قبل شراء خزان الوقود شبه مقطورة لتوزيع الوقود، يجب على المشترين فحص جسم الخزان، المقصورات، المدافع، الصمامات، نظام التفريغ، المحاور، الفرامل، الإطارات، معدات السلامة،وإثبات التفتيشفي حالة إمدادات الديزل والبنزين ومحطات البنزين، يجب أن تكون المقطورة المناسبة مغلقة ومختبرة ومطابقة للمسار وتتوافق مع قواعد النقل المحلية.
يجب التحقق من حالة جسم الخزان أولاً لأن التسرب أو التآكل الداخلي يمكن أن يجعل مقطورة الوقود غير آمنة ومكلفة لإصلاحها.غالبا ما يتم بناء عربات نصف مقطورة عامة خزان الوقود للتوزيع في 35تتراوح سعة الطاقة من 000 لتر إلى 60،000 لتر ، اعتمادًا على تخطيط المحور ، وحدات الطريق ، وحجم التسليم.
يجب على المشترين فحص سمك القشرة، والصفائح النهائية، وقاع الخزان، ومناطق السرج، وطرق اللحام، وآثار إعادة الطلاء، والمناطق التي تم إصلاحها. سطح طلاء نظيف لا يثبت أن الخزان سليم في الداخل.اطلب صورًا للجحور، ومقاطع فيديو داخلية إذا كانت متوفرة، وصور قريبة للمناطق السفلية من الخزان حيث غالباً ما تظهر بقايا الماء والصدأ والترسب أولاً.
يجب أن يتوافق تخطيط المقصورة مع نوع الوقود ومسار المحطة وخطة التفريغ. المقطورة ذات المقصورة الواحدة بسيطة لمنتج واحد ، في حين تساعد المقصورات 2 ′′ 7 على توصيل الديزل والبنزين ،الكيروسينأو دفعات منفصلة إلى محطات متعددة في رحلة واحدة.
يجب على المشترين تأكيد سعة كل مقسم، وليس فقط الحجم الإجمالي. بالنسبة للتسليم متعدد المحطات، يمكن أن يقلل تصميم المقصورة من المسافة الفارغة ويحسن جدولة.سوء الاغلاق بين المقصورات قد يسبب خلط الوقوديجب أن يكون لكل حجرة إمكانية الوصول إلى فتحة الصرف، وتفاصيل منفذ التفريغ، وتأكيد الختم.
تعزز المدافعات والهيكل المضاد للتدفقات استقرار القيادة عن طريق تقليل حركة السائل أثناء الفرامل والتحول والتشغيل تحت حمولة جزئية. عندما لا تكون خزان الوقود شبه مقطورة محملة بالكامل،زيادة الوقود يمكن أن تحرك الوزن إلى الأمام، إلى الوراء، أو جانبيا، وزيادة المخاطر على المنحدرات، المنحنيات، الدوريات، والطرق المتعثرة.
المشترين يجب أن يطلبوا تخطيط المكافحة الداخلية، صور لحام، رسومات المقصورة، أو تأكيد هيكل الخزان.التعزيز الداخلي أكثر أهمية من الطلاء الخارجي لأن المقطورة تكرر تحميل، وتفريغ، وفرامل، وتدور دورات كل يوم عمل. ضعف لحام البافل يمكن أن تسريع أيضا تشوه الخزان مع مرور الوقت.
الصمامات السفلية، غطاء فتحات البوابة، وأنظمة إغلاق الطوارئ تتحكم في الختم، وصول التحميل، سلامة التفريغ، والاستجابة للطوارئ.لا ينبغي قبول نصف مقطورة خزان الوقود إذا كانت هذه الأجزاء مفقودة، مسدودة، صدئة بشدة، تسرب، أو استبدالها مع التوصيلات غير المناسبة.
فحص غشاشات الفتحة، وظيفة تخفيف الضغط، حركة الصمام السفلي، مقعد صمام التفريغ، ربط إغلاق الطوارئ، أغطية الغبار، ونقاط توصيل الصمام.التسربات الصغيرة حول منفذ الصمام قد تصبح خطيرة في الطقس الحار، الحركة لمسافات طويلة، أو اهتزاز الطريق الخام.خزانات الوقود وشرائح المقطورات للتوزيع للديزليجب أن تطلب صور عن كثب لكل صمام ومخرج.
