات المثبتة بدلاً من الكلمات "ناقلات الديزل" أو "ناقلات البنزين".وحدة الديزل متعددة المقصورات مع معدات القياس والضخ قد تكلف أكثر من مقطورة جاهزة للبنزين.
التخطيط الصحيح للخزان يتبع الجدول الزمني للتسليم؛ المقصورات غير الضرورية تضيف التكلفة والوزن والصيانة دون تحسين الإيرادات.
وتشمل القدرات التصديرية الشائعة 35،000 لتر، 40،000 لتر، 42،000 لتر، و 45،000 لتر. تتناسب حجرة واحدة أو اثنتين بتوصيل الديزل المخصصة إلى المناجم ومواقع البناء والمزارع أو مستودعات الأسطول.ثلاثة إلى خمسة أقسام هي أفضل لمراكز التزود متعددة، فئات الوقود المختلفة، أو عدة كميات تسليم على طريق واحد.
المقصورات تفصل بين المنتجات وحجم التسليم. التحكم في حركة السائل ولكن لا يخلق أقسام مغلقة. المزيد من المقصورات يزيد أيضًا من تعقيد الصمام والختم والخرطوم.
قبل الطلب ، يجب على المشترين إعداد ملف توصيل يظهر المنتج في كل حجرة ، والكمية العادية للسلع ، وحجم خزان الاستقبال ، وتسلسل محطات التسليم.هذا يمنع دفع ثمن ترتيب المقصورة غير العملي.
يقدم الفولاذ الكربوني أفضل قيمة شراء للعمل الديزل الروتيني، في حين أن الألومنيوم مبرر عندما يؤدي وزن الوزن المنخفض إلى حمولة صالحة للاستخدام أو فوائد في توفير الوقود.
يمكن إصلاح فولاذ الكربون على نطاق واسع وعادة ما تكون تكاليفه أقل. الألومنيوم يقلل من الوزن الفارغ ولكن يتطلب مهارات إصلاح مناسبة.يتم اختيار الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل رئيسي لمقاومة التآكل أو توافق المنتج.
يستخدم هيكل التصدير الشائع ثلاثة محاور تبلغ وزنها 13 طنًا ، وتعليق ميكانيكي ، وإطارات 12R22.5. يجب على المشترين طلب سمك قشرة الخزان ، واللوحة النهائية ، والحائط ، والحاجز على الرسم المعتمد.
سمك الصفيحة وحدها لا يثبت الجودة.و الوزن الإجمالي القانوني يحدد ما إذا كانت المقطورة قادرة على حمل حجمها المعلن بأمانالخزان الأكثر سمكًا والذي يكون ثقيلًا بشكل غير ضروري قد يقلل من حمولة الوقود القانونية
يذكر اقتباس صحيح بالضبط كيف يتم تحميل كل حجرة، وعزلها، وتفريغها، وقياسها، وتنظيفها.
يمكن أن تتضمن الحزمة الأساسية تحميل أعلى ، وغطاء فتحات المياه ، وصمامات الطوارئ الداخلية ، ومحولات تفريغ API ، وتفريغ الجاذبية ، والأنابيب ، وصندوق الأدوات. قد تتطلب أعمال التوزيع تحميل أسفل ،استرداد البخار، مضخة، عداد تدفق، بكرة خرطوم، مرشح، عدة منفصلة، وخطوط مقسمة مستقلة.
تأكيد حجم الصمام، وطول خرطوم، وتدفق المضخة، وطريقة القيادة، ودقة العداد، وأختام الاحتياطي، وما إذا كانت المضخة والعداد مدرجة. قبل كل نقل، يجب على المشغلين التحقق من المنتج،المقصورة، كمية، خزان الاستقبال، اتصال خرطوم، ونظام الصمام.
تظهر الخبرة في نقل الوقود أن أخطاء التحميل والتفريغ غالبًا ما تكون تشغيلية بدلاً من الهيكلية.وبالتالي يمكن أن يبرر تخطيط الأنبوب العملي سعر شراء أعلى.
المقطورة مقبولة فقط عندما تكون معداتها وأوراقها للسلامة متطابقة مع الوقود وقوانين بلد الوجهة.
يجب أن تتناول المواصفات إيقاف الطوارئ ، والأرضية الثابتة ، وتخفيف الضغط والفراغ ، والثقوب المؤمنة ، وحماية الإفراط عند الضرورة ، وأجهزة إطفاء الحرائق ، والعلامات العاكسة ،لوحات المخاطروفرامل الخدمة وفرامل الوقوف و ABS عند الاقتضاء.
الـ49 CFR 177.834 متطلبات الشحن والنقلتوفير مرجع تقني مفيد لأن صمامات إفراز السائل والإغلاق يجب أن تبقى مغلقة وخالية من التسرب أثناء النقل.
الـ49 CFR 180.407 متطلبات فحص خزان البضائعمعالجة الأضرار المرئية، والتسرب، والتآكل، والفحوصات المطلوبة. هذه هي المراجع الأمريكية؛ ولا تزال لوائح البترول والبضائع الخطرة في بلد الوجهة تتحكم.