المضخة، خط الأنابيب، خرطوم، ونظام التفريغ يحدد ما إذا كان يمكن للمقطورة تفريغ الوقود بكفاءة في محطات الوقود، المستودعات، المزارع، المناجم، أو ساحات الأسطول. يجب على المشترين فحص مسار خط الأنابيب،حالة الأنابيب، مفاصل الصمامات، مآخذ التفريغ، توافق المضخة إذا كانت مجهزة، وما إذا كانت الأدوات تتوافق مع ممارسات التفريغ المحلية.
يجب أن يظهر الاختبار العملي فتح الصمام، وتدفق الماء أو الوقود، والتحقق من التسرب، والفراغ من كل حجرة. يمكن أن يؤخر التفريغ البطيء عدة محطات في يوم واحد.خاصة على خطوط متعددة المحطاتيجب على المشترين أيضًا التأكد من أن حجم الأنبوب والربطات ومكونات التفريغ يمكن استبدالها محليًا ، لأن الأجزاء غير القياسية قد تزيد من وقت التوقف بعد الوصول.
| منطقة التفتيش | ما يجب على المشترين التحقق منه | خطر تجاهل |
|---|---|---|
| جسد الخزان | السماكة، الحوائط، الصدأ، الحالة الداخلية | تسرب أو إصلاح مكلف |
| المقصورات | السعة، الختم، تخطيط منفذ | النزاعات المتعلقة بمزج الوقود أو التسليم |
| أجهزة تحريك | الهيكل الداخلي ونوعية اللحام | ضعف الاستقرار تحت الحمل الجزئي |
| صمامات | الصمام السفلي، فتحة البوابة، إغلاق الطوارئ | تسرب أو عطل في الأمان |
| نظام التفريغ | أنابيب، أنابيب، مضخات، أقراص | التأخير في التحميل أو المسار |
| معدات الركض | المحاور، الفرامل، التعليقات، الإطارات | تشغيل غير آمن محمل |
يجب تقييم جهاز التشغيل كنظام توزيع وقود محمل بالكامل ، وليس كمركبة راكبة فارغة. يمكن أن تستخدم نصف مقطورة ناقلة وقود ثلاثية المحاور الشائعة محاور 3x13 طن ، تعليق ميكانيكي ،و 12R22.5 إطارات، ولكن الحالة الفعلية أكثر أهمية من اسم المواصفات.
يجب على المشترين التحقق من علامة المحور، غرف الفرامل، طبول الفرامل، خطوط الهواء، أقواس التعليق، ربيعات الأوراق، عجلات الهبوط، عمر الإطارات، عمق مسار التشغيل، وشقوق الحافة.توزيع الوقود ينطوي على الكبح المتكرر بالقرب من المحطات والمستودعات، لذلك الإطارات الضعيفة أو الفرامل غير المتساوية ليست مشاكل طفيفة.
المعدات الأمنية هي جزء من قرار الشراء لأن توزيع الوقود ينطوي على نقل السوائل القابلة للاشتعال أو القابلة للاشتعال. يجب على المشترين فحص أجهزة الترسيم المضادة للستاتيك،أماكن مطفأة الحرائق، العلامات العاكسة، علامات التحذير، الصدمة الخلفية، السلم، الممر، الدرابزين، الاستعداد لمكافحة التسرب، والسمات المتعلقة بالوقود.
الـمعيار NFPA 385 لسيارات الخزانيمكن أن تكون بمثابة مرجع عام للسلامة لمركبات الخزانات التي تحمل السوائل القابلة للاشتعال والقابلة للاشتعال. تقييم Qingdao Alston Motors حالة خزان الوقود من خلال فصل سد الخزان،وظيفة الصمام، تخطيط التفريغ، معدات الركض، ومعدات السلامة، بدلا من الحكم فقط من خلال القدرة أو السعر.
دليل التفتيش يقلل من مخاطر الشراء لأن العديد من عيوب ناقلات النفط لا يمكن رؤيتها في الصور الخارجية البسيطة. يجب على المشترين طلب فيديو خارج الخزان ، صور فتحة الصرف ،التفتيش الداخلي إذا كان متاحاًصور مقربة من الصمام، فيديو اختبار التفريغ، صور نظام الفرامل، صور الإطارات، صور المحور، وتأكيد اختبار الضغط أو الختم.
تأكيد السعة مهم أيضاً. اطلب تفاصيل حجم المقصورة، ورسم الخزان، وصور لوحة الاسم، أو تأكيد البائع الذي يطابق الفاتورة.يمكن للمشترين مقارنة منطق السعر والقدرة45دليل أسعار تصدير ناقلات الوقودقبل اختيار وحدة. قد يكون السعر الأعلى معقولًا عندما يتم التحقق بوضوح من أداء الختم ومواد التشغيل وتفريغها.
يجب أن يوازن القرار النهائي بين السعر وسلامة الخزان وملاءمة المسار والمتطلبات القانونية وتوافر قطع الغيار ومخاطر التشغيل على المدى الطويل.قد لا تكون ناقلة الوقود منخفضة الثمن شبه مقطورة جيدة إذا كان لديها تآكل مخفي، الصمامات الضعيفة، وضعف الفرامل، القدرة غير الواضحة، أو غياب معدات السلامة.
الـقواعد الأمم المتحدة النموذجية بشأن البضائع الخطرةيمكن أن تستخدم كمرجع واسع لتصنيف البضائع الخطرة، والعلامات، والتوثيق، ومراقبة النقل، ولكنها لا تحل محل القانون المحلي.يجب على المشترين أن يسألوا وكيل المقاصة المحلي أو سلطة النقل عن قواعد نقل الوقودلمزيد من المصادر، مراجعةمقطورات خزان الوقود وشاحنات HOWO للتصدير، تفقدخلفية صادرات الشاحنات النصفية لشركة Alston Motors، أوطلب صور فحص مقطورة ناقلات الوقود والاقتراح.
تبدأ في جسد الخزان، وملحقات اللحام، والتآكل الداخلي، والصمامات السفلية، وغطاء الفتحة. هذه الأجزاء تؤثر بشكل مباشر على الختم، ونوعية الوقود، وسلامة النقل.
بالنسبة لنوع واحد من الوقود، قد يكون حجرة واحدة كافية. بالنسبة للتسليم عبر محطات متعددة أو منتجات الوقود المختلفة، يمكن أن تحسن حجرات 2 ′′ 7 كفاءة المسار وتقلل من خطر الخلط.
تخفف المدافعات من زيادة الوقود أثناء الكبح والتحول والقيادة تحت حمولة جزئية. تساعد على تحسين استقرار المقطورة وتقليل الضغط على جسم الخزان.
نعم، فاختبار الضغط أو الختم يساعد في التأكد ما إذا كان الخزان والصمامات والثقوب ومنافذ التفريغ يمكن أن تحتوي على الوقود دون تسرب.
يتم بناء العديد من عربات المقطورات ذات خزان الوقود من حوالي 35،000 لتر إلى 60،000 لتر ، ولكن السعة الصحيحة تعتمد على حدود الطريق وتكوين المحور ومسافة المسار وطلب المحطة.
تحقق من الأراضي المضادة للثبات و أجهزة إطفاء الحريق و علامات التحذير و علامات العاكسة و أجهزة إغلاق الطوارئ و السلك و السلالم و استعداد مكافحة التسرب
إرسال بلد الوجهة، الميناء، نوع الوقود، السعة المفضلة، رقم الغرفة، متطلبات المحور، المادة المفضلة، نظام التفريغ، طلب معدات السلامة، الميزانية،ومتطلبات التفتيش.
كتبها: فريق تحرير شركة آلستون موتورز
تمت مراجعتها من قبل: فريق التصدير والتقني
الشركة: تشينغداو آلستون موتورز كو، المحدودة
عن فريق تحرير آلستون موتورز
يشارك فريق تحرير آلستون موتورز رؤى عملية عن شاحنات HOWO المعدلة، وشاحنات شبه مقطورة، ومركبات تجارية، وسيارات مستعملة، وحلول تصدير لأفريقيا وغيرها من الأسواق النامية.يستند المحتوى إلى خبرة الشركة في فحص المركبات، إصلاح، تنسيق التصدير، دعم قطع الغيار، وخدمة العملاء للمشترين في الخارج.
اتصل شخص: Mr. Bruce
الهاتف :: +86 18315424206