بالنسبة لتوزيع الديزل والبنزين، تشينغداو آلستون موتورز يوصي باختيار حزمة السلامة والفراغ أولا، ثم اختيار السعة، المواد،و المقصورات حول الحمولة المناسبة و طريق التسليم.
يجب أن يعتمد القبول على أدلة الاختبار، وتشغيل الصمام، وحالة الهيكل، والتوثيق، وليس جودة الطلاء أو القدرة المعلنة.
بالنسبة للمقطورة الجديدة، فحص الحوائط، الحوائط، الحوائط، فتحات، صمامات الطوارئ، مُحوّلات API، فتحات التهوية، الأرض، الفرامل، الأسلاك، ولوحات التعرف.جدول المقصورة، سجل المواد، تقرير اختبار التسرب، وأشرطة الفيديو التشغيلية.
بالنسبة لوحدة مستعملة، تحقق أيضًا من التآكل الداخلي، والحمولة السابقة، والتلوث، وتاريخ الإصلاحات، ومصاعد الخزان المتشققة، والإطار الفرعي المشوه، والخيوط القديمة، والصمامات المحتجزة، وتسرب نهاية العجلة.
تطابق أرقام التعريف، المواد، السعة، وعدد المقصورات.
فحص كل فتحة، صمام، خرطوم، شراع، والتحكم في حالات الطوارئ.
تفقدوا الحواجز والحواجز ورفعات الخزان وربط الإطار الفرعي
تحقق من الفرامل، التعليقات، عجلات الهبوط، الإطارات، الأضواء، والأسلاك.
تأكيد الرسم الموافق عليه على المقطورة النهائية
احصل على أدلة اختبار التسرب وأشرطة الفيديو لتشغيل الصمام.
المراجعةعمليات فحص ما قبل الشحن لمقطورات ناقلات الوقودقبل القبول النهائي
المقارنة الصحيحة يتم تسليمها وتتوافق مع تكلفة التشغيل، وليس اقتباس المصنع وحده.
إضافة إلى النقل البري، معالجة التصدير، الشحن البحري، التأمين، التفتيش، الرسوم الجمركية، رسوم الموانئ، التسجيل، الموافقة على البضائع الخطرة، والتعديلات المحلية.أجهزة إطفاء، معايير معايرة، التدريب، وأجزاء نظام التفريغ.
وحدة من الفولاذ الكربوني ذات ثلاثة محاور تبلغ 40،000 45،000 لتر عادة ما تكون أفضل قيمة للتسليم بالديزل فقط. اختر من ثلاثة إلى خمسة أقسام للتوزيع متعددة المحطات أو المختلطة. ادفع مقابل الألومنيوم ،القياس، استرداد البخار، تحميل القاع، وحماية الإفراط فقط عندما يخلقون قيمة قانونية أو حمولة أو عملية.
يمكن للمشترين مراجعةتجربة شركة "ألستون موتورز" في تفتيش ناقلات النفط والتصديرأواطلب رسم المقصورة والاقتباس التفصيليقبل تأكيد الطلب
يجب أن تستخدم المقارنة بين الموردين ورقة استفسار واحدة قياسية تدرج القدرة ونوع الوقود ومستوى المواد والمقصورات والحواف والصمامات وطريقة التحميل والمضخة والقياس ومعدات السلامة والتوثيقمدة التسليم، ووقت الإنتاج.
وحدة ثلاثية المحاور القياسية من الفولاذ الكربوني عادة ما تبلغ حوالي 14500 دولار أمريكي ،500، في حين أن المواصفات الأثقل قد تصل إلى 19 دولار أمريكي،500.
نعم، التكوينات المتميزة من سبائك الألومنيوم من 45 ألف لتر قد تكلف حوالي 23 ألف 26 ألف دولار بسبب المواد والتصنيع وتصميم أقل.
استخدم واحد أو اثنين لتوصيل الديزل المخصص. اختر من ثلاثة إلى خمسة لمحطات متعددة ، أو أنواع الوقود ، أو كميات التوصيل.
نعم، ولكن فقط مع المواد المتوافقة، المقصورات المغلقة، البخار الصحيح ومعدات السلامة، ضوابط التنظيف، وموافقة الوجهة.
ليس دائماً. يجب أن يحدد الاقتباس المضخة، طريقة القيادة، معدل التدفق، المقياس، بكرة الأنبوب، وتخطيط الأنابيب.
اختبار تسرب موثق تليها فحص وظيفي لفائف الطوارئ، خطوط التفريغ، فتحات التهوية، الفرامل، الأرض، والأنظمة الكهربائية.
لا، رسوم الشحن والتأمين والرسوم الاستيرادية وتفتيش الوجهة والتسجيل والرسوم المينائية منفصلة.
كتبه:فريق تحرير آلستون موتورز
تمت مراجعتها من قبل:فريق التصدير والتقني
الشركة:تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
يشارك فريق تحرير آلستون موتورز رؤى عملية عن شاحنات HOWO المعدلة، وشاحنات شبه مقطورة، ومركبات تجارية، وسيارات مستعملة، وحلول تصدير لأفريقيا وغيرها من الأسواق النامية.يستند المحتوى إلى خبرة الشركة في فحص المركبات، إصلاح، تنسيق التصدير، دعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206
Arabic